Airbrush für Reparaturlackierungen am Auto

Hallo,

ich hoffe, ich bin mit meiner Frage zum Thema Airbrush hier richtig:

Da mein Auto etwas in die Jahre gekommen ist, habe ich leider schon desöfteren größere Roststellen (einige cm²) ausbessern müssen.

Da die Stellen für den Lackstift eigentlich zu groß sind und für normale Spraydosen zu klein, ist mir nun die Idee gekommen, hierfür Airbrush einzusetzen - sofern das überhaupt möglich ist.

Allerdings stellen sich mir nun folgende Fragen:

Welches kostengünstige Airbrush-Set ist für Lackierungen von Flächen im cm²-Bereich ohne künstlerischen Anspruch geeignet? Mir kommt es nur darauf an, einen tropfenfreien Sprühnebel zu erhalten, mit dem ich kleine Flächen lackieren kann, ohne dass sich gleich Lacktränen bilden so wie bei der Spraydose. Bei ebay habe ich unter 50 Euro bisher nur die "starter class" und "standard class" von Revell gefunden.

Wie sieht es mit der Verarbeitbarkeit von Nitrolacken (normaler Autolack, Zaponlack) aus?

Danke für Eure Antworten?

Gruß, Matthias

Reply to
Matthias Baur
Loading thread data ...

Hallo Matthias,

"Matthias Baur" schrieb ...

Hab ich auch. Macht meiner Meinung nach am meisten Sinn für deine Arbeit, weil du nicht künstlerisch tätig werden willst, sondern eine mehr oder weniger grobe Sprühung vorhast. Du brauchst also keine teuere Spritze mit verstellbarer Nadel. Du solltest vorher immer Probesprühen und auch durch verdünnen der Farbe herausfinden, welche Konsistenz am besten zu verarbeiten ist.

Entsprechend verdünnt sollte eigentlich alles zu spritzen sein.

Gruß Günther

Reply to
Günther Grund

Hallo Günther

"Günther Grund" schrieb

So weit zwar richtig . Aber mit einer Druckluftdose wird das nichts

Ja das stimmt zwar,allerdings sind noch längst nicht alle Brush Nitrofest.

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

Hallo Friedhelm,

"Friedhelm-Hinrichs" schrieb ...

da musst du aber mehr zu sagen. Inzwischen hab ich zwar einen Kompressor, aber mit Druckluft ging das auch. Nur teuer war's .

Gruß Günther

Reply to
Günther Grund

Hallo Matthias,

Ich habe ein komplettes Motorrad (und ein paar Flieger) mit einer billigen Badger mit Außenmischung (wie ein klassischer Parümzerstäuber, wenn Du sowas einfaches überhaupt noch kennst ;-) gespritzt. Es gab' auch noch billiger Nachbauten davon, die ich mir gekauft habe, daß ich die Farbe 'mal eben schnell' wechseln kann.

Übung ist allerdings immer erforderlich. Und eine Reinigung hinterher. Die bei z.B. Wasserlacken im simplen Durchspritzen von Spüliwasser seit Jahren hinreichend zu erledigen ist. Nicht mal ein Zerlegen ist nötig, was denn auch? ;-)

Wenn Du allerdings mit Sprühdosen 'immer gleich' Tränen und Läufer bekommst, wirst Du das auch mit einer noch so guten Airbrush haben.

Zaponlack geht locker durch alle meine ABs, auch die mit DoubleAction und Innenmischung, trocknet nur lästig schnell AKA schier in der Pistole.

Autolacke sind schon seit rund vierzig Jahren keine Nitrolacke mehr, weil deren Nachteile schon in den Fünfzigern des letzten Jahrtausends durch damals Kunstharzlacke zu vermeiden waren. Du wirst im normalen Handel mit der Frage nach 'einfachem Nitrolack' wahrscheinlich eher dumme Gesichter als Nitrolack erhalten. Natürlich gibt es ihn noch, aber nicht unter diesem Namen und auch weniger im Baumarkt. Heute (= seit etlichen Jahren) sind Autolacke 2K- oder gar 3K-Lacke, die sich hervorragend verarbeiten lassen, keine Pistole angreifen, nicht ewig lagerfähig und durchaus sehr teuer sind, 40 FRZ/Kilo sind nicht unüblich, Goldstaub ist da auch noch keiner drin.

Was Du Dir im Farbhandel und Baumarkt anmischen lassen kannst, dürfte überwiegend 1K-Acryllack sein, eventuell 2K-Acryllack. Auch beides problemlos verträglich, gibt's auch als Wasserlack.

servus, Patrick

Reply to
Patrick Kuban

Hallo Matthias,

"Matthias Baur" schrieb ...

