Motorsegler fuer Einsteiger

Mich reizt es, mal einen RC Motorsegler zu fliegen ... aber womit anfangen?

Einen Komplettbausatz[1] zusammen zu bauen traue ich mir durchaus zu, sofern dafür keine Spezialwerkzeuge benötigt werden oder Teile erst zugeschnitten / anderweitig in Form gebracht werden -- aber schrauben, kleben, löten sind alles kein Problem.

Das Modell sollte einigermaßen robust sein, die eine oder andere unsanfte Landung überstehen. Einfaches Zerlegen für den Transport (auch auf'm Fahrrad) ist ein Muß, ein kleineres Fluggerät wäre hier auch von Vorteil. Was das Flugverhalten angeht sollte möglichst alles vom sanften Gleiten bis zu rasanten Manövern drin sein. ;) Ach ja, und die Fernsteuerung sollte mehr als ein paar Dutzend Meter (wie bei billigst-Modellen) reichen.

... Tips, welche Bausätze / fast-Fertigmodelle ich mir mal mäher ansehen sollte?

[1] bezogen aufs Flugzeugmodell, mit entsprechendenden Hinweisen passenden Motor, Fernsteuuerung etc dazu zu kaufen ist ja nicht das Problem

TIA, Mar©us

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Marçus Eñdberg
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Am Mon, 30 Apr 2012 17:46:44 +0200 schrieb Marçus Eñdberg:

Easy Glider Pro von Multiplex z.B.

Kommt darauf an, was du unter klein verstehst.

Die darfst du dir selber (von MPX, Graupner, Spektrum,...) aussuchen und die reicht dann auch bis zur Sichtgrenze aus.

HTH

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Rainer Wahl

Am 30.04.2012 17:46, schrieb Marçus Eñdberg:

Der Easy-Glider wurde ja schon genannt, das ist ein sehr gutes Anfängermodell.

Mit dem habe ich auch gelernt - allerdings sind so richtig rasante Manöver nicht möglich.

Die nächste Stufe wäre dann z.B. ein Swift.

Ich hatte zum Ausprobieren den

HobbyKing Kinetic 800 Mini Glider

für 29$ direkt in China bestellt (damals noch PNF,leider gibt es den nur noch als ARF). Der ist wirklich sehr klein, macht aber trotzdem Spass beim Fliegen. Trotz billigster Komponenten (z.B. OrangeRX Empfänger) fliegt der bis zur Sichtbarkeitsgrenze stabil.

Allerdings lohnt so etwas wegen der Versandkosten und den Diskussionen beim Zoll nur bei einer größeren Bestellung.

mfg Matthias

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Matthias Taube

Sieht chic aus ... finde ich aber nur als Modell ohne Motor, Funk, etc. ... [1]

Spannweite unter 1500 mm ... aber groß (und kräftig) genug um auch mal eine "key cam" (808 #16 mit Weitwinkel-Linse) zu tragen. Je kompakter sich das Modell transportieren läßt, desto öfter kann ich's mitnehmen -- und es soll ja nicht nur über den Feldern vor der Haustür kreisen.

Bei /sehr kleinen/ Modellen habe ich allerdings die Befürchtung, daß sie im Flugverhalten nervöser sind als etwas größere Flieger ... ganz klar ein Zielkonflikt bei ruhiger Flug VS maximale Wendigkeit. ;-)

[1] da kenne ich mich halt überhaupt nicht aus, was taugt, was zu welchem Modell paßt (s. o.) usw. ...

- Mar©us

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Marçus Eñdberg

Ich hatte mich eingangs leider etwas unklar ausgedrückt ... ich hatte schonmal eine Fernsteuerung eines Modellfliegers in der Hand (während dieser flog), das ist aber schon ein paar Jahre her. Mit "Einsteiger Modell" meine ich halt auch die Preisklasse und daß ich nicht wirklich viel ERfahrung im Modellflug habe.

