Was kaputt?

Hallo NG,

bei meinem 2 WD Elektrowägelchen der Marke Tamiya habe ich folgendes Problem seit ein paar Tagen: Wenn ich die Hinterachse hochhebe, sie also keinen Widerstand erhält, drehen sich die Räder problemlos. Stelle ich das Fahrzeug jedoch auf die Räder hört es sich so an, wie wenn es durchdreht und es fährt nur gaaaaanz laaaaaaangsam. Nun meine Frage: An was kann das liegen? Habe leider weder technisch noch modellbauerisch ein Diplom, sondern befinde mich diesbezüglich noch in der Vorschule. Danke für alle Tipps und Hinweise.

Jens Maier

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Jens Maier
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Hallo Jens,

"Jens Maier" schrieb ...

Hast nicht geschrieben wie das Auto heisst. Kann es sein, dass du einen Slipper hast? Das ist eine einstellbare Rutschkupplung, die auf dem grossen Ritzel sitzt. Mutter anziehen und ab geht's.

Kann sein, muss nicht.

Oder drehen sich die Felgen und die Reifen kommen nicht mit? Nö, nich?

Gruß Günther

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Günther Grund

Hallo Friedhelm,

"Friedhelm Tenten" schrieb ...

Das getraute ich mich nicht zu schreiben. ;0)

Gruß Günther

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Günther Grund

eventuell an einem vieeeeel zu locker verschraubtem Differential.

greetz Bernhard

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Bernhard Filipic

Hallo,

"Günther Grund" schrieb im Newsbeitrag news:cjsb2n$iu3$ snipped-for-privacy@online.de...

ich habe einen Tamiya King Blackfoot. Das Motorritzel sitzt noch fest. Wenn ich das eine Rad drehe, hört es sich an, wie wenn was scheuert und das andere Rad dreht sich ganz langsam in die entgegengesetzte Richtung. Drehe ich jedoch das andere Rad, scheuert nix, es dreht sich aber auch nichts. Die Reifen sind auf die Felgen geklebt, daran liegt es also auch nicht.

Danke für alle weiteren Infos

Jens

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Jens Maier

Hallo Jens,

"Jens Maier" schrieb ...

Den Blackfoot hat ich auch mal. Ist glaub ich das gleiche Modell wie der Monsterbeetle, nur ne andere Karosse.

Na ja, zwischen beiden Rädern sitzt das Differential. Wenn du das eine Rad um eine Umdrehung drehst, muss das andere Rad auch eine Umdrehung machen , aber in die andere Richtung.

Wenn du beide Räder drehst, müsstest du den Motor gnubbeln merken/hören, bzw. das Spiel in den Ritzeln spüren.

Dann ist wohl tatsächlich, wie schon hier angedeutet, das Diff kaputt. Ist bestimmt ein Ersatzteil und kannste nachkaufen. An deiner Stelle würd ich schonmal das Getriebe zerlegen, um zu sehen, was du genau brauchst. Wenn kaputte Teile bei sind, pack alles ein und geh damit zum Händler. Das Originalteil dabei zu haben ist schon der halbe Erfolg.

Gruß Günther

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Günther Grund

Jens Maier schrieb:

Hallöchen, könnte es sein, das an einer Antriebwelle dieser kleine Sift, der den Reifenmitnehmer mitnimmt :-), fehlt?

MfG Mario

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Mario Richter

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