Salve a tutti, mi è arrivata la prima macchina a scoppio, ma durante il montaggio mi sono fermato alla frizione, mi date una mano? La macchina è una boost basic... Intanto vorrei sapere se alle mollettine contenute nel (che dovrebbero tenere insieme le due parti della frizione), devo lasciare il gambo lungo come hanno, oppure lo devo accorciare facendolo dell'altezza della frizione? In questo modo ho notato che la campana non si inserirebbe completamente.
Se non ho capito male con la forza centrifuga creata rotazione del motore, le due parti della frizione si dovrebbero aprire andando a toccare e far girare la campana che poi farà girare tutto il resto, giusto?
Aspettavi altre domanda, eh eh :-)
Grazie mille dell'aiuto.
Lorenzo