Morgen Rüdiger!
Ruediger Zoll schrieb:
Jou! Konnte ich hervorrufen, indem der versuchsweise montierte 11" Prop an meiner Depron-Ulti, beim engen Looping glatt aus'm Gummi hüpfte! Der üblicherweise verwendete 10er tat das nie und der große auch nur bei annähernd Vollgas.
Vielleicht hab' ich was verpaßt, doch meine Klappis können stets in beide Richtungen schwenken.
Nojo, gleich viel Schwenkbereich muß ja nicht sein!
ciao, Fritz, steht wegen besserer Laufruhe auf Klappis
Morgen Frank!
Frank Steinmetz schrieb:
Weil der Wirkungsgrad bei extremen Durchmesser : Steigungs Verhältnissen in' Keller geht. Besser ist, die Drehzahl zurückzunehmen! (10s ? ;-))
ciao, Fritz
Morgen, Andreas!
Andreas Masurek schrieb:[ ... ]
Du meinst die Mittestücke mit -2,5 ... oder -5°? Sind eher mit Vorsicht zu genießen!
ciao, Fritz
Moin Fritz!
Jo, klingt logisch - aber auch nichts passendes dabei. Gar ncith so einfach, das...
Wenn Rasa auch nichts in der Art wie mir vorschwebt hat, dann versuche ich es mal mit leichten CFK - Props; evtl. Elster Modellabu oder so...
Trotzdem Danke!
Gruß de Frank
Mahlzeit wieder!
Nenenene, dann wäre ich bei nur 2,5kW - das wird dann arg lahm...
Gruß de Frank
Servus Fritz! ;-)
Fritz Reschen schrieb:
Du weisst schon, was ich auszudrücken versuchte, nicht? ;-)
Solange das nach vorne schlagende Blatt nicht anschlägt, dann nicht, ja.
cu/2,
Rüdiger
Hallo Rüdiger!
Ruediger Zoll schrieb:
Kann nur vermuten: Blatt wird vorne durch Spinner o.Ä. begrenzt?
Ehm, ja. Ist bei meine Fliegers auch nirgenz der Fall; so elegant sind die nicht ;-)
ciao, Fritz
Ruediger Zoll schrieb:
Die klappen nicht soweit ein, wenn sie drehen. Immerhin ist die wirkende Zentrifugalkraft um Größenordnungen größer als der Vortrieb, Klapplatten gehen ja auch als Druckprop.
Bernd
Servus Frank! ;-)
Frank Steinmetz schrieb:
Damit sich bei den üblichen 6000 - 8000 Touren noch vernünftige Strahl- geschwindigkeiten ergeben. Mit nur 15m/s will auch keiner durch die Gegend eiern.
cu/2,
Rüdiger
Hi, Fritz Reschen schrieb:
...Und???; Du kannst doch nicht solche Behauptungen in den Raum stellen und mich über die Hintergründe im Dunklen lassen. Schäm Dich... ;)
Ich vermute mal das Problem könnte darin liegen, das durch die Mittelstücke die Steigung außen fast auf Null gehen kann (je nach Prop.), der äußere Bereich also nur noch "Leer" mitdreht und bremst. Wenn ich bei einer 15x9,5" Carbon-Classic mit -5° Mittelstück über die Blattzipfel peile, könnte ich mir einbilden, das die Steigung dort sogar negativ wird. Also ein Prop. mit Schubumkehr im Außenbereich, dumme Sache...
Oder siehst du noch andere Schwierigkeiten?
Grüßle, Andreas
Morgen, Andreas!
Andreas Masurek schrieb:
Nicht nur "fast"
Genau!
Die Steigung an der Blattspitze ist bei ordentlich konstruierten Luftschrauben eh praktisch Null. Abhängig vom Blattprofil könnte dann bei Verwendung eines negativen Mittestückes tatsächlich eine "Schubumkehr" eintreten.
Nein. Ich seh' schon, ich brauch' ich mich nicht zu schämen ;-)
ciao, Fritz
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