prosba o porade.

Witam, zalapalem bakcyla na zdalnie sterowny model (marzenia od zawsze, realizacja niestety dopiero teraz). Oczywiscie docelowo powinien to byc spalinowy helikopter. Zdaje sobie jednak sprawe z trudnosci jaka jest latanie helikopterem jak i mojej calkowitej niewiedzy na ten temat. Zatem chcialbym wymyslec taka sciezke rozwoju ktora pozwolila by mi zniesc to jak najlatwiej. Nie jestem (na razie) zainteresowany budowaniem modelu. Raczej chcialbym kupic cos prawie gotowego. Troche poczytalem artykulow - z racji tego ze nie polskich to chcialbym zrewidowac moja wiedze do warunkow lokalnych (Polska).

Teraz pytania:

  1. czy powinienem od razy kupic heli czy zaczac od jakichs samolotow (elektrycznych potem spalina) ?
  2. czy przy kupnie (np radia) kupowac juz to ostateczne (8kanalow) czy najpierw cos prostszego i potem przesiadka?
  3. jakie radio polecacie ? (zalezy mi glownie na popularnosci modeli w Polsce + mozliwosci rozbudowy + ceny rozbudowy) - nie chcialbym skonczyc z jakims nietypowym modelem do ktorego czesci bede kupowal gdzies za granica bo tylko tam beda.
  4. gdzie w Krakowie ludzie lataja modelami ? Chcialbym przed kupnem troche porozmawiac, poogladac i rozwiac moje watpliwosci.

Wszelkie inne uwagi od doswiadczonych uzytkownikow dla zoltodzioba mile widziane (linki, literatura itp).

Oczywiscie nie chce jakiejs wielkiej dyskusji w tym poscie. Po prostu prosze doswiadczonych uzytkownikow o rade - jak byscie postapili na moim miejscu z Waszym doswiadczeniem.

Z gory dziekuje Stefan

Reply to
SSz
Loading thread data ...

Czesc Stefan!!! To chyba najlepsze rozwiazanie.Obyś tylko trafił na życzliwych a nie mądralskich. Pozdrawiam

Reply to
bogdan2005
Reply to
Robert Grabowski

Generalnie zgadzam sie z Kolegami . Dobre radio - podstawa - wymienilbym równiez uzywane futaby serii

8 - nie inwestowalbym w tanie Sanwy czy podstawowe modele JR czy tez Hiteca . Bardzo dobrym symulatorem jest Reflex XTR , na pozostalych modele lataja raczej same :) . Najlepsza do szkolenia jest benzynowa 30 ze wzgledu na stabilnosc w locie i reakcje - ale z drugiej strony benzyniaki wymagaja duzej wiedzy jezeli chodzi o sam uklad napedowy (silnik , docieranie etc.) oraz znacznej ilosci osprzetu dodatkowego . Mozna sie zastanawiac nad elektrykiem - ale tu bralbym pod uwage tylko rozmiary typu ECO 8-16 lub Quick . Wszystkie maluchy ponizej nalezy odpuscic jako cos dla zaawansowanych pilotów (polatac tym polatsz - ale nie jest to latwe bez wpakowania w model $$$$ na modyfikacje sprzetu) Pozdrawiam MK
Reply to
MiK

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.