Hallo Stephan,
Stephan Menzel schrieb:
Daran ist nun allerdings überhaupt gar nichts logisch. Warum sollte plus innen irgendeinen technischen Vorteil haben? Und was für eine Art von Schutz soll das sein? Was soll die bewirken? Nee, technisch ist das wirklich völlig egal und der VDE wäre mit dem Klammerbeutel gepudert, sowas in irgendeine Empfehlung zu schreiben.
Gruß Martin
Wenn man alle Dinge dafür hat, immer. Schon allein der zeitgewinn, das Ladekabel in fünf Minuten zu haben und nicht erst zu $LOCALDEALER sich zu bewegen.
Oft aber auch überteuert.
Hohlstecker habe ich meist zu Hauf liegen, Kabel ebenso, Laborstecker auch. Der Lötkolben ist in einer Minute heiß, bis dahin habe ich alle Enden abisoliert, den Schrumpfschlauch aufgenusselt und die Steckertüllen aufgeschoben.
Und Graupner- und Multiplex-Ladekabel sollte man dann nicht vertauschen :-)
Bernd
Hallo Bernd,
Bernd Laengerich schrieb:
Das fällt ohnehin schwer, Multiplex hat doch DIN-Stecker mit fünf Polen. Oder bei den neuen nicht mehr? Futaba hat auch Hohlstecker, aber der Orbit merkt ja, wenn man so ein Kabel genommen hat.
Gruß Martin
Die "alten" ja, aber zumindest die von mir verwendete Car-301 hat einen Hohlstecker. Cockpit und Evo-Nutzer müssen selber etwas dazu sagen :-)
Bernd
snipped-for-privacy@spammotel.com (Patrick Kuban) schrieb:
Evo auch. MC2020 auch. MC1010 auch. Combi 80-90 auch. Andere Multiplexanlagen hatte ich noch nicht :)
- Oliver
Oliver Varoß schrieb:
OK, dann scheinen die Car-Anlagen wohl die einzigen Muliplexe zu sein die keine DIN-5 haben. Lustigerweise hat Mpx ein vollkommen untaugliches Kabel dazugepackt, nämlich so ein Universalkabel mit Bananensteckern, am anderen Ende sowohl einen Mono-Klinke 3,5mm, drei Hohlstecker mit 2,1mm, 2,3mm und iregendetwas kleines sowie einen 9V-Block-Anschluß. Die Teile die man üblicherweise an 5,- DM^WEUR Steckernetzteilen findet. Sehr Kurzschlußsicher...
Bernd
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