Ho un Cessna Cardinal (tranquilli, ho letto tutti i precedenti msg/consigli
su ng ...) ancora in scatola sul quale
vorrei "attivare" i flaps (sulla parte interna dell'ala, no flapperoni) ,
gradirei avere qualche consiglio su come procedere visto che dal manuale
non se ne parla proprio, inoltre vorrei sapere da chi li ha già testati se
sono efficienti durante l'atterraggio e se vale la pena
quindi di modificarlo, altrimenti lascio perdere.
Ho notato inoltre che la capottina motore e la fusoliera ( e pure le
coperture ala mi sembra) hanno colorazione bianca molto diversa e
quindi sarebbe necessaria una verniciatura totale, in questo caso quanto
potrebbe essere il peso aggiuntivo ?
Gradirei anche avere, se possibile, la mail di qualcuno che lo ha/aveva in
caso di ulteriore (sicuro) necessità di consigli/aiuto.
Grazie
Luigi
- posted 18 anni fa