Moin !
Da ich generell ein Freund von ausgefallenen Fliegern bin
Grüße Dominik
Das issn alter Hut, sorry! Gips massenhaft auch Baupläne für. Viel Motor auf die Schnauze, angestellte Flaps hinten für Quer- und Höhe und vielleicht ne Kufe für den Prop, falls Du einen starren verwendest, alternativ ein Fahrwerk.
Gruß Hajo
"Hajo Giegerich" wrote
Das es das schon x mal gab ist mir klar. Hast du evtl. einen Link / Adresse / etc. wo ich einen Bauplan bekommen könnte? Am liebsten mit Fahrwerk.
Grüße Dominik
schwerpunkt auf 25% von vorne, klappentiefe um 20%, möglichst lustiges slw, kanten /nicht/ verrunden.
hth,
rüdiger
Alles was du wissen mußt, hat Rüdiger geschrieben, Pläne gips bestimmt beim VTH oder beim Neckar-Verlach ... und natürlich genauso sicher in Rüdigers download-laden
"Ruediger Zoll" wrote
Ok
20%, sehe ich das jetzt richtig, dass die Ruder dann ~20cm lang sind!?Klaro :-)
Was spricht denn dagegen?
Grüße Dominik
"Hajo Giegerich" wrote
Ok, danke euch für die Infos. Ich werde dann mal einkaufen gehen :-)
Grüße Dominik
servus dominik! ;-)
Dominik Schmidt schrieb:
ja.
mit verrundeten kanten bekommst du bei solchen brettfliegern ein ziemlich langes sogen. totwassergebiet, also einen bereich, in dem sich die strömung abgelöst hat und nur widerstand erzeugt.
mit brettharter kante zwingst du die strömung, sich früh und "energiereich" abzulösen, was dazu führt, dass sie sich schneller wieder anlegt und das totwassergebiet damit kurz bleibt.
is blöd ausgedrückt. ich weiss aber nicht, wie ichs besser erklären soll.
cu/2,
rüdiger
Hallo Ruedi,
Am 09.02.04 schrieb Dominik Schmidt:
Hattest Du nicht vor einiger Zeit einen ASCII-Bauplan dafuer? ;-)
servus, Patrick
Servus Paddy! ;-)
Patrick Kuban schrieb:
Nö, das war Wolfgang und dessen Bauplan war ein Scale-Sumpfboot mit sparsamen 8 Strichen.
Ebenfalls grinsend,
Rüdiger
Hallo Ruedi,
Am 09.02.04 schrieb Ruediger Zoll:
Huch?
Ja, /das/ meinte ich ;-)
servus, Patrick
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