Die nächste Stufe hinsichtlich des Könnens? Und meinst Du den Hype Swift ?

Welches Zubehör wäre empfehlenswert, kann der eine Mini-Kamera (key cam) tragen?

Schon auf die Lieferzeiten bei Fernost-Direktimporten habe ich hierbei keine große Lust.

Wie ist denn die Meinung zum Graupner Rookie S? Wäre von der Größe her so an meiner aktuell gefühlten Obergrenze und ich habe auf YouTube ein paar nette damit geflogene Videos gesehen.

- Mar©us

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Marçus Eñdberg

Ich hatte mich eingangs leider etwas unklar ausgedrückt ... ich hatte schonmal eine Fernsteuerung eines Modellfliegers in der Hand (während dieser flog), das ist aber schon ein paar Jahre her. Mit "Einsteiger Modell" meine ich halt auch die Preisklasse und daß ich nicht wirklich viel ERfahrung im Modellflug habe.

Die nächste Stufe hinsichtlich des Könnens? Und meinst Du den Hype Swift ?

Welches Zubehör wäre empfehlenswert, kann der eine Mini-Kamera (key cam) tragen?

Schon auf die Lieferzeiten bei Fernost-Direktimporten habe ich hierbei keine große Lust.

Wie ist denn die Meinung zum Graupner Rookie S? Wäre von der Größe her so an meiner aktuell gefühlten Obergrenze und ich habe auf YouTube ein paar nette damit geflogene Videos gesehen (kann aber auch ein Rookie QR gewesen sein).

- Mar©us

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Marçus Eñdberg

Am 01.05.2012 00:27, schrieb Marçus Eñdberg:

?

Er meinte wahrscheinlich eher einen Nurflügler (aka Nuri oder Zagi). Etwa den Swift II:

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Der erfüllt alle Deine Anforderungen, sieht aber nicht aus wie ein "echtes" Flugzeug.

Wenn Du wirklich keinerlei Erfahrungen mit Modellflug hast und tatsächlich auf dem Acker hinterm Haus damit anfangen willst, dann ist sowas wie der Swift II wirklich optimal.

Denk aber unbedingt auch an eine Modellflugversicherung!

Gruß

Torsten

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Torsten Vogt

Am 01.05.2012 07:54, schrieb Torsten Vogt:

Genau den meinte ich.

Den kann man als Anfänger sehr langsam fliegen, und mit zunehmenden Können wird der richtig agil. Loopings, Rollen, alles kein Problem.

Der übersteht auch eine missglückte Landung. Und durch das geringe Gewicht kann man den, wenn man sich wirklich doll verknüppelt hat, einfach mit abgeschalteten Motor runterfallen lassen - der fängt sich dann von allein wieder in eine stabile Fluglage.

mfg Matthias

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Matthias Taube

Hat Matthias ja bereits bestätigt.

Ach, der auf Distanz doch kaum von einer Horten H zu unterscheiden. ;-) Aber um ein möglichst realistisches Modell geht es mit im Moment tatsächlich nicht. Wie ist wohl das Flugverhalten des kleineren Mini Swift im Vergleich zum Swift II?

Ja. Da im Acker "hinter'm Haus" auch das Gelände des liegt, werde ich dort auch mal vorbei gehen, vllt auch meine ersten Flugversuche dort unternehmen.

Habt Ihr noch Tips bzgl Motor und Funkanlage?

- Mar©us

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Marçus Eñdberg

Am Tue, 01 May 2012 00:26:30 +0200 schrieb Marçus Eñdberg:

Auf die schnelle:

Aber du hast ja auch schon andere Alternativen gezeigt bekommen.

