seagull

com'è la seagull per gli aerei?

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ho torvato il corsair...non costa tanto pensavo peggio...ma che radio ci vorrà?

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luca
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Mai provato.

Non costa tanto? Caspio! Pensare che per un modello io non spendo mai piu' di 50 Euro... Vabbe', magari non hai tempo per costruire da zero.

Spero che non sia il tuo primo aereo, se no ti dura poco!!!

Radio: Prendi sempre minimo 4 canali, maglio 6. Marche: Graupner, Futaba o JR.

Evita Hitec e Sanwa

Piero "Giops" Giorgi

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Piero Giops Giorgi

ehm...bbeh certo che sarebbe il primo....lo devo per forza costruire con i rotoli di carta igienica ??? ghghghghg

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luca

luca ha scritto:

E' il primo modello? te lo chiedo perchè sei andato a parare su un ala bassa piuttosto agile. Ciao Danilo

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Danilo_
è una cosa brutta una ala agile piuttosto bassa? posso fregare gli zero..no?
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luca

Sarebbe meglio, perche' come primo aereo un Corsair e' decisamente da sconsigliare.

Per iniziare e' NECESSARIO usare un aereo Trainer, cioe' un modello ad ala ALTA, piuttosto grande e tranquillo.

Inoltre e' ASSOLUTAMENTE NECESSARIO un istruttore, che ti insegnera' a volare. Non importa quanto bravo sei coi simulatori. Se provi la prima volta da solo (E riesci a decollare) il modello ti dura circa 18 secondi. E puoi pure far male a qualcuno.

Orientati su un modello Classificato come Trainer, CON alettoni, da circa 1.8 metri di apertura e un motore da 7.5cc (.46)

Radio da minimo 4 canali

Poi, naturalmente, sei libero di fare quel che vuoi. Ci sono un sacco di crateri vicino ai campi dove i "Novizi" provano da soli per la prima volta. E i negozianti si divertono da morire.

Cerca di andare a provare il Corsair in un posto MOLTO solitario.

Piero "Giops" Giorgi

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Piero Giops Giorgi

Ascolta, se ci chiedi che radio ci vuole è ovvio che sia il tuo primo modello, anzi è meglio che NON sia il tuo primo modello, nel senso che è meglio (d'obligo) prendere un'ala alta, centinato, leggero, con profilo di grosso spessore.

Quello che dici tu, indipendentemente che tu prenda la versione per motori da 45 o per motori da 90, è un aereo per persone "esperte". Faccio aeromodellismo da "ormai" 4 anni e non sono assolutamente un esperto, per di più ora mi occupo di alianti ma fino all'altroieri ho fatto volare modelli a scoppio. In questi 4 anni penso che almeno una ventina di modelli (ovviamente non tutti miei) mi siano passati per le mani. Ecco, se mi dovessero chiedere di collaudare un aereo del genere farei sicuramente un passo indietro. Penso di non essere in grado di far volare decentemente un modello così. Tutto ciò non per dirti quanto sono bravo (che non è vero) ma per dirti che ne devi far volare di roba prima di mettere mani (e portafoglio) su un modello del genere.

Per la carità, se lo vuoi far volare fai pure, però dimmi dove lo collaudi, che quel giorno andrò da un altra parte! :-))

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alevilla.it

Pensa che se mi capita una cosa del genere lo faccio, ma vado in sudorazione... :-)))

Volo dal 1980...

Piero "Giops" Giorgi

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Piero Giops Giorgi

"Piero Giops Giorgi" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@posting.google.com...

Una volta, a uno che mi voleva far collaudare un fun-fly, ho fatto firmare una specie di "liberatoria", almeno per essere a posto con la coscienza.

Saluti, Alessandro

P.S.: il collaudo è andato benissimo....

============================== Villa Alessandro

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alevilla.it

state tranquilli....ho deciso che le ali non fanno per me....mi butto sul big foot....

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luca

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