vocatus a écrit :
en fait, votre solution ferait rajouter un transfo suppléméntaire d'où explosion du budget...
Ce sera un régime TN
1500kVA n'étant pas normalisé, c'est moi qui en ai déduit que c'était un 1600 voire un 1850 déclassé. Le transfo étant destiné à un pays moyen-oriental ou la température ambiante peu atteindre les 50°C
défaut importants etc
Cela est commun au TN(C ou S), le pire de celui ci est en neutre distribué avec plusieurs sources
Donc en théorie pas d'harmoniques de rang 3...
Exact mais ce n'est pas parceque ce sont des moteurs ..... mais des redresseurs triphasés, donc uniquement du 5, 7,11,13 ....
"JP" a écrit dans le message de news:
475450a3$0$632$ snipped-for-privacy@news.free.fr...RE : oui pour les contraintes vibratoires , j'avais oublié ce problême
bruit : sur les gros bestiaux vous ne stationnez pas longtemps à coté même dans une vaste salle transfos/TGBTs de style salle de machines :-((
bon , si c'est au fond du désert .on peut se permettre de sonoriser histoire de mettre un peu d'ambiance
La fourchette de prix entre les transfos de 1250KVA à 2000KVA est-elle si large qu'on s 'inquiète du cout ?
Partez sur un 2000 KVA global les yeux fermés Ca vous donne un fonctionnement optimal à 1750 KVA non déclassé
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