Tach auch,
nachdem ich meinen Bobby von den ersten Kinderkrankheiten resp. Konstruktions/Gestaltungsfehlern kuriert habe, bin ich gestern mal wieder fliegen gegangen. Das ging soweit auch ganz gut, ich hab mich ein Stück hinter die Hügelkuppe (Hangabwärts, der Sicht wegen) gestellt und ihn Hangabwärts, gegen den (zugegebenermaßen leicht böigen) Wind geworfen. Meist erst ein wenig zu hoch, aber gerade am Hang läßt sich das ja ganz gut korrigieren.
Dann kamen allerdings die Probleme. Ab und zu, immer dann, wenn Wind kam (frontal), zog er nach oben, und zwar recht steil (bis Strömungsabriß). Ist das ein Schwerpunkts- oder ein Gewichtsproblem? Einmal hab ich versucht, ihn hochkommen zu lassen, dann steil nach unten bis kurz vor Grund, abfangen (nun Geschwindigkeit hoch) und dann ein bisschen Kurvenflug probieren. Ging ja gar nicht so schlecht, aber wie gewinnt man denn nun an Höhe (abgesehen davon, daß seitliche Windböen ziemlich bekloppt sind)? Eine ganze Runde rum hab ich mich nie getraut, weil ich Angst hatte, ihn gegen den Hang zu setzen. Das Ende vom Lied war dann jedes mal, daß ich nach serpentinenartigem Abstieg den ganzen Hang runterlatschen mußte, um mein Flugzeug zu holen. Wie gewinnt man an Höhe? Unter dem Flugzeug war grünes, feuchtes Gras oder schon etwas trockenere Gräser. Ich dachte, man könne irgendwie die Thermik ausnutzen, aber wie? Und was ist mit Hangaufwind? Der sollte ja eigentlich zum Steigen des Flugzeuges führen, wenn er frontal ankommt. Aber leider führte er dann immer zum Überziehen/Strömungsabriss, auch bei niedrigem Antellwinkel. Irgendwann (meist ziemlich bald) ist einfach die Geschwindigkeit weg und dann (oder besser kurz vorher) hilft nur noch drücken.
Hm, ratlos... Habt ihr Tipps, Internetadressen, vielleicht Zeitschriften oder Bücher (lieber etwas ältere, wo man vielleicht in Bibliothek bekommt), die mir helfen können?
Naja, erstmal abwarten was kommt Ciao Wolle