Hallo Emmeran,
Emmeran Fuchs schrieb:
Motorgehäuse wird nicht reichen. Du wirst schon die Zahnräder leitend verbinden müssen. Also vielleicht mit Schleifkontakten auf den Achsen.
Gruß Martin
Hallo Martin,
daran hab' ich auch schon gedacht, aber ist auch ziemlich umständlich, ich dachte auch schon an Graphitfett, aber dann brächte ich ein Getriebegehäuse und das geht vom Platz nicht mehr mfG Emmeran
Hallo Jörn,
In Kunststoff finde ich nix gescheites; die die Conrad hat, sind zu dünn (2mm)
das sehe ich genauso, deshalb will ich da keine Experimente, die Arbeit war einfach zu groß um das leichtfertig auf's Spiel zu setzen.
Antrieb ist ein 540er Mabuchi, auch einen Rennmotor hab' ich schon probiert, Schraube ist eine Messing 6-Blatt Sichelschraube mit 55mm, Steigung 1, weshalb ich die Blätter schon so weit es ging gerade gebogen habe, Akkus sind 7,2V Packs. mfG Emmeran
"Emmeran Fuchs" schrieb im Newsbeitrag news:bfl8sa$fnp2m$ snipped-for-privacy@ID-100404.news.uni-berlin.de...
Hallo Emmeran,
hier gibt es eine vernünfitige Auswahl an Zahnrädern:
Gruß Frank
Auweija, wieso sehen immer nur alle bei dem schrottladen nach?
gruss frank
Das mag durch den unübersichtlichen Katalog so wirken, aber sie haben nur SEHR wenig, was sich direkt einsetzen läßt. Das meiste müßte man erst noch bearbeiten um es im Modellbau einsetzen zu können...
- Oliver
Hallo Frank
ja, Freude, die hätten genau das richtige, wenn auch nicht gerade billig, aber egal. Leider wollen die aber bei Aufträgen unter 50 EUR zusätzlich 20 EUR für Mindermengenbest.
Hallo Jörn,
hab' leider nur nen Camcorder, der macht keine besonders guten Digibilder es ist ein Eigenbau der Los Angeles-Klasse, 120cm lang, 10cm Durchmesser, mit selbstgebauter Kolbentauchzelle. Da das Vorder- und Hinterteil frei durchflutet sind habe ich nur ca 60 cm Innenraum, das ist so knapp, das wenn ich einen längeren Motor einbauen würde, die Akkupacks eine Zelle abgeben müßten, und das will ich natürlich nicht.
vom Gewicht habe ich schon genug Spielraum, nicht aber vom Platz. Einen 600er Speed kriege ich aufgrund der Länge schon nicht mehr rein, es geht nur Baugrösse 500. Ich hab heute wieder umgebaut auf Direktantrieb, und einen alten Rennmotor eingebaut, der wird nicht so heiß wie der Speed 500.
Ich werde mir aber doch eine kleinere Schraube besorgen, auch wenn's optisch nicht so gut wirkt, meist fällt es sowieso keinem aus, man stört sich nur selbst daran.
danke für die Tipps, mfG Emmeran
Moin Emmeran!
Nett ;-]
Ok - das kann ich verstehen.
Schade - der 720er ist echt der optimale Motor für Schiffe...
Wenn Du den nochmal tauschen musst/willst, sieh zu, daß Du einen Motor mit möglichst vielen Turns (Wicklungen) erwischt. Der macht dann weniger Drehzahl, hat aber mehr Kraft(Drehmoment). Da /könntest/ Du vielleicht Glück haben, mit der Original-Schraube gerade eben hinzukommen...
ACK - aber leider muss man manchmal Kompromisse machen... bei meinem Seawolf musste ich einen Servo (vorderes Tiefenruder) ausserhalb der Druckbehälters unterbringen - ich bin ja mal gespannt ob das dicht geworden ist...
Gruß, Jörn.
Moin Jörn,
Joern Bialek schrieb:
Du siehst eindeutig zuviel fern. ;-)
Tschüß Michael
Moin Michael!
Yep - aber mal ehrlich - gibt es ein geileres Bild, als ein Uboot, was mit Vollgas aus dem Wasser geschossen kommt? ;-]]]
Gruß, Jörn.
Joern Bialek spoke thusly:
"Flieg meine Dicke, flieg!"
SCNR,
Se-"Clancy-Fan"-bastian
Moin Sebastian!
...JA - GENAU SO! ;-]
...Du auch? ;-]]
Gruß, Jörn.
Moin Jörn,
Weiß ich noch nicht. Wann führst du es mir denn mal vor? ;-)
Tschüß Michael
Moin Michael!
Wenn's fertig ist... ;-P
Gruß, Jörn.
Moin Jörn,
Dann komm in die Hufe. Ich bin neugierig. Was is' nu' eigentlich mit 14 Tage Urlaub auf'm Platz. Fällt aus wegen Bodennebel?
Tschüß Michael
PS.: Denk' an die Katze.
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