wieder zum Funktionieren zu bringen.
gehaltenem Schalter manchmal gleich wieder an, manchmal aber auch nicht.
aus.
Kommt ein Schaden am Betriebskondensator als Ursache der beschriebenen Fehlfunktion in Frage?
Meinungen im Netz. Kann ein einfaches Digitalmultimeter, mit Vorsicht
Am 27.06.2017 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
Deiner Beschreibung nach sieht das eher nach einem Wackelkontakt oder Kabelbruch aus
>Heinz Tauer schrieb:
Solcherlei Unterbrechungen der Spannungsversorgung konnte ich seit der Reparatur des Schalters nicht mehr festellen. Ich werde das aber nochmal
Am 27.06.2017 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
Hast du alle Wicklungen mal durchgemessen? Kollektor einwandfrei,
Das deutet IMO auf einen tauben Betriebskondensator hin.
Drehmoment. Deshalb bleibt er auf dem Rasen auch stehen.
von +/- 20% vom aufgedruckten Wert bewegen.
Am 27.06.2017 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
Probier doch einfach mal, den KOndensator zu wechseln. So viel kostet der doch nicht.
Schorsch
Am 27.06.2017 um 17:22 schrieb Jo Warner:
Sowas hat ein Kondensatormotor nicht.
Am 27.06.2017 um 17:33 schrieb Peter Heitzer:
Jo Warner schrieb:
Nein, das werde ich noch tun.
[...]
Ein neuer Kondensator kostet im unteren einstellingen Euro-Bereich. Es einfach mal zu versuchen, wird die wenigsten Menschen in den finanziellen Ruin treiben.
jue
PS: Ich habe an meinem Garagentoroeffner den Kondensator inzwischen zweimal ausgewechselt. Jetzt weiss ich: wenn der Strom nicht ausgefallen ist und das Tor trotzdem nicht will, dann ist es hoechstwahrscheinlich der Kondensator.
Am 27.06.17 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
tauschen.
Wenn "einfach" eine ESR-Messung und die Messung der sonstigen
Sonst: Nein.
Falk D.
Das sind keine Elektrolykondensatoren!
Nein. einmal sollte er einmal in Betrieb auch ohne Kondensator
f die Bremse haben.
Ja. Er kann spannungslos ewig nachlaufen. Gleichstrommotoren werden
Am 27.06.2017 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
Betriebskondensator und einem Anlaufkondensator, der durch einen Fliehkraftschalter bei Erreichen der Betriebsdrehzahl abgeschaltet wird.
mit Hilfe des Anlaufkondensators in Gang kommt, aber dann ohne
funktioniert, also keinen Durchschlag oder eine Unterbrechung aufweist, mehr aber nicht.
Hans
Am 27.06.2017 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
einfach messen.
Ja? Dieser Motor hat keinen (reinen) Anlauf-, sondern einen Betriebskondensator.
Am 27.06.2017 um 16:58 schrieb Hannes Kuhnert:
besorgen, fast immer ist der schuld.
Am 28.06.2017 um 08:41 schrieb Hannes Kuhnert:
ein zu schwaches Magnetfeld an. Jetzt kann geraten werden, Kondensator
zusammen?
die Zelle noch voll ist. Sie kann auch einen hohen Innenwiderstand haben und dann bricht bei Belastung die Spannung zusammen.
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