Salut à tous
J'ai fait beaucoup de pub sur ce forum pour les moteurs IRVINE.
J'en possède 2; Le .46 a au moins 250 vols en 3D avec une 12.25*3.75.
Par contre j'ai eu des problèmes avec le .53 cet été.
Après environ 100 vols, perte de compression et impossibilité de démarrer à la main. Bilan: 2 roulements morts et chemise usée, à priori par les particules de roulement.
Je précise que ce moteur a été utilisé sur des multis, enfermé dans un capot, avec du carburant à 15% d'huile et 5% de nitro.
Il a aussi subi deux crashs plein vertical. Je ne cherche pas à trouver de circonstances atténuantes mais à être le plus précis possible.
Je ne m'explique pas vraiment cette usure accélérée, car le .46 marche quant à lui toujours très bien. Cependant le nitro pourrait avoir attaqué les roulements.
Dans le doute, j'ai augmenté le % d'huile à 18%, et après usage, je vide le réservoir, je démarre le moteur jusqu'a ce qu'il cale pour le vider et j'y mets quelques gouttes d'huile 3 en 1 avant de tourner l'hélice quelques tours à la main.
Voilà pour l'info....
Bons vols
Sukhoi 31