Bei /sehr kleinen/ Modellen habe ich allerdings die Befürchtung, daß sie

Genau so sieht es aus. :-)

Zum Thema Fernsteuerung; dann mache dich einmal schlau und im Zweifel fragst du hier dann nach. Wenn du nur einmal in das RC-Fliegen schnuppern willst, reicht eine einfache 4Kanal Funke. Ansonsten sollte es schon eine

6Kanal Funke sein. Der Hersteller ist eigentlich egal - 2,4GHz ist Pflicht, sollte klar sein. Sieh dir die Preise an, das Design/Ausstattung und ob du einmal auf Telemetrie wert legst.
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Rainer Wahl

Marçus Eñdberg tut geschreibselt haben:

Von Multiplex gibt es den auch als fast-fertig-Modell, bei dem die Servos schon mit eingebaut sind. Man muss nur noch das Heckleitwerk ankleben und den Motor einbauen. Für die Motorisierung gibt es auch ein fertige Sets, ich habe (versehentlich) gleich mit dem Tuning-Set #33 2642 angefangen. Mit dem Tuning-Set ist das Starten recht einfach: Nicht ganz 45° schräg nach oben halten, Vollgas geben und loslassen Dazu braucht man dann nur noch einen 2s-LiPo mit ca. 2,5Ah und eine Funke.

Hmm, da liegt der Easyglider etwas drüber. Aber er trägt auch etwas mehr.

Bei der Funke gibts als Hauptunterschied Handsender und Pultsender. Ich bevorzuge letzteres, aber es gibt auch viele, die Handsender bevorzugen. Ein Bekannter von mir hat gehört zu dieser Gruppe, hat aber ziemlich große Hände und fliegt daher mit einer MC19 als Handsender.

Matthias

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Matthias Kordell

Am 01.05.2012 10:35, schrieb Marçus Eñdberg:

Nimm irgendein 2,4Ghz, für das es ein vollständiges Sortiment gibt. Also Spektrum, Futaba, Graupner, Jeti, .... Ich habe mich vor 3 Jahren für Spektrum entschieden. Soll jetzt aber keine Wertung bzgl. des Systems sein. Es funktioniert und somit erfüllt es seinen Zweck.

Zur Motorisierung des Swift II kannst Du mal die Suchfunktion von z.B. Google-Groups benutzen. Mathias und ich haben im letzten Jahr je einen gebaut. Da müsste es mindestens einen Thread geben, in dem die komplette Ausstattung der beiden Swifts beschrieben ist.

Gruß

Torsten

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Torsten Vogt

... momentan stehen in der engeren Auswahl der Dynam Hawk-Sky[1] und die Art-Tech Minimoa[2] bzw das (anscheinend bis auf den Flugakku) identische Modell von Carson[3]. Beides sind "RTF" Komplettpakete, das aber primär aus Budget-Gründen, mehr als 200,- möchte ich für das erste Flugmodell nicht ausgeben -- daher scheiden die hier vorgeschlagenen Modelle auch aus, ebenso der IMO wg der Falt-Möglichkeit interessante Nurflügler Multiplex Xeno.

Für [1] & [2] sprechen auch, daß der Händler praktisch vor Ort sitzt, ich das Modell (und evtl Zubehör / Ersatzteile) also selber abholen kann. [1] ist etwas kompakter, [2] dafür ansehnlicher und hat ein schöneres Flugbild ... soweit YouTube Videos da eine Beurteilung durch mich Anfänger zulassen. ;) Bei [2] gefällt mir die Anbringung der Tragflächen besser als bei [1], auch scheinen die Querruder richtige Gelenke zu haben und nicht nur ausgespartes EPP Material. Seht Ihr außer dem Akku (und dem bei Carson hübscheren Dekor) noch erwähnenswerte Unterschiede zw. [2] und [3]?

Wenn es gute Gründe gg die genannten Modelle gibt, werde ich im Zeifelsfalle lieber noch etwas warten und das Thema noch einmal angehen, wenn mehr Budget dafür zur Verfügung steht. Oder gibt es im Preisrahmen "RTF" Alternativen, die nicht noch größer sind als die Minimoa? (Eigentlich wollte ich ja mal max 1500 mm Spannweite ...;-)

- Mar©us

[1] [2] [3]
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Marçus Eñdberg

Hi.

