Re: samochod elektryczny

Sat, 24 Jun 2006 22:30:59 +0200, na pl.sci.inzynieria, RW napisał(a):

na pewno? mogłbyś podrzucić jakiś link do prawnego zapewnienia że tak właśnie jest? byłbym uratowany :)

Ale elektrycznych nie bylo. Wiec trudno zeby homologacja z gory ograniczala im napiecie, albo klase izolacji silnika, czy przyszlosciowiowo patrzac - podawala dozwolone typy reaktorow atomowych.

No moze troche przesadzam, bo elektrycznych wozkow troche jezdzilo, a i w zwyklym benzynowym moze mialoby to troche sensu ..

J.

J.F. [###jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl.###] napisa³:

Bojê siê, ¿e to mo¿e zadzia³aæ inaczej. ¯e jest po prostu gdzie¶ wzmianka o maksymalnym napiêciu w instalacji samochodowej bez wyró¿nienia, ¿e dla elektrycznych mo¿e byæ wiêcej.

Tomek napisał(a):

Pala. Nawet te z wodnymi elektrolitami, o litowych nie wspominajac. Taki trakcyjny aku ma naprawde duzo energii, jezeli wskutek uszkodzen strukturalnych sie ona wyzwoli, to jest jej wystarczajaco do narobienia balaganu. A bedzie wiecej, jezeli EV maja byc powszechniejsze. Inna sprawa nad tym jakie jest ryzyko. IMO nie bedzie wieksze niz dla benzyniaka.

Niedawno był program w tv. Pokazywali ciężarowki. Takie wielkości niedużego bloku. Silnik spalinowy napędzał generator. Kable do silników w kołach nie były grubości pnia dębu Barka. Dużo woltów tam było. Napiecie w normalnej instalacji samochodoej piszesz. Zapłon tyrystorowy od 300V wzwyż. Światła w reflektorach jakiś ksenonowych. Nie wiem ile na pewno dużo wiecej niż 12V. Przetwornica do wzmacniacza, na wyjściu symetrycze kilkadziesiąt woltów. Wszystkie te instalacje mają wystarczajacą wydajność prądową żeby wywołać pożar. Tomek

No jasne że nie mozna wykluczyć takiego zdarzenia. Nie można równiez wykluczyć potopu z kowadeł, upadku statku z marsjanami czy ataku węgorza elektrycznego wielkości pociągu towarowego. Zamiast gdybać napisz skad się weżmą iskry mogące spowodować pozar. I jaki wpływ na powstanie takich iskier będzie miało napięcie akumulatora. bo zapewne wiesz że iskry same z siebie się nie robią, no może na amerykańskich filmach się robią. Samochody rownież same z siebie się nie palą tak jak widać to na filmach. Zejdz na ziemię. Tomek ps. Dobrze że tacy jak ty nie mają za często możliwości tworzenia przepisów. Bo jakby było inaczej to życie stało by się nie do zniesienia. Pewno chcieli by tacy regulować czy wolno sikać pod wiatr.

Taka bateria 500V nie będzie złożona z cel 2V200Ah bo by ważyła z 15 ton. To będą akumulatorki 10Ah max. Ile masz energii w takim maleństwie. Pewno nie starczy do tego zeby woda w szklance zrobiła się letnia. 10 kapiszonów mocniej strzeli. No jasne że wszystko zależy od warunków. Przy bombie atomowej beton paruje. Historia zna takie przypadki. Tomek

Tomek [### snipped-for-privacy@vp.pl.###] napisa³:

Kwestia prawdopodobieñstwa. O ile prawdopodobieñstwo zaistnienia opisanych przez Ciebie zdarzeñ jest pomijalnie ma³e, to prawdopodobieñstwo zderzenia samochodu elektrycznego z benzynowym ju¿ do pomijalnych nie nale¿y. Bior±c pod uwagê wszystkie samochody (ciê¿arówki, autobusy równie¿), to s±dzê, ¿e benzyniaki stanowi± gdzie¶ ko³o 25% pojazdów. A zatem jedna na cztery kolizje naszego elektrycznego pojazdu nast±pi z benzynowym. To nie jest w ¿aden sposób porównywalne z potopem kowade³ czy upadku statku z Marsjanami.

A skąd się wezmą iskry w czasie takiego zderzenia? Bo przecież żeby coś się zapaliło to mysi być jakaś przyczyna. Samo wysokie napięcie to za mało. To że jest benzyna też za mało. Tomek

Nie musisz z homologowanych podzespo³ów....Nie ma zapisu co do napiêcia..ale czepiaj± siê..nie wiadomo na jakiej podstawie;) Rozmawia³em z cz³owiekiem co budowa³ sobie taki kit-car, w³asna rama ( z nie homologowanej stali;)) silnik od sierry chyba;) to by³ Lotus..jak pamiêtam. Pojecha³ na rejestracje, krêcili nosem, ze rzeczoznawca, uprawnienia spawacza...a on powiedzia³, ¿e nie ma takiego przepisu i zgodzili siê zarejestrowaæ po oglêdzinach. Pojazd ma spe³niaæ warunki zgodne z przepisami, tutaj jest link:

pozdrawiam konstruktorów :)

Wiesiek

Te¿ uwa¿am, ¿e potrzeba wiêcej wolno¶ci, albo m±drych przepisów, bo wiele z nich powoduje ograniczenia w wolnej twórczo¶ci;) Gdyby dzisiaj wymy¶lono rower, albo motocykl, jestem pewien, przepisy wspó³czesne zabroni³yby na czym¶ takim je¼dziæ :)) No i co z tego, ze s± przepisy, homologacje itp....pijacy zabijaj± przechodniów w homologowanych pojazdach, a mojemu koledze urwa³ siê wahacz w maluchu...mia³ szczê¶cie, ¿e ¿yje.... Nied³ugo bêdziemy chodziæ co wieczór na komisariat, aby pañstwo mog³o kontrolowaæ codzienne mycie zêbów:)) To¿ to Panie koszty, leczenie..podatki;))))) ( mamy ju¿ obowi±zek zapinania pasów..to niech bêdzie obowi±zek mycia zêbów;))

