test moteur asynchrone tri et ransf

thierry139 a écrit :

en mesurant la résistance de chaque enroulement ?

sachant ce qu'il y a dans un moteur asynchrone, deja pas mal d'info... disons que si:

- il tourne à la main (faire attention si bruit des roulement)

- les 3 résistances des bobinages sont identique ou proches

- il y a résistance infinie entre carcasse et bobinages

ca donne deja une bonne idée... après, haute tension pour tester la qualitée de l'isolant.. tout de suite moins drôle.. autant faire un essais pour de vrais.

Claude

GRENON Loïc a écrit :

thierry139 a écrit :

d'abord on reniffle ça, si il pue le cramé ne pas insister = benne sinon un essai sous tension

et savoir interpreter les bruits, les odeurs , le courant (voir plaque)

tout (isolement entre phases, isol / masse, resistances d'enroulements egales) peut paraitre bon "à froid", mais les enroulements peuvent se mettre en crt ct sous tension

un truc de bobinier pour un moteur tri : une fois le moteur démonté alimenter chaque bobine simultanément avec une lampe puissante en série et mesurer (je dirais plutôt , palper) l' aimantation de chaque bobine avec une lame de scie à métaux s' il y a des pôles qui ne retienne pas la lame de scie, bobine en court-circuit ou coupé

"Rufus Lar>> GRENON Loïc a écrit :

willpot a écrit :

serait bon de regarder les bagues rotor ! :-))

Bonsoir. Des bagues au rotor d'un moteur asynchrone ???, en général rotor à cage d'écureuil. Pour le transfo qui vibre, 2 pistes:

le truc de bobinier peut servir aussi pour les rotor à bagues

"Jean-Claude LAUER" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@free.SPAMfr...

mer=E7i a tous pour vos r=E9ponses

Jean-Claude LAUER a écrit :

justement ce sont les connexions de barres qu'il faut regarder ces endroits souffrent de chocs thermiques et mécaniques et se fragilisent

e denews: 1586c$45d9a6e4$544a954b$23__BEGIN_MASK_n#9g02mG7!__...__END_MASK_= i?a63jfAD$z_ snipped-for-privacy@news.hispeed.ch...

pour le truc de bobinier c'est quel genre de lampe une lampe a incandescence classique?

une grosse à filament du genre 125/150 w (ça devient rare) c' est le tampon

"thierry139" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@k78g2000cwa.googlegroups.com... > un truc de bobinier pour un moteur tri :

pour le truc de bobinier c'est quel genre de lampe une lampe a incandescence classique?