Autobatterie mit folgendem Netzteil aufladbar?

nur so als Denkanstoss:

Was ist wenn eine vermeindlich leere Batterie nicht leer ist, sondern eine innere Unterbrechung oder auch nur einen hohen Innenwiderstand hat?

Rainer

Was geht in dem Netzteil genau kaputt? Kann man sowas reparieren?

Christian Schroeder wrote:

Am Fri, 04 Feb 2005 13:38:59 +0100 hat Anastasios Vacharakis geschrieben:

Das Notebook-Schaltnetzteil oder das Trafo-NT aus der Stereoanlage? Geht es auf? beim normalen NT wahrscheinlich die Sicherung (ev. thermo., ev. nicht wechselbar), ev. auch Gleichrichter.

Rainer Jungeilges schrieb:

Was soll dann sein?

Eine nicht belastete LiMa liefet über 100 Volt-Sinus auf drei Phasen!

Ein lächerliches Autoladegerät vielleicht mal gerade 20 Volt.

Meinst du das interessiert die Dioden? Die sind mehr gewohnt und für mehr ausgelegt.

Aber das schrieb ich schon einmal.

Gruss Wolfgang

Rainer

Hallo Bastian.

Wir haben mal in ein Prüfgerät sowas eingebaut von *onrad, die Fehlersuche mit verschleppter Masse hat uns halb wahnsinnig gemacht, ich verstehe garnicht dass so Billignetzteile überhaupt verkauft werden dürfen, bzw. warum man die nicht extra kennzeichnen muss.

Ciao, Martin.

Moin,

Christian Schroeder schrieb...

Ich hab mich auch schon mal gefragt, ob man die Kurzschlu=DFfestigkeit am= =20 Netzteil selbst erkennen kann (z. B. bei =FCblichen Steckernetzteilen oder= =20 Laptop-Natzteilen), wenn man keine Beschreibung hat, in der das (mit=20 Gl=FCck) nachzulesen w=E4re. Gibt's da genormte Symbole?

- Heinz

Rainer Jungeilges schrieb:

Die brechen bei der geringsten Belastung eh zusammen. I.d.R. ist das die Batterie, die für genug Belastung sorgt.

Weiter hat im Normalfall jeder, der so gerade am Auto werkelt, die Tür offen. Kommt also die Innenneleuchtung als Belastung auch dazu. Plus weitere immer angeschlossene Verbraucher.

Dann hat die Uhr nix getaugt!

Gruss Wolfgang

Hallo,

Yepp, sehe ich auch so. War übrigens im VW-Bus T3 und (Zeiger)Uhren waren da noch Luxusausstattung. Ich