von Elektro auf Verbrenner

Hall Leute,

bin noch neu hier und habe mir gerade ein BMW X5 Modell bei eBay bestellt (noch nicht da). Es ist ein 1:8 Modell mit Elektroantrieb. Da ich von der Motorentechnik der Verbrenner begeistert bin, würde ich gerne dieses Modell auf Verbrennerantrieb umrüsten. Ich bin blutiger Anfänger ohne Erfahrung. Aber ich würde von euch gerne wissen, inwieweit das möglich ist, welche Probleme bestehen und was ich für Komponenten brauche. Im Netz bin ich bei grundlegenden Beschreibungen nicht fündig geworden.

Also gebt mal eure Ratschläge dazu ab.

Danke!

bis dann... ...Riccardo

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Reply to
Riccardo
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"Riccardo" schrieb:

Huch. Ich bin zwar nicht gerade der Auto-Freak, aber trozzdem: Vergiß es! Ich muß aber zugeben, daß ich bisher keinen 1:8er mit Elektro gesehen habe, ausser Spielzeug. Hast Du Links?

Jedenfalls ein Auto von Elektro auf Verbrenner umzurüsten dürfte bei den üblichen Chassiskonstruktionen im "Low- bis Mid-Price" Bereich unmöglich sein. Da ist doch alles Plastik. Und ausserdem sind die Platzverhältnisse so ganz, ganz anders für V und E Antrieb im Auto. Du muß noch eine Kupplung unterbringen und mit der Bremse ist das auch nicht so ganz leicht.

Fazit: Man müßte das Auto mal genauer sehen, aber ohne hohen Materialeinsatz "halbes Chassis neubauen" sehe ich kaum Chancen.

- Oliver

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Oliver Varoß

Ohne Erfahrung wobei: Modellbau, E-Motoren, V- Motoren?

Umbauten auch von einfachen "Spielzeugen" zum RC-Modell gibt es genug, man braucht aber Ausdauer und Erfahrung oder Hilfe.

Mach Bilder, mach Dir einen Plan was es werden soll und melde Dich wieder :)

gruss

Olaf

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Olaf Greck

Am Sat, 21 May 2005 20:33:59 +0200 schrieb Riccardo:

Hallo

Wenn es der BMW X5 ist den ich jetzt schnell bei ebay gefunden habe dann würde ich sagen du kannst diese Idee vergessen. Prinzipiel kann man zwar alles umbauen aber in dem Fall wäre es so als würdest du ein anderes Auto unter die Karosserie setzen. Fahre zuerst einmal mit dem Elektroauto und dann wirst du sehen ob es dir Spaß macht. Wenn die Freude anhält dann gehst du zu einem Modellbaufachgeschäft und legst dir dort, nach entsprechender Beratung im Geschäft, das passende Auto mit einem Verbrennungsmotor zu. Wenn du es dort kaufst dann werden die auch gerne bei eventuellen Problemen beim Einstellen helfen.

Allgemein: Autos mit einem Verbrennungsmotor sind zwar lässig zum Fahren aber haben auch einige Probleme. Einstellen ist nicht so einfach, und du wirst den Motor immer wieder nachstellen müssen. Je nach Konstruktion kannst du mit immer wieder lockeren Schrauben rechnen und den Lärm den diese Dinger machen ist auch nicht ohne. In einer Wohnsiedlung machst dir damit keine Freunde. Ich bin selbst ein großer Freund von Verbrennungsmotoren aber mittlerweile wirst du mit einem guten Elektroauto auch schon sehr glücklich. Eine Kombination, falls diese möglich ist, aus bürstenlosen Motor mit LiPos als Energiequelle müßte auch jede Menge Fahrspaß vermitteln.