Also ich habe mir einen HawkSky zugelegt. Finde das Ding super zum eingewöhnen und macht schon ziemlich Spaß. Ist ein Nachbau des Fliegers von Multiplex. Der Motor sitzt in einer Hartplastik-Aufnahme wodurch er etwas stabiler gegen das Verdrehen direkt im geschäumten Modell ist.

Habe diesen direkt auf meine Fernbedienung umgebaut da ich ihn damit fliegen möchte.

Falls Du also Interesse hast, hätte ich noch den Empfänger, den Sender und das Ladegerät abzugeben.

Grüße Björn

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Bjoern G

Der stand ja auch in meiner Auswahl ... wie gefällt Dir die Tragflächen-Aufhängung? Kannst Du davon evtl mal ein paar Detailfotos schiessen?

Im Moment nicht, aber Danke fürs Angebot.

- Mar©us

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Marçus Eñdberg

Marçus Eñdberg schrieb:

Was genau möchtest Du von der Aufhängung her denn sehen? Die Tragflächen werden zu 50% von rechts und links in den Rumpf gesteckt. Innen verläuft ein Rohr was die Stabilität bringt. Laut beschreibung brauch man diese nicht mal kleben. Nach den ersten Landungen (ich lande immer im Gras) waren aber andauernd die Flügel etwas aus dem Rumpf gerutscht - wegen der Landung halt. Habe diese dann auch komplett geklebt - war mit lieber.

Ansonsten bin ich mit dem Flieger echt zufrieden - vor allem für den Preis.

Gruß, Björn

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Bjoern G

On 05/17/2012 04:20 PM, Bjoern G wrote: [HawkSky]

Mich hätte die "Verriegelung" interessiert, wie sicher/fest die TF am Rumpf arretiert werden können ...

... was meine Frage im Prinzip schon beantwortet.

Ich hatte mir ja eine Hype ASW17 zugelegt und schnell gemerkt, daß die nichts für (mich) Anfänger ist. Vermutlich nicht 100 5ig ausbalanciert ging sie beim Erstflug direkt senkrecht hoch und kam nach Schubabschaltung im gleichen Winkel wiederrunter ... ein Puzzle für Herbsttage.

Beim Schweighofer gab's dann neulich einen BK Easy Trainer ARTF () im Angebot für 84,- ... zugeschlagen, Funkanlage hatte ich ja von der ASW17.

Der beim Easy Trainer mitgelieferte 2S1P 800 mAh Akku ist für den vorgeschriebenen Schwerpunkt vieeeeel zu leicht, 1800 mAh Gens Ace sind dafür ideal. Statt das Höhenleitwek einzukleben habe ich von unten zwei angespitzte GFK-Stäbe reingesteckt, hält sehr gut und ich bekomme das Leitwerk wieder non-destruktiv demontiert. Den Rumpf habe ich an den bei Landungen kritischen Stellen mit Strappingtape abgeklebt, ebenso die Nasenkanten der TF.

Der Flieger ist eher gemütlich unterwegs und reagiert auch nicht besonders zickig auf die Ruder ... was ich für den Anfang als sehr angenehm empfinde. Ein Bekannter mit reichlich RC Flugerfahrung stand mir beim ersten Flug beiseite, was auch sehr hilfreich war -- vor allem, da er mich zu mehr Ruhe brachte; so habe ich den Flieger auch sauber und schadensfrei wieder auf den Boden bekommen (200 * 200 m Rollrasen sind ein geniales Übungsgelände:-).

Bei korrekt eingestelltem Schwerpunkt bleibt der Segler auch ohne Motorunterstützung von alleine in der Luft, das Modell erlaubt es - bzw verlangt es quasi schon - ganz in Ruhe den Umgang mit den Rudern zu erlernen. Nach den ersten Flugminuten würde ich sagen, das Modell ist für Anfänger sehr gut geeignet.

- Mar©us

Reply to
Marçus Eñdbêrg

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