Jednoślady z kołem wysuniętym do przodu

Pogooglaj pod hasłem "rowery poziome". Np.

~BitPump snipped-for-privacy@bitpump.NSPAM.pl> napisał(a):

Przede wszystkim ciężko skręca. Dla komfortu i lansu.

zyga

Zygmunt M. Zarzecki snipped-for-privacy@popraw.pregiesz.kom> napisał(a):

Ale chyba lepiej hamuje przednim kołem?

Nie wiem jak ze startem? Czy trudniej staje dęba bo jest przeciwwaga w postaci wysunietego przedniego koła? Czy tylne koło jest lepiej dociążone?

WM

WM snipped-for-privacy@gazeta.pl napisał(a):

Te motocykle noszą nazwę Chopper:

WM napisał(a):

Ktos juz slusznie podpowiedzial - dla lansu glownie :)

Ciezko skreca i ogolnie prowadzi sie jak... kobieta lekkich obyczajow. Uogolnie niewygodne toto jest.

Wbrew pozorom gorzej - waska szytka, zwykle symboliczny hamulec bebnowy, a nawet jezeli hamulec bedzie porzadny, to rozklad naciskow na osie zblizony do samochodowego powoduje, ze skutecznosc przedniego hamulca nie jest juz tak duza, jak w normalnym motocyklu (normalnym - o normalnych proporcjach ;)) Do tego niestatecznosc kierunkowa i ogolna wiotkosc ukladu kierowniczego tez ulatwia zlapanie slizgu bocznego.

W tamtych czasach dawanie na gume nie bylo warunkiem koniecznym dla wyrwania laski spod knajpy ;)

Mozna tak to okreslic.