Launiges

Sebastian "Schrottschere" Suchanek schrieb:

^^^^^^^^^^^^^^^

Iwwerhaubt net. Mer heert gonz genau de allemanische Oischloach, des is niemoals hessisch ;-)
cu,
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Aus 2004:
Moin zusammen, gestern wollte ich 'mal auf die genannte Website sehen, um mir ein paar Goldcaps bzw. Infos zu diesen Dingern zu saugen. Leider ist die Site www.ackus.de irnkwie nicht erreichbar, es erfolgt eine Weiterleitung zu irgendwelchen Fachbuchverlagen oder sowas.
die Adresse nicht richtig schreiben, bin ich am Ende gar selbst schuld?
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xxxxxxxxxx schrieb am 13 Apr 2002:
> 2WD hat IMHO nur Nachteile. 4WD ist nicht viel komplizierter > aufgebaut und kommt in Kurven bei viel Gas (wer bremst verliert ;-)) > leichter ins schleudern.
kommen?
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Hi!
Ruediger Zoll schrieb:


2002?
Ich denke, der hat sich verschrieben... vor allem ein Heck-2WD kommt doch in einer zu schnellen Kurve am ehesten ins Rotieren. Ein Front-2WD
gerade die Kraftverteilung ist.
Frederic, immer noch u.a. 4WD fahrend :)
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Aus 2010:
> Das einzige mir bekannte Netzteil mit mehr als einem Ausgang ist > das Graupner Power Supply 12V/25A 300W. Kennt ihr dazu noch
Und was ist daran besonderes? Das Teil hat genau einen Schaltwandler und nur mehrere Ausgangsbuchsen.
cu,
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Aus 2002:
http://raptorfly.free.fr/raptor21.jpg
News :
mit AeroFly Speisekarte
RaptorFly http://raptorfly.free.fr
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Aus 2001:
Hi,
muss das nicht RC-Modell heissen??? ;o)
Wenn das Flugmodell von dir weg fliegt, siehst du es von >hinten<. Fliegt es jedoch auf dich zu, dann kannst du es von >vorne< sehen!
augenscheinliche Erscheinungsbild des Flugmodells.
Erscheinungsbild des Modells in einem anderen (nun der Vorderansicht)
Es ergeben sich folgede Fragestellungen:
Quantenfelfeffekt der Servoelektronik???)
3.) Manchmal verliert das Modell bei diesem Vorgang potentielle Energie (
4.) Bei dem gelegentlich auftretenden Energieverlust/Umwandlung kommen
Flugmodells), die vorher nicht sichtbar waren. In welchem seltsamen Zusammenhang steht das Umkehren des Flogmodells und das Sichtbarwerden der RC-Einbauteile????
5.) Die meisten Flugmodell-Betreiber haben sich offenbar an diese seltsamen
sicher sinnvoller gewesen! Vieleicht liegt hier das Geheimnis der 'Weltformel'?
Aus 2003:
>> servus, Patrick, mit kaputtem Laeppi > Ei was hat der Arme ^^^^^^^^^^^^ denn?
Keine Arme, keine Kekse.
> Kann ich zur Hand gehen?
Wie denn ohne Arme? Du bist vielleicht gefuehllos, /so/ auf das Stigma hinzuweisen.
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Aus 2010:
wie baue ich mir einen Generator.
Aus 2003:
> > Wie muss ich den Twin Jet beim starten wegschmeissen?
So: http://www.stegolz.de/waldzell/html/P6076861.html
(Die URL tut nicht mehr, aber die Regulars werden schon wissen,
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Am 17.05.2017 um 18:08 schrieb Ruediger Zoll:


Grad'n Ersatz gfunn - naja, wenigstens ein klein bissi ..: www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentidI8730&stc=1&d79694401
Am 20.05.2017 um 23:28 hingegen schrieb selbiger:
>> servus,
>
schwerden.
Und dann aufi auf den Berg. "Auffi muss i, auffi!"
Ja, auch so'n Alterspro^h^altes Problem.
servus,     Patrick
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Moin Gemeinde

> Grad'n Ersatz gfunn - naja, wenigstens ein klein bissi ..:

Es gibt auch noch einen DRMM-eigenen Ersatz: http://corsair.flugmodellbau.de/files/drmm2006/html/IMG_0073.html
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Patrick Kuban schrieb:


