Hallo! Ich verfüge über so ein Lehner Motörchen, welches Y geschalten ist, möchte aber Tests in D machen. Die Lötraupen am hinteren Lagerschild durchschaue ich nicht recht. Kann mir jemand Bilder/Skizzen zugänglich machen?
ciao, Fritz
Hallo! Ich verfüge über so ein Lehner Motörchen, welches Y geschalten ist, möchte aber Tests in D machen. Die Lötraupen am hinteren Lagerschild durchschaue ich nicht recht. Kann mir jemand Bilder/Skizzen zugänglich machen?
ciao, Fritz
Hallo, Fritz,
Fritz Reschen schrieb:
Also ne Zeichnung habe ich grad nicht, meinen Motor, den ich in D betrieben habe, hab ich wieder zurück gelötet (sonst hätte ich Dir Bilder angeboten), aber:
Bei meinen Motoren war es immer so gewesen, daß er- kennbar drei Lötbrücken offen waren, auch wenn die Formen unterschiedlich sind. Die Taktik besteht schlicht darin, selbige zu schließen und die jeweils anderen (bei mir im Originalzustand immer durch farbige Punkte auf dem Zinn gekennzeichneten) Lötpunkte zu öffnen ... fettich.
hth
Gruß Hajo
Hallo Fritz!
Bei Lehner fündig geworde - sollte weiter helfen:
Grüße, Rainer
Morschen Fritz!
Fritz schrieb:
Normaler weise sollte Post unterwegs sein! Zur Sicherheit hier eine Kurzbeschreibung!
Die Lötbrücken sind bei Dreieckschaltung im Kreis unterbrochen und nach den äußeren Anschlüssen hin verbunden. Bei Sternschaltung ist es ähnlich eines verbundenen Kreises und nach außen hin sind sie unterbrochen.
Grüße Thomas
'n Abend!
Thomas Brandt schrieb:[ ... ]
@Thomas: Ist eingetroffen, vielen Dank, genau das habe ich gesucht!
@Hajo und Rainer: Danke für eure Tipps! Der Lehner hat's ja recht gut versteckt ...
ciao, Fritz
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