2,4 GHz - niedobre wiadomości

Użytkownik Piotrp_de napisał: [..]

Ja to widze inaczej, jak kupowac to wyprodukowane teraz z sensownym poziomem mocy, po 2008 ich zasieg powinien sie poprawic. Ale i tak nie inwestowalbym w to pasmo, smietnik niesamowity

Sam wiesz Piotrku, że dla wielu naszych rodaków prawo nie stanowi większej przeszkody. Wydaje mi się, że "jakies tam przepisy unijne" nie spowodują, że na sprzęcie >100mW u nas nikt nie będzie latał. Czasem, jak pytam kogoś o kanał i słyszę "nie będziemy się kłócić, bo ja latam w 72MHz", to staczam walkę ze sobą, czy się cieszyć, czy płakać. I pewnie to samo będzie z

Piotrp_de napisał(a):

Jeśli takie potrzeby konsumentów zostały zidentyfikowane przez biznes, to dostosowanie prawa jest wyłącznie kwestią czasu.

Pozdrawiam serdecznie i witam, Gustaw Mądry

Ale póki co to to pasmo jest zajęte. Pracuje w nim dużo stacji radiodostępowych. Anteny o dużym zysku tych stacji umieszczonych na dużych wysokościach ( góra Ślęża k. Wrocławia) sypią swój sygnał na kilkanaście km. Nie wspominam już o Hot Spotach czy lokalnych sieciach. Czy ktoś podejmie ryzyko latania na 2,4 Ghz dużym modelem z silnikiem benzynowym?

Latali i lataja :-)

Na modelairplanenews.com byl artykul z testu DX7... ...znalazlem:

Użytkownik "Doman" snipped-for-privacy@Host.COM napisał w wiadomości news:evsspt$qap$ snipped-for-privacy@mx1.internetia.pl...

I jeszcze ten filmik, (do którego link znalazł p. Szymon Bartuś):

hf-commander napisał(a):

Pasmo jest na tyle zajęte, na ile istnieją "inteligentne" metody jego wykorzystania. Co do ryzyka, o którym piszesz uważam, że pozostawienie decyzji w tym zakresie nam, byłoby bardzo nieprofesjonalnym, -opartym na przypadku, podejściem strategów biznesowych. W mojej ocenie, jeśli korporacje nie uwzględniły segmentu dużych_modeli w tej technologii, to oznacza, że takie są ich założenia. Na ten moment nie spotkałem się z informacjami, które by to potwierdzały.

Pozdrawiam, Gustaw