"Und mit voller Wucht hauts mein Buam in die Schlucht."
cu,
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Aus 2006:
> geflogen ist? Details dazu?
Weiss ich nicht. Ich wette aber, ich weiss, wann zum ersten mal jemand erklaert hat, Modellfliegen sei _hier_ verboten. Keine 5 Minuten spaeter...
Aus 2005:
Dein Haus hat jetzt ein Kohlefaserchassis? Was hast du denn gemacht, damit es das braucht?
cu,
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Kommt drauf an wessen Modellflugzeug es ist:
http://www.embeddedFORTH.de/temp/AeroplaneModel.pdf
MfG JRD
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Aus 2003:
servus michael!
so....
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Aus 2002:
Hallo Wolfgang,
> eigentlic sollte ich in einem thread die Klapp halten, in dem > jemand (Schrottschere) als arr* A* bezeichnet wird, weil er
> In der Hydrodynamik gibt es nichtdimensionale Masszahlen, die die > Stroemung characterisieren. Populaer hier ist die > Reynoldszahl(Re). Sie beschreibt das Verhaeltnis aus typischer > Traegheitskraft (der beschl. Wssermolekuele) zu Reibungskraft.
Und die muss konstant bleiben, sowohl im Original, als auch im Modell - soweit kann ich mich noch erinnern...
> U = sprt(L) = L**(1/2). (Ein Modell in Masstab L=1:25 soll mit > U=sqrt(1:25)=1:5 bezogen auf Original fahren, oder hab ich das > falsch gelesen?).
> > Da Re~L*U, ist der Widerstandmassstab R leicht gefunden: > R = L*U = L**(3/2).
> > Mit der tiefschuerfenden Erkenntnis, dass > Leistung(P)=(Widerstands)Kraft*Geschwindigkeit ist, sind wir > (fast) fertig: > P = R*U = L**(3/2) * L**(1/2) = L**2 > Ein Schiff im Masstab 1:25 braucht also eine Leistung im Wasser > von (1:25)**2 = 1:625 des Originals.
Hoffentlich erfahren jetzt meine Boote nichts davon, da sie sonst nicht mehr vom Fleck kommen
> Ich nehm mir jetzt nicht mehr die Zeit, Eure Zahlen mit diesen zu > vergleichen, wuensch aber viel Spass damit,
=:-)
> Gruss, Wolfgang, der nicht versteht, warum die Boetchenfahrer > nicht halbgas fahren koenne, wenns zu schnell wird
ist schon hinausgeworfeness Geld.
Stefan,
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Am 08.06.2017 um 22:43 schrieb Ruediger Zoll:


Und? Scho gfunn?
servus,     Patrick
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Am 08.06.2017 um 23:26 schrieb Patrick Kuban:


Damals wahrscheinlich nicht. heute kein Problem, dank Brushless ;)
Ich hatte mir vor 2 Monaten einen 1999er BMW 318i Cabrio gekauft...
http://www.cyrom.org/palbum/main.php?g2_itemId 577
http://www.cyrom.org/palbum/main.php?g2_itemId 610
:-) einen herzhaften Schlag und hinten raus eine mords blaue Wolke...
Diagnose: Pleuel #4 hat Frischluft gesucht.
mein "Hauptauto" mal eben ein paar "Brocken" abholen.
http://www.cyrom.org/palbum/main.php?g2_itemId 652&g2_imageViewsIndex=1
Also Jungs: macht ma ein ein Spontantreffen, damit ich den Eimer ein
Michael.
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Cabrio-Fahrer ;)
Ich finde das immer wieder interessant, was ?bei euch da oben? ? so alles vom ?Schrauber? verbaut wird. Hier unten, egal auf welcher Seite der Grenze, verbauen selbst die kleinen, freien Klitschen nur Originalteile vom Hersteller. Hatte da mal rumgefragt wegen einem Klimakompressor - keine Chance.
Gruss, Peter
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Servus Peter,
Peter Stegemann schrieb:

Hmm, hier verbauen sie alles, was ich ihnen ankarre und wenn das sogar
cu,
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wrote:


Man kriegt hier auch nichts ?fuer einen Fuenfer in die Kaffeekasse? gemacht. Kann da nur immer Muede darueber lachen? ? Ich wollte mal ein Blech 4 Mal abgekantet haben - sollte dann 450 CHF kosten und eine Zeichnung haette ich auch noch machen sollen. Das war wohl die Schweizer Art zu sagen ?ich habe da keinen Bock drauf?.
Gruss, Peter
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