Hallo zusammen,
ich hatte vor ein paar Tagen schon mal wegen meines Slowflyer-Eigenbau-Projektes angefragt. Inzwischen hab ich schon mal Material besorgt und angefangen zu basteln. Allen Unkenrufen zum Trotz: Die Verarbeitung von Kohlefaser mit diesen "Rovings" ist stinkeeinfach. Sollte also noch jemand vorhaben so einen Carbon-Flyer zu bauen, aber vor dem Material zurückschrecken: Nur zu.
Worüber ich allerdings noch mal grundsätzlich nachgedacht habe und weshalb ich heute anfrage, sind die Tragflächen. Wegen der einfachen Transportierbarkeit möchte ich die zerlegbar machen. Allerdings gibt es dann auch keinen zwingenden Grund mehr die Flächen unbedingt aus gebogenen Carbon-Stäben zu machen. In der Biegung der Stäbe entsteht nur eine enorme Spannung, die zu Bruch und Verwindung führen kann, zudem wird in der Biegung ja relativ viel Stab für relativ wenig Fläche verbraucht.
Daher mal eine ganz grundsätzliche Frage: Welche Flügelform wäre denn für so einen Flieger optimal? Welche Spannweite? Welche Flügeltiefe? Welche Form -- rechteckig, spitz zulaufend, an den Enden abegrundet?
Zu Erinnerung: Wir reden hier von einem "Slowy", der ca. 120 g Abfluggewicht mit allem drum und dran haben wird, Rumpflänge ist ca. 50 cm.
Als Alternative denke ich momentan an zwei parallele Carbon-Stäbe (2mm dick, bzw. vorne 3 hinten 1,5 weil mich hier jemand auf mögliche Bruchgefahr wegen der Sprödigkeit von Carbon hingewiesen hat), die mit 1mm-Stäben verstrebt werden und anschliessend mit Folie bespannt und am Ende mit Spannschnüren (entlang der Rippen) eine Wölbung bekommen, so dass ein vom Grundriss her rechteckiger, gewölbter Flügel ensteht.
Was haltet ihr davon?
Schönen Dank schon mal für Antworten,
Peter