MfG Christian

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Christian Buzzi

Danke erstmal für eure Ratschläge. Entschuldigt bitte, dass ich zu wenig Infos dazugestellth abe, es handelt sich in der Tat um das Modell, was Christian bei eBay gefunden hat. (Paket kommt in diesen Tagen)

Ich bin im Bereich Modellbau, E- und V-Bereich ein Neuling, wobei ich schonmal kleine einfache Modelle zusammengebaut habe, aber das war nichts für die Ewigkeit. Ich hatte auch schon zwei RC Elektro - Fahrzeuge, und habe mich dabei immer geärgert, dass der Akku immer schon nach 20 Min. leer ist.

Zwar habe ich überhaupt keine Erfahrung im Bereich V-Antrieb, andererseits habe ich auch wieder nicht zwei linke Hände, dh ich hab schon immer gern an allem was Schrauben hat rumgebastelt (vorzugsweise auseinandernehmen ;)). Und die Begeisterung für Verbrenner ist eben da.

Ich werd erstmal Christians Vorschlag probieren und erstmal abwarten, wie sich das neue Gerät fährt und ob sich da nicht zuviele Hindernisse in den Weg stellen.

Das mit dem Kunststoff-Chassis habe ich auch schon gehört. Wie wärs, wenn man im Bereich des Motors eine Metallplatte auf den Untergrund klebt, vielleicht irgendwie in Kombination mit einer Gummimatte als Federung, um die Vibration abzufangen?. Meint ihr nicht andererseits, das in einem 60 cm langen und 25 cm breiten Modell genug Platz sein sollte für einen V-Motor? OK, das mit der Kupplung ist klar, auch ein 2-Ganggetriebe nimmt wahrscheinlich etwas Platz weg. Brauche ich besondere Elektronik zum steuern des Motors, oder kann ich das gleiche Steuerteil benutzen, das für den E-Motor gedacht ist?

Problematisch kann das mit den Bremsen werden, weil überhaupt noch nicht klar ist, wieviel Platz dafür da ist.

Mit dem Modellbauhändler ist das so ne Sache. Ich komme aus dem Norden Berlins und da ist meistens nicht so viel los. Der Laden den ich auf anhieb kenne, ist eher Spezialisiert auf filigrane Modelle und sowas. Ich bin aber noch auf der Suche nach einem anderen Laden.

Danke erstmal für euer posting.

all the best - Riccardo

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Riccardo

E-Motor: einfach: ein Servo schiebt einen Widerstand hin und her besser: elektronischer Regler der direkt zum Empfänger verbunden ist

V-Motor: Servo schiebt Drosselklappe vom Vergaser hin und her

gruss

Olaf

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Olaf Greck

Hallo Oliver,

Du hast zwar Recht, aber guck Dir mal seinen Namen an ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hallo, wenn da der Akku 20 Minuten gehalten hat war es ein Spielzeug :) Oder es hatte einen sehr hochwertigen Antrieb, was ich aber für unwahrscheinlich halte.

Nochmal, Du wirst durch "rumschrauben" keinen V-Motor reinkriegen. Das läuft darauf hinaus, ein neues Chassis zu bauen.

Seufz. Man merkt leider, Du hast keinen Peil :) Was nicht böse gemeint ist.

Und wie willst Du dann den Eingriff des Antriebs-Ritzel justieren? Da ist doch dann nach 30 Sekunden das Zahnrad hin wenn der Motor unabhängig vom angetriebenen Zahnrad vibrieren kann.

Du kannst ihn ja zusätzlich als Geräuschgenerator reinlegen...

Du willst ein 2Gang Getriebe konstruieren und fragst im gleichen Satz, ob man mit einem E-Regler einen V-Motor ansteuern kann? HILFE! OK, wenn das Auto absoluter Schrott ist kannst Du das Servo vom mechanischen Regler vielleicht nehmen. Dann hast Du aber direkt nach dem ANlassen des V-Motors keine Kraftübertragung mehr. Will heißen: Nur bei einem hochwertigen Modell wird die Kraftübertragung robust genug für so einen V-Motor sein. Und ein hochwertiges Modell hat entweder keinen Regler dabei oder einen Elektronischen.

