La mia rallygame 1/8 ha fatto BOOOOMMMMMMM!!!....e io piango! :'-(

Salve a tutti,

ho una rally game 1/8 e ieri ha fatto il botto! su un lunghissimo rettilineo, circa 200m, carburatore tutto aperto, perdo il controllo, l'auto non risponde più ai miei comandi! CAXXO!....la macchina è al massimo della sua velocità, spinta da un N21R Novarossi!....il botto contro il muro è stato inevitabile!...tutto sommato la macchina non ha subito gravissimi danni, pensavo peggio! è andato "distrutto" il servo dello sterzo, e tutti i braccetti e tiranti della ruota anteriore sinistra!...i perni che fissavano l'avantreno tranciati di netto! dopo l'impatto il motore comunque ha continuato a spingere e mi sono ritrovato con un "toro imbizzarrito" che girava in tondo, prendendo e riprendendo botte lungo il muro di recinzione! quando sono riuscito a fermarla il motore era "bollentissimo", spero non si sia grippato!

Ad una prima analisi la perdita di controllo è dovuta al quarzo della ricevente, il quarzo è saltato via, non l'ho trovato in sede!...pensando che fosse stata una conseguenza del botto ho cercato lungo il muro ma nulla, non l'ho trovato. Ritornando alla mia postazione mi sono accorto che il quarzo stava a metà rettilineo, quindi perso ben prima del botto e quindi sono certo che la causa sia stata questa!

Ora mi domando (visto che non me lo sono mai domandato prima)...ma come cavolo fa il quarzo a scappare dalla sede? esiste qualche dispositivo di controllo/emergenza che mi blocchi il flusso della benzina quando l'auto è fuori controllo? qualche dispositivo che agisce indipendentemente dalla mia supervisione....

Grazie a tutti

Ciao Luc@

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hecho_one
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prova a montare un fail safe! è un sistema che, una volta impostato, ti blocca il servo del gas nella posizione da te impostata ( e deve essere quella di carburatore tutto chiuso) quando la macchina ha perso il segnale della trasmittente. se hai come radio una eclipse pro car , tale sistema è gia presente nella ricevente, sennò te lo compri e costa circa 25 euro. ciao

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Lambo

grazie per la risposta, e questo sistema funziona anche se il pacco batterie "ricevente" si scarica? puoi indicarmi qualche sito dove poter avere informazioni più precise sul suo funzionamento?

Grazie Ciao Luc@

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hecho_one

suppongo che funzioni anche in quel caso perchè è fatto apposta per evitare danni incasi di perdita segnale o insufficienza di questo! e pile batterie, quando vanno giu,te ne accorgi ! per i siti non so dirti

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Lambo

altro consiglio: iscriviti in bel forum dove poter trovare gente esperta alla quale fare tante domande come faccio io.

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Lambo

Per le batterie scariche il sistema migliore è quello di applicare un piccolo elastico tra spillo del max del carburatore e squadretta del servo motore, in caso di guai l'elastico ti rimette il carburatore al minimo, supercollaudato in 30 anni di esperienza. Massimo

"Lambo" ha scritto nel messaggio news:%oypf.8698$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

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Massimo B.

"Massimo B." ha scritto

Concordo; anche io uso questo sistema e credo che sia il più sicuro anche perchè (ma non ne sono sicurissimo e magari qualcuno mi smentirà clamorosamente...) il fail-safe funziona solo in caso di perdita di segnale o di interferenze: in questo caso porta i servi in posizione prestabilita (trattandosi di automodelli: freno tirato e sterzo girato) ma se si perde per la strada il pacco batterie i servi non ricevono più alimentazione e quindi rimangono fissi nella posizione in cui erano quando è mancata la corrente, pertanto se questo succede in accelerazione l' automodello parte per la tangente con il gas spalancato; le conseguenze ve le lascio immaginare... Saluti.

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Vyger

io ho la ricevente hitec col failsafe integrato (quella rossa), una volta mi è andata giù la batteria e mi è sembrato che tendesse a chiudere il gas

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Eros Tanco

Ovviamente no! Se il pacco batteria si scarica non c'è energia che faccia muovere il servo nella posizione di carburatore chiuso...non ti pare? Alessandro

"Luc@" ha scritto nel messaggio news:43a69479$0$27608$ snipped-for-privacy@reader1.news.t>

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Claire

Potresti inviarmi una foto del metodo che utilizzi. Mi sarebbe utile.

Ciao Emilio snipped-for-privacy@tiscali.it

"Massimo B." ha scritto nel messaggio news:TWCpf.9193$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

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Emilio

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