inattivita modello

fausto il 27/03/2007 17.44 ha scritto:

Io metto sempre alcune gocce di olio sintetico da motorini.

"fausto" ha scritto nel messaggio news:LZaOh.39765$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Non basta solamente lubrificarlo. Dopo l'ultima corsa devi smontare il motore,lavarlo completamente con l'alcool, stessa cosa per il carburatore , devi smontare tutti i getti, devi lavarli molto bene, in tutte le cavità. Specialmente gli OR. Poi dopo aver asciugato molto bene puoi rimontarli e aggiungere dell'olio possibilmente sintetico, meglio ancora quello specifico "after run". Vedrai che quando deciderai di rimetterlo in moto (anche dopo un paio d'anni ) non farà i capricci.

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che fausto mi ha cercato per dirmi:

Da un po' quanto???

insomma mi sembra un po eccessivo come consiglio,comunque parlavo di inattivita di qualche mese... "hdaccadi" ha scritto nel messaggio news:NOcOh.35919$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

"fausto" ha scritto nel messaggio news:42yOh.40858$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Fino a due tre mesi non dovrebbe succedere nulla, comunque è sempre meglio lavarlo. Molto delicato è anche il carburatore , tutti i condotti possono ostruirsi e gli O-r possono seccarsi o deteriorarsi. Gli Or si possono reperire come ricambio a prezzi accessibili, ma se si intasa il carburatore ... devi impegnare molto più tempo di una semplice pulizia.

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che fausto mi ha cercato per dirmi:

auto messa via in ottobre, con motore appena rodato.

Acceso 2 settimane fa

partito quasi subito, senza problemi