Allerlei Versuche mit der Motorisierung führten immer wieder in die selbe Richtung: der Prop muß größer werden! Nun war sowohl der Motor (AXI 2820/10) mit einer 13" Latte am Ende seiner Möglichkeiten, als auch die Bodenfreiheit des Fliegers. Das erste Handicap wurde mithilfe eines Lehner 1515/6 mit 5:1 Reisenauer und 15x8" Prop behoben. Damit der Prop net am Boden streift, kriegte das Fahrwerk eine 1" Verlängerung. Wen's interessiert:
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nach den heutigen Testflügen: Brachialgewalt :-)
ciao, Fritz