Klar. In Berlin gibt es bestimmt keine Modellbaläden. Ist ja tiefste Provinz.

- Oliver

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Oliver Varoß

Günther kann Dir das bestimmt bestätigen :-) Wo isser eigentlich?

Bernd

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Bernd Laengerich

Hallo Oliver,

AOL

LOL

;-)

Im Computer(fach)handel gibt es billig viele PMPO-Wätter, die haben auch was mit Verbrennen zu tun: es ist die reingesteckte Leistung, die die Boxen Millisekunden aushalten, bevor sie das tun ;->

Einspruch, Euer Ehren. Der (zufällig) nächste Modellbauladen bei mir, im unmittelbaren "Zonenradgebiet" gelegen, war durchaus kompetent, hilfsbereit, hatte fast immer die Ware, die ich wollte, sonst hat er sie umgehend besorgt, usw. Er hat aber aus Altersgründen vor nicht allzuvielen Jahren mangels Nachfolger zugemacht.

Hm ... das wäre doch was für mich gewesen ...

servus, Patrick, sonst nicht allzuviele Vorteile am Wohnort Berlin erkannt habend

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Patrick Kuban

Zum Glück sind die immer gut abgesichert, indem die dazugelegten Netzteile maximal ein Zentel von der angegebenen PMPO schaffen. OK, das klingt vielleicht etwas gequetscht dann, dafür halten die guten Dinger dann richtig lange!

Hüstel, das war natürlich NICHT ernst gemeint. Ich fand es halt wirklich absurd als Berliner zu jammern, man hätte keinen Modellbauladen.

Also jetzt doch Lust auf "den ganzen Tag am Tresen stehen"?

Wobei ICH das ja eh ganz anders machen würde. Warum hat denn "jeder" Modellbauladen von morgens bis frühen Nachmittag offen? ICH bin da beim Arbeiten. Warum machen die nicht Nachmittags bis Abends auf? Dann könnte ich einfach so einkaufen wenn ich was brauche. Ich kapier das nicht. Wer geht den Vormittags an einem Wochentag einkaufen? Ergebnis davon ist, das ich auch Kleingkeiten irgendwo bestelle, weil das einfach leichter ist, als so früh heimzudüsen das ich 18:00 noch in den Laden reinhuschen kann.

- Oliver

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Oliver Varoß

Ein ZEHNTEL? Dann käme da ja richtig Leistung heraus. PC-Plüllwülfel mit angegebenen 220Watt PMPO haben ein Netzteil der Größenordnung 12V/200mA

Die PMPO-Angabe gibt nur an, wie laut die sind wenn man sie gegen eine Wand wirft oder die Leistungsabgabe bei spontaner verbrennung.

ACK.

Bernd

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Bernd Laengerich

Hallo Oliver,

Dazu hat sich Bernd ja schon geäußert.

Das hingegen liegt nicht am NT ;->

Das dachte ich auch nicht, wollte aber trotzdem einen Kontrapunkt setzen, weil ..

.. nämlich die modellbauerische Infrastruktur in Berlin gemessen an der Bevölkerungszahl schon seehr dünn war und - soweit ich weiß - immer noch ist.

Das ist ja so sinnlos ... ;-)

Nicht Otto Natterer. Offen von zwei bis sieben offiziell, man hat aber auch danach noch Chancen. Ähnlich am Samstag.

Seh' ich ähnlich, denn vormittags muß ich meine Patienten versorgen, dafür ist da ab spätestens drei nix mehr los.

Ich denke mal, daß ein Laden im 3000-Seelen-Ort nicht soo brummt, daß man da noch Angestellte dazutun müßte. Gut, Mailand ist noch wesentlich kleiner ...

servus, Patrick

Reply to
Patrick Kuban

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