inattivita modello

ho un modello a scoppio che è fermo da un po,chiedevo a qualche esperto se,usando poco un auto a scoppio,conviene mettere,come mi hanno detto,un po di olio di vasellina all'interno del cilindro,nelle pause tra un avviamento e l'altro. grazie

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fausto
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fausto il 27/03/2007 17.44 ha scritto:

Io metto sempre alcune gocce di olio sintetico da motorini.

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Alessandro Topo Galileo

"fausto" ha scritto nel messaggio news:LZaOh.39765$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Non basta solamente lubrificarlo. Dopo l'ultima corsa devi smontare il motore,lavarlo completamente con l'alcool, stessa cosa per il carburatore , devi smontare tutti i getti, devi lavarli molto bene, in tutte le cavità. Specialmente gli OR. Poi dopo aver asciugato molto bene puoi rimontarli e aggiungere dell'olio possibilmente sintetico, meglio ancora quello specifico "after run". Vedrai che quando deciderai di rimetterlo in moto (anche dopo un paio d'anni ) non farà i capricci.

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hdaccadi

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che fausto mi ha cercato per dirmi:

Da un po' quanto???

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Cava

insomma mi sembra un po eccessivo come consiglio,comunque parlavo di inattivita di qualche mese... "hdaccadi" ha scritto nel messaggio news:NOcOh.35919$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

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fausto

"fausto" ha scritto nel messaggio news:42yOh.40858$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Fino a due tre mesi non dovrebbe succedere nulla, comunque è sempre meglio lavarlo. Molto delicato è anche il carburatore , tutti i condotti possono ostruirsi e gli O-r possono seccarsi o deteriorarsi. Gli Or si possono reperire come ricambio a prezzi accessibili, ma se si intasa il carburatore ... devi impegnare molto più tempo di una semplice pulizia.

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hdaccadi

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che fausto mi ha cercato per dirmi:

auto messa via in ottobre, con motore appena rodato.

Acceso 2 settimane fa

partito quasi subito, senza problemi

2 colpi sulla cassetta
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Cava

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