Wenn ein E-Motor zur Vermeidung von Betauung mittels seiner Stillstandsheizung im Stillstand beheizt wird, die eingespeiste Leistung bekannt ist und ebenso die Umgebungstemperatur, wie kann man grob die mittlere Temperatur des Motors absch=E4tzen, die sich durch die Stillstandsheizung einstellt ?
snipped-for-privacy@arcor.de schrieb:
Genaugenommen garnicht. Hat der Motor eine gro=DFe Au=DFenfl=E4che. Besitzt er gro=DFe K=FChlripp= en und befinden er sich wom=F6glich in einem Luftstrom. Ist der thermische =DCbergangswiderstand also gering, ist auch die W=E4rmeabfuhr erheblich g= r=F6=DFer.
--=20 mfg hdw
Hallo, schwarzfederente,
Du (schwarzfederente) meintest am 29.09.07:
Seltsamer Name ...
Das ist kein E-Technik-Problem, sondern ein Thermodynamik-Problem. Setz in Gedanken den Motor in ein Styropor-Gehäuse: dann bekommst Du bei fast beliebigen Aussentemperaturen recht hohe Motortemperaturen.
Viele Gruesse! Helmut
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