Wenn du das Set gesehen hast, kannst du das nehmen.

formatting link

Gruß Günther

Reply to
Günther Grund

Hallo Günther "Günther Grund"

Teuer ist die eine Seite. Aber viel wichtiger ist das diese Druckluftdosen keinen konstanten Druck liefern. Aber das solltest Du ja wohl selber bemerkt haben

Und nur mal so als TIP . Mit einer Druckluftflasche wie Taucher Sie verwenden geht das ganz Gut. Ober aber Du besorgst Dir eine Sauerstofflasche und läst Sie mit Druckluft füllen ( Feuerwehr ). Als zusätzlichen Kessel zum Kompressor eignen sich sehr gut Probangasflaschen wenn man Sie entsrechend umbaut.

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

Hallo Friedhelm,

"Friedhelm-Hinrichs" schrieb ...

Ja, stimmt. ;0) Ich wusste, dass das kommt. Aber als Erstausstattung reicht das allemal. Warum soll ein Gelegenheitssprüher wie Matthias sich für so läppische Reparaturarbeiten unnötig in Kosten stürzen? Wenn ihm das Spass macht, kann er sich immer noch Gedanken machen. Wenn der Druck nachlässt, schmeisst er die Flasche in einen Eimer warmes Wasser und weiter geht's. Aber das weisst du ja selber. ;0)

ICH besorg mir garnix mehr. Hab doch meinen kleinen Kompressor.

Gruß Günther

Reply to
Günther Grund

Hey Günther

"Günther Grund"> Hallo Friedhelm,

Ja Ja mir war einfach das Wasser zu teuer :-)

Ich auch neben dem Grossen und für den Kleinen hab ich halt einen Kessel gebaut. Das schont die Nerven und den Kompressor.

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

Ich hatte meine ersten Gehversuche mit dem (recht großen) Reservereifen meines Krankenwagens gemacht: mit der Fußpumpe mühselig auf zweieinhalb Bären gebracht, dann ganz leicht und schnell den Druck wieder (zu ;-) weit abfallen lassen.

Nee, mühsam ;-)

servus, Patrick

Reply to
Patrick Kuban

Hallo Friedhelm,

Und? Auch schon ein Zimmer für den? ;-)

servus, Patrick, ebenfalls zwei (Druck-)kompresssoren, ein Extrazimmer dazu, aber noch keinen Herumtrage-Druckkessel, auch wenn das Zeug dafür schon lang rumsteht

Reply to
Patrick Kuban

Erst mal Danke für die Antworten!

Da ich bei der Feuerwehr bin, habe ich mir das mit einer alten

200bar-Pressluftflasche und einem Druckminderer auch schon überlegt.

Ich frage mich momentan nur, wie man den dünnen Schlauch der Airbrush-Pistole an den Druckminderer anschließt. Gibt es da fertige Adapter oder muss man sich selbst was basteln?

Gruß, Matthias

Reply to
Matthias Baur

Hallo

"Matthias Baur" schrieb

.

Nee gibts fertig sogar bei uns im Baumarkt ( Marktkauf )

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

Hallo Matthias,

Matthias Baur schrieb:

...

Als Sporttaucher hab ich mehrere Druckluftflaschen rumstehen, die ich seit Jahren sehr erfolgreich auch für Airbrush benutze. Druckminderer gibt es fertig nix brauchbares. Ich hab an den

10bar-Abgang von nem alten Lungenautomaten eine normale Druckluftkupplung und einen einstellbaren Druckminderer gebaut (aus dem Baumarkt) an dem kann man den Druck für Airbrush zwischen 1 und 9 bar einstellen. Und eine 10l Tauchflasche reicht für ein Wochenende extremlackiering ;-) Bei Lungenautomaten und Druckluftflaschen aber bitte die üblichen Sicherheitsvorkehrungen beachten, alle 2 Jahre zum TÜV und so, 200 bar sind nicht ungefährlich! Meld Dich einfach wenn Du dazu noch Tipps brauchst!

Gruß, Stefan

Reply to
Stefan Gollwitz

Hallo Patrick "Patrick Kuban" schrieb

Ich nenn das im allgemeinen Studio. Macht sich einfach besser als Zimmer,besonders bei den Mädels.

schon lang rumsteht

Jetzt hätte ich doch beinah Faultier gesagt.:-)

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

Alternativ kanner sich beim örtlichen Gase-Händler auch gleich Druckluft in Flaschen holen. ;-)

Volker

Reply to
Volker Neurath

Hallo

"Volker Neurath" schrieb

Stimmt aber mit einer eigenen Flasche sparst Du die Leihgebühr

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

Hallo "Patrick Kuban" schrieb > Hallo Friedhelm

Gut man könnte auch Behandlungsraum sagen. klingt aber irgenwie komisch.

Kann ich nicht sagen so bis auf ein paar kleine Ausnahmen waren Sie immer zufrieden.

Gruss Friedhelm

Reply to
Friedhelm-Hinrichs

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.