SPIEGAZIONI INCIDENTE con EASYGLIDER

Ciao a tutti mi è capitato un incidente strano, con il mio easyglider con motore jamara 7,2v jeti20A tre celle thunderpower 1320mah radio hitec optic 6 con relativa ricevente 8 ch

da un po' di mesi che volo, e con questa configurazione non ho mai avuto problemi, tranne che una perdita di segnale di qualche secondo quando ho mandato il modello ad un altezza veramente esagerata. Ieri invece mi è successo di tutto! più volte il motore mi ha mollato di netto quindi ho dovuto fare deglli atterraggi piuttosto difficili per me (sono un prinicpiante) perchè volavo in un campo nemmeno troppo grsso circondato da cipressi molto alti e porprio sopra avevo la linea dell'alta tensione, quindi ero costretto ad uitlizzare l'easy glider ad un altezza massima di cirva 20m senza avere la possibilità di avere la quota necessaria e ed il vento adatto (c'erano raffiche abbastanza forti) per poter planare tranquillamente come mi succede quando la batteria scende sotto la soglia del cut off del regolatore, ero costretto poi (sbaglio di valutazione) a perdere quota molto velocemnete non essendo il campo molto lungo per potermi allineare e scendere dolcemente. Comunque dopo vari tentativi ho notato che una volta andato in blocco il motore bastava mandare a zero il gas aspettare un decina di secondi e riattaccare veramente strano! e poi alla fine mi è andato in bloccco il regolatore ed il mio povero easyglider a picchiato di burtto ed è andato ad impattare a terra, è sceso perpedicolare al terreno senz amotore ma acquistando una buona velocità, anche questo motlo strano!! tutto ciò non mi era mai successo! il blocco totale mi era successo con il permax 400 6v originale che surriscaldandosi mandava in blocco il regolatore, con questo nuovo motore avevo regolato la corsa delllo stick del gas al 65% non mi era mai successo con questa mia configurazione! cosa può essere successo? sono un po' sconsolato!

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Fabrizio
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Fabrizio ha scritto:

Ciao, Potrebbero essere le celle troppo "vecchie", il regolatore spegne il motore se la tensione scende sotto un livello ben determinato. Se porti lo stick a 0 e dopo qualche secondo ridai motore, cosa succede?

Ciao, Igor.

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Igor

Fabrizio l'ha già scritto: "Comunque dopo vari tentativi ho notato che una volta andato in blocco il motore bastava mandare a zero il gas aspettare un decina di secondi e riattaccare" Saluti! Poeta®

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Poeta®

Poeta=AE ha scritto:

avevo letto in fretta. Allora secondo me sono le batterie troppo usurate..

Saluti, Igor.

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Igor

chissà a me sembra strano perchè le batterie sono piuttosto nuove e faccio qualche ciclo di scarica ogni tanto (uso il triton) il voltaggio subito dopo l'impatto era 11,8v alcuni mi dicono che il problema sia dovuto da un insieme di fattori

-regolatore jes20 che con 3 celle non riesce a comandare 4 servi (secondo la casa quindi fuori standard)

-il motore che sotto sforzo si riscalda molto e assorbe esageratamente e che quindi surriscalda anche il regolatore oltre la norma come prima prova sostituisco il jamara 7,2v con un MIG400 12v e vedo se ci saranno ancora blocchi, poi passerò a provare un jes30 che ho su un'altro modello

"Igor" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@c74g2000cwc.googlegroups.com...

Poeta® ha scritto:

avevo letto in fretta. Allora secondo me sono le batterie troppo usurate..

Saluti, Igor.

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Fabrizio

Le linee dell'alta tensione creano un campo elettrico intorno a loro di un raggio di 1 metro per quanto riguarda l'intenstà massima, poi l'internsità va scemando molto velocemete...

Alessandro Tenerini website:

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"Federico" ha scritto nel messaggio news:e6orhj$m2s$ snipped-for-privacy@carabinieri.cs.interbusiness.it...

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Alessandro

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