Hallo zusammen,
vorletzte Woche ist mir ja das HLW an einem Segler abgerissen (Posting hier). Zur Erinnerung - SPW 2,60m, E205, HLW war ein ebenes Brett mit
680x90x5mm (ohne Ruder), Ruder 40mm breit.Ein erfahrener Flieger hat mir geraten UNBEDINGT ein profiliertes HLW anzufertigen - ein ebenes Brett sei so ziemlich die größte Fehlkonstruktion wenn es um Schnellflug (z.B. Außenlooping) geht. So richtig?
Sein Vorschlag: NACA 009. Meine Frage: Hat jemand Infos wo ich Zeichnungen zu dem Profil finde um mir eine Schablone zu machen? Sollte man ein anderes Profil verwenden? Infos dazu?
Zum Bau: 2 Brettchen 2,5mm Balsa mit 50g Matte dazwischen laminiert? Stabil genug oder sollte ich außen auch noch Matten drauflaminieren?
Das Original HLW war IMHO im Verhältnis zur SPW riesig von den Abmessungen her. Sollte ich das nicht verkleinern (in der Breite), auch um Gewicht und Hebelwirkungen bei Landungen (T-Leitwerk) zu vermeiden? Welche Maße wären sinnvoll? 680mm Leitwerke kenne ich bisher eher von Seglern mit der doppelten Spannweite.
Letzte Frage: Als Befestigungsschraube fürs T-Leitwerk war ursprünglich eine Aluschraube dabei - der oben genannte Flieger hat mir zu einer Nylonschraube geraten - soweit ok, sollte halten. Er meinte allerdings er würde seine Schrauben sogar anbohren bzw. eine Kerbe reinfeilen damit sie bei harten Landungen auch wirklich brechen. Ist das vertretbar oder fahrlässig? Der Mann fliegt angeblich seit 36 Jahren.
Beste Grüße Bernd