E-Trainer

Hi $ALL,

meinen letzten Flieger (AFF Citabria) habe ich mir so ausgesucht, dass ich damit schoen landen ueben kann. Leider ist das Fliegerlein sooooo windanfaellig, dass man nur bei Windstille fliegen kann und da die Flaeche auch noch einen (hartnaeckigen) Verzug hat, befindet sich der kleine mehr in der Werkstatt, als in der Luft.

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Flieger, der folgende Eigenschaften haben soll:

- auch bei Windstaerke 4 fliegbar (ala Twinstar)

- sehr stabiles (lenkbares) Fahrwerk

- Querruder

- mit 8 * SubC od. 2/3A angetriebenen E-Motor

- Holz und/oder GFK - keine (reine) Schaumwaffel

- als ARF-Modell zu bekommen (Ich habe zwei linke Haende!)

- moegl. mit Bauplan geliefert (wg. Ersatzteilen).

- langsames und gutmuetiges Flugverhalten

- hand- und bodenstartfaehig

Also eigentlich so etwas wie ein ganz normales Trainer-Modell, nur mit E-Antrieb.

Faellt einem von Euch spontan dazu ein Flieger ein? Oder lassen sich Verbrecher-Trainer ohne grosse Probleme auf Ekeltro umbauen?

TIA Chris

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Chris Benndorf
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Conzelmann Partenavia ?

RK

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Reinhard Kopka

Hi Reinhard!

Reinhard Kopka schrieb:

Hatte ich auch schon ueberlegt, aber ich wollte irgendetwas aus Holz/GFK, damit ich leicht ein paar Ein-/Umbauten machen kann (Nachtflug-Beleuchtung usw.). Wobei sie ansonsten ja erste Wahl waere...

THX Chris

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Chris Benndorf

Hi Chris,

Chris Benndorf schreibselte:

Du musst dich nicht ekeln wenn du einen Stinker (ja, ich duck mich jetzt schon und merkt euch jeder darf nur einmal zuhauen) seiner Bestimmung rauben und ihm einen elektr. Antrieb einhauchen willst. Als Profil hilft dir sicher ein Clark Y. Je nachdem welchen Motor du zur Verfügung hast, kannst du dir bei der verwendeten Zellenzahl jeden x-beliebigen Trainer bis ca. 1,50 m und 2 kg Abfluggewicht aussuchen.

Aber warum verpaßt du dem Twinni nicht ein Fahrwerk mit angelenktem Hecksporn?

Gruß Thomas

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Thomas Brandt

Thomas Brandt schrieb:

Ich wuerde ja glatt einen Verbrenner fliegen, aber meine Nachbarn haben was dagegen ;-) Da mein bevorzugtes Fluggebiet _direkt_ an das Dorf angrenzt, koennten sie sich dann auch wirklich beschweren...

Das klingt gut!

Weil das Teil so schon haesslich wie die Nacht ist... ;-) Nee, ich bin handwerklich nicht sonderlich begabt und bekomme es noch nicht mal auf die Reihe, ein Fahrwerk zu biegen. Aber vielleicht sollte ich einfach Oracover ueber den Draht buegeln, bei den Tragflaechen der Citabria hat es geklappt... 8*)

THX Chris

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Chris Benndorf

Hi Chris,

Chris Benndorf schrieb: ... > (Nachtflug-Beleuchtung usw.). Wobei sie ansonsten ja erste Wahl > waere...

Erinnerst Du dich an DRMM-Süd? Da is genau die hier

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in der Dämmerung unterwegs gewesen ;-)

Gruß, Stefan

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Stefan Gollwitz

Hi Stefan!

Stefan Gollwitz schrieb:

Klar, mein Alzheimer ist erst im Anfangsstadium ;-) Du hattest die Partenavia und den Pibros mit...

Ist schon schoen! Und die Beleuchtung ist auch nicht schlecht :-)

Ich haette aber trotzdem gerne Platz zum Basteln _ohne_ irgendwelche muehsamen Aushoehlungen zu machen und moechte einfach ein wenig Holz an meinen neuen Fliegern. Wenn man sich da was zerbroeselt, dann kann man das Teil neu machen - bei Styro kann man ein paar Mal kleben und dann wird es meist schief und haesslich...

Ich zier' mich erstmal noch ein bisschen, OK? :-) Vielleicht finde ich ja noch etwas Aehnliches aus Holz...

Gruss Chris

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Chris Benndorf

Hallo Chris,

Am 29.09.03 schrieb Chris Benndorf:

Depron? ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hi Patrick!

Patrick Kuban schrieb:

DAS wird aus Holz gemacht? ;-)

Meine Depron-Aera ist nach 3 misglueckten Pibros beendet! Wie gesagt:

2 linke Haende...

Gruss Chris

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Chris Benndorf

Hallo Chris,

Am 30.09.03 schrieb Chris Benndorf:

Es ist "aehnlich", leicht reparierbar und billig.

Hast Du schonmal dran gedacht, beide Knueppleaggregate auf /eine/ Seite des Senders umbauen zu lassen?

servus, Patrick

Reply to
Patrick Kuban

Hi Paddy!

Patrick Kuban schrieb:

Nee, aber jetzt weiss ich endlich, warum meine Flieger immer abschmieren...

Gruss Chris

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Chris Benndorf

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