Ho un Cessna Cardinal (tranquilli, ho letto tutti i precedenti msg/consigli su ng ...) ancora in scatola sul quale vorrei "attivare" i flaps (sulla parte interna dell'ala, no flapperoni) , gradirei avere qualche consiglio su come procedere visto che dal manuale non se ne parla proprio, inoltre vorrei sapere da chi li ha già testati se sono efficienti durante l'atterraggio e se vale la pena quindi di modificarlo, altrimenti lascio perdere. Ho notato inoltre che la capottina motore e la fusoliera ( e pure le coperture ala mi sembra) hanno colorazione bianca molto diversa e quindi sarebbe necessaria una verniciatura totale, in questo caso quanto potrebbe essere il peso aggiuntivo ? Gradirei anche avere, se possibile, la mail di qualcuno che lo ha/aveva in caso di ulteriore (sicuro) necessità di consigli/aiuto. Grazie
Luigi