Festigkeit Motorradlenkbuegel

Ralf Kusmierz · 2008-12-28T16:50:30+00:00

X-No-Archive: Yesbegin ThreadMoin,ich hatte mich gerade mal darangemacht, auszurechnen, welche Kraftwohl zum Verbiegen eines Motorradlenkerbügels erforderlich sei, bzw.welche man wohl aufbringen müßte, um einen verbogenen wieder zurichten. Der Außendurchmesser beträgt ca. 22 mm und die Wandstärkeungefähr 2 mm - als Dehngrenze hatte ich mal 200 MPa angenommen undstellte dann mit Schrecken fest, daß er sich bereits bei ca. 130 Nmbleibend verformen müßte.Das kann doch nicht sein, dachte ich mir - nun ja, die angenommeneDehngrenze ist wahrscheinlich viel zu niedrig, tatsächlich dürfte essich wohl um ein kaltgezogenes Rohr mit einer Festigkeit in der Gegendvon 1.000 MPa handeln, und dann kommt man wohl eher in den Bereich von700 Nm. Trotzdem frage ich mich, wie so ein Bügel dann überhauptverbiegen kann, ohne dabei gleich den ganzen Lenkkopf zu schrotten -der Hebelarm dürfte ca. 40 cm betragen, da muß man dann also schon ca.2 kN Kraft aufwenden.Habe ich jetzt irgendwo falsch gedacht, oder kommt das so in etwa hin?(Werden Lenkerbügel eigentlich warm oder kalt gebogen? Ich vermute,kalt, aber stimmt das auch? Ich frage mich nämlich gerade, ob der dasRichten (kalt) wohl übel nimmt - Lenkerende ist ca. 3 cm verlagert,leicht verbogen ist dabei, wie zu erwarten war (höchstes Moment), dasRohrstück unmittelbar neben der Klemmung, Anzeichen für Beulen oderKnicke sind nicht erkennbar (Lack ist natürlich abgeplatzt).Kaltverfestigung? Hm... Spröde Werkstoffe würde ich an so einemBauteil eigentlich nicht erwarten. Und wie zum Kuckuck spannt mansowas? Am besten ein Stückchen Kupferrohr drum und dann außen einStück Winkeleisen als Schonbacken von jeder Seite dagegen, denke ich.An Einbetonieren hatte ich auch gedacht. Oder Sandbett - zwei etwasgrößere U-Eisen, Bügel dazwischen, Zwischenraum mit Sand füllen undzusammendrücken - noch schonender spannen geht wohl nicht.)Gruß aus BremenRalf

Dec 28, 2008 20 Replies

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Dan O. vor 17 Jahren

Ich wäre froh einen Zahnarzt zu finden, der genauso peinlich aufmerksam seine Arbeit durchführt wie dein Lackierfritze...

bye, Dan

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