Hallo,
wie ich in einem anderen Thread angedeutet habe, habe ich bei meinem CopterX das Heckservo Sav=F6x SH0262MG gegen ein Futaba "FS 550 BB Carbon Digital Speed" getauscht.
Die Gr=FCnde: Erste Symptome waren, dass das Heck des Helis im HH-Mode leicht weggedriftet ist. Das ist manchmal aufgetreten, war meist nach einer Neuinitialisierung des Kreisels auch wieder weg. Irgendwann war es immer da. Heck neu eingestellt, neue Teile spendiert, auch ein bischen mit "Fremdteilen" am Heck experimentiert. Hat alles nix geholfen. Der Zustand wurde immer schlimmer, nun hat ab und an das Heck einfach mal rumgeschlagen, um sich dann wieder zu fangen. Ich habe dann festgestellt, dass sich am Kreisel die Limits f=FCr den Servoweg nicht mehr sauber einstellen lassen und dass das Servo gegen Druck ein ziemlich St=FCck nachgegeben hat. So war es m=F6glich die Pitchh=FClse relativ leicht noch weiter zu verschieben, obwohl das Servo die Position ja h=E4tte halten sollen.
Mit dem neuen Servo ist die Welt jedenfalls wieder in Ordnung. Ein so sauber einrastendes Heck hatte ich noch nie. Auch funzt die ganze Einstellerei so, wie es sein soll. D.h. ja wohl, dass das alte Servo tats=E4chlich einen Defekt hat, obwohl es augenscheinlich ja noch zu funktionieren scheint. Es scheint ganz einfach keine Kraft mehr zu haben. Ist sowas prinzipiell m=F6glich? Gibt es Testverfahren, die das sicher belegen k=F6nnen?
Gru=DF
Torsten