Wiesiek

Pewno się tutaj nie doczekamy normalności. Nowe kadry w osobach z tego wątku o to zadbają. Jak nie ma przepisów to stworzą. Ktoś opowiadał jak się dom w cywilizowanym świecie buduje. Kupuje się działkę i się buduje. Nikomu nic do tego czy on z gliny mieszanej z krowimi plackami w stosunku pół na pół będzie czy z żeliwa odlany. Jego cyrk jego małpy. Na grupie samochody ktoś pisal jak się w Angli gaz do auta zakłada. Jak ktos potrafi to sobie zakłada, jak nie potrafi to mu zalożą. Tutaj ciul zza szybki z dziurką ma w zakresie obowiązków myślenie za mnie. Jeden z tu piszacych chciałby zabronić 500V w samochodzie a nie potrafi w sposób rzeczowy wskazać dlaczego. Albo inny wynalazek, związany z biodieslem. Może i można będzie robić na własne potrzeby ale trzeba go będzie dawać do badania czy jakąś chorą normę spełni. Mrożek był za cienki żeby takie coś wymyslić. Dużo lat już mam. Dużo widziałem. Ale dalej tej polskiej durnoty nie chce mi się oglądać. Skończe za jakiś czas pracę której się podjąlem i spadam stąd. Pięćdziesieciolatków z dobrym wyksztalceniem i dużym stazem w Anglii nie tylko na zmywaku potrzebują. Dołożę się do nieuniknionego upadku swojego państwa. Zdechnie w końcu zus, srus, ci od regonów i pitów będą się bili pod śmietnikami o pustą puszke. Należy im się to. Tomek

Nie lekceważ 'maleństw' :-) zrobiłem sobie latarkę do nurkania. Zasilanie z dwóch żelówek 6V 4,5 Ah. Wystarczyło króciutkie spięcie z pododu źle zaprojekowanego wtyku. W środku jeden ogień- druty

m./

Szkoda, ¿e tak my¶l±cych jest w naszym kraju mniejszo¶æ..no a wiêkszo¶æ, w tym te¿ m³odzi, którzy nie wiem dlaczego nasi±kniêci s± wiar± w biurokracjê i idee socjalizmu opiekuñczego ( czyli p³ac , bracie p³ac...i tak swojej kasy nie zobaczysz;) a w zamian dostaniesz nowe bzdurne przepisy)). Jaki¶ czas temu marzy³em o lataniu....ale tutaj siê ³atwo nie da...a s± kraje gdzie mo¿na sobie lataæ nad swoim polem swoim w³asnym ultra lekkim samolocikiem bez licencji...ale m±dry cz³owiek sam zg³asza siê na kurs, szkolenie...mimo ¿e jest nieobowi±zkowe....jaki to kraj? USA:)) I na tym polega wolno¶æ obywatela...wracaj±c do motoryzacji....mam pasy, jestem wolny, my¶lê, zapinam siê. Ja ju¿ wiele przeszed³em, ju¿ mi siê nie chce ci±gle dostosowywaæ...czy ci±gle co 10 lat muszê pracowaæ za granic±? ci±gle upadam i siê podnoszê...za stary ju¿ jestem...To chory kraj , ludzi którzy tylko stoj± jak byd³o i czekaj± na nowe ustawy;)) , którzy wybieraj± ludzi do rz±dzenia g³upszych od siebie...ja siê pytam dlaczego na prezesem np. firmy cukrowniczej musi byæ cz³owiek z wy¿szym wykszta³ceniem, do¶wiadczeniem managera, jêzyki itp...takie s± przecie¿ warunki, czêsto to widzimy w og³oszeniach...A ministrem rolnictwa mo¿e byæ cz³owiek po zasadniczej zawodowej..a nied³ugo mo¿e bêdzie kto¶ taki ministrem sprawiedliwo¶ci.....A kto siedzi w komisjach sejmowych?..to ¶miechu warte... Dawno bym wyjecha³...ale dziêki ciê¿kiej pracy (jednak stanowczo nie wspó³miernie do wysi³ku) co¶ jednak tutaj mam i muszê o to dbaæ...ale coraz ciê¿ej...no i 43 lata to ju¿ nie ta g³owa;)) do kombinacji...:) Trzyma mnie tu te¿ rodzina, a szczególnie córka, jest za ma³a, abym teraz wyjecha³....jednak robi siê coraz gorzej....i trzeba podj±æ te kroki...nie pierwszy ju¿ raz.... Gdy Ty tam pojedziesz...poszukaj co¶ dla in¿yniera elektronika:))

Przepraszam za odej¶cie od tematu....

pozdrawiam

Wiesiek

:) Wy tu gadu gadu, a Toyota Prius ma instalację 500V, zapowiadany SUV Lexusa ma mieć 650V, testowa hybryda Forda ma 330V,

U¿ytkownik "Greg(G.Kasprowicz)" snipped-for-privacy@gmail.com napisa³ w wiadomo¶ci news:e7ish9$hv8$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

do tego wystarcza czujniki uderzeniowe wylaczajace pompe paliwa lub wyzwalajace poduszki/napinacze

od fiata sc taki czujnik wylaczajacy pompe paliwa to koszt ok 30 zl

gorzej bedzie jak zablokuje sie elektrycznie "gaz" to hamulce moga nie pomoc :))

GT