Ich bin heute mit der 6 * 6 CAM-Klapplatte geflogen, das war nix. Nur Schleichen und Akku und Motor wurden deutlich waermer als sonst. Ich wuerde mal sagen, die 7 * 4.5 ist die bessere Wahl. Die Groesse ist halt doof unterzubringen.
Ich bin heute mit der 6 * 6 CAM-Klapplatte geflogen, das war nix. Nur Schleichen und Akku und Motor wurden deutlich waermer als sonst. Ich wuerde mal sagen, die 7 * 4.5 ist die bessere Wahl. Die Groesse ist halt doof unterzubringen.
Peter Stegemann schrieb:
Hmm, gefühlsmäßig würde ich sagen, zu hohe Steigung, das ist ja schon eher Pylonmäßig. Meinen geck habe ich gerade verliehen...
Bernd
Hallo Frank,
So reden meine Blagen auch ;-)
Die XModels-Flieger auch.
Das wird sich moirgen offenbar ändern.
servus, Patrick, bei dem heute abend beim Rotwein draußen die Stratusbewölkung aufzog
Hallo Peter,
Ich verweise auf MID
servus, Patrick, nur private GWSsen habend
Gefuehlsmaessig wuerde ich dir recht geben. Ich muss nur erst Ersatz fuer die 7 * 4.5er besorgen. :-(
Hallo Peter,
Du weißt um die Macht, die Prometheus den Menschen mit dem Feuer gebracht hat, wofür er von den Zeus angekettet und vom Adler an der Leber benagt wurde?
AKA nimm ein Feuerzeug und biege damit die Wurzel einer z.B. 7x6 GWS-Latte etwas runter, das funktioniert prima.
servus, Patrick
Patrick Kuban schrieb:
Aber besser beide Wurzeln, dann funktioniert es besser. ;-)
Dietmar
Bei dir bestimmt, bei mir wird einfach ein neues Blatt bestellt und grobschlaechtig ausgewuchtet.
Hallo Dietmar,
njaammm ...
servus, Patrick
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