Swift II Nuri

Servus Torsten,

Torsten Vogt schrieb:

Irgendwie habe ich im Gedächnis, dass die HS-55 nicht so sehr standfeste Getriebe haben, aber ich kann mich täuschen.

Nein, das ist der Fortschrittsgrad in Zoll, wenn sich der Propeller frei nach vorne schrauben könnte.

Ja.

DriveCalc zum Berechnen ;-)

Die Grundlagen findest Du in einem kleinen Archiv eines hiesigen Schreiberlings:

Wird wohl ein Männerbuch sein, worin sich auch noch ordentliche Verbrennerantriebe drin finden.

cu/2,

Rüdiger

Die meisten fliegen das Ding mit 5-Euro-Servos. Die HS-55 sind in der Bauanleitung empfohlen.

Im Ernst? Auf was bezieht sich das?

Ist alles drin erw=E4hnt. Manches auch recht ausf=FChrlich.

Torsten

Torsten Vogt schrieb:

Deren Getriebe mglw. standfester ist als? ;-)

Du hast Dir die PDeffen schon angeguckt?

Sehr gutes Buch, wenn es manche Verbrennerantriebe recht ausführlich behandelt!

cu/2,

Rüdiger

Hallo Torsten,

Ja.

Du kannst Dir einen Klumpen leicht angew=E4rmte Butter vorstellen? Da=20 h=E4ltst Du den Prop vorne dran und drehst ihn einmal wie der Motor das=20 auch t=E4te. Danach ist er sechs R=FCdigers weiter vorn in der Butter.

Sollte er zumindest sein, denn das Messen der Steigung ist nicht=20 trivial, drum scheint da gelegentlich genauso gelogen zu werden, wie bei =

den Gewichtsangaben kleiner Servos.

BTW: das H=E4ndewaschen nach der Butter nicht vergessen.

Welches Swiftdekor willst Du? Ich hab' hier auch noch'n paar davon=20 rumfahren, allerdings nicht Swift II.

servus, Patrick

Hi Patrick,

On 4 Mrz., 22:06, Patrick Kuban wrote: [...]

Dieser Witz steckte mir auch schon in den Finger ;-) Is' wahrscheinlich _der_ drmm-Witz

Die Dinger sind doch geairbrushed, also Schaum direkt bemalt. Zumindest hab ich so einen genommen. Bestellung ist schon vor ner Stunde raus.

Torsten

Torsten Vogt schrieb:

Tu Dir keinen Zwang an. Du darfst mich alles heissen, ausser Locke, solange Du noch nicht auf einem drmm-Treffen warst.

cu/2,

Rüdiger

Hallo Torsten,

Damit mussa lehm ...

Nicht ganz. Das ist eher einem Thermotransferdruck =E4hnlich, guggst Du=20 hier:

servus, Patrick

Hallo Torsten,

Am 04.03.11 23:11, schrieb Ruediger Zoll:

Und keinen Ton von "Hesse" oder so. Auch danach nicht! ;-)

servus, Patrick

Am 04.03.2011 17:43, schrieb Torsten Vogt:

Definiere Sturm. Der kleine Nuri mit 300g wird bei wenig Wind am meisten Spass machen. Bei deutlichem Wind fliegt der wohl eher rückwärts, die geringe Fluggeschwindigkeit ggü. Luft steigt ja nicht wesentlich. Meiner Erfahrung nach wird auch bei deutlichem Wind die Ruderwirkung viel zu stark (und die Ruderverwabbelung von Depron-Ruder sowieso), zwischen Aufbäumen und Abtauchen ist dann quasi nichts mehr, trotz Expo (was ich normalerweise da nicht nutze) war ab WS 6 mein aufballastierter Nuri unfliegbar.

Ach ja: Ein Motor ist da entbehrlich, sowas fliegt man am Hang.

Bernd

Ok, starker Wind.

BTW: Ich komm nicht von der K=FCste. Das was die dort als windstill ansehen, ist f=FCr unsereins eine steife Brise. ;-)

Wir hatten letzten Mittwoch auf dem Platz soviel b=F6igen Wind, dass ich mit meinem 450er-Heli st=E4ndig die H=F6he korrigieren musste. Das war ein einziges auf und ab. Ein Kollege flog den Swift II hingegen recht souver=E4n. Die Spitzengeschwindigkeiten der B=F6en kann ich Dir nicht sagen. Laut wetter.info "nur" 40 km/h, es kam uns aber deutlich h=F6her vor.

Ja, wenn man einen Hang hat ;-)

Torsten

Am 07.03.2011 09:07, schrieb Torsten Vogt:

Das wäre 6 Bft mit rund 40km/h. Tip: Nimm mal einen Windgeschwindigkeitsmesser und miss nach.

Ich glaube nicht, nur daß die Leute dort häufiger mal starken Wind oder darüber haben als andere. Und es bis 10Bft gelassener sehen.

Also 6Bft. Da bewegen sich schon starke Äste.

OK, fürs herumturnen auf dem Platz ist so ein Ding geeignet. Im Verein habe ich die mit den Kids selbstgeschnitzt aus Styro, kostet halt nur extrem wenig und ist nicht ganz so haltbar (im Flug bekommt man die aber trotzdem nicht kaputt :)

Bernd

Darum geht es mir ja zun=E4chst.

Torsten

sodele: die HS-55 tun einwandfrei ;-)

Ich habe heute meine ersten(!) vier Fl=E4chenfl=FCge mit dem Swift II erfolgreich absolviert. Geil! ;-) Erstaunlich, wie einfach das ist - im Vergleich zum Heli.

Super Teil, empfehlenswert.

Torsten