Bonjour, Pour parler d'autre chose que de diam de fil ...
J'ai l'ambition d'équiper mon futur, voilier d'une propulsion Diesel-électrique. Le problème c'est que je pars de zéro. (j'ai étudié un peu l'électrotechnique il y a 15 ans mais j'ai tous oublié) Le choix est courant continu ou alternatif. L'inconvénient du continu c'est les courants élevés qui risque d'^tre présent et son corrolaire le diametre des cables importants. Moteur continu 12,24,48V....? Avantage sur un bateau tous est en 12 ou
24V (pour les grosse unité). Possibilité d'avoir qu'un systeme de tension à bord. Possibilité d'utiliser les batt du bord pdt un court temps en cas de panne du générateur. Mais alors quelle commande pour un mot continu.Moteur alternatif : Synchrone ou asynchrone, mono ou polyphasé. Avantage moteur asynchrone à cage pas de balai, pas de contact... théoriquement pas d'usure donc durée de vie très longue. Moteur courant dans l'industrie donc piece de rechange facile, carte de commande disponible... Mais quelle commande(varaiteur de fréquence, flux)? Simple, fiable et dépanable très facilement?
Vous voyez l'ampleur de mon ignorance. Donc je recherche des pistes, des sites interressants sur ce domaine, des avis sur les avantages et inconvénients des différents moteurs, des site de fournisseuers de moteur et de carte de commande (je n'ai rien trouvé).....
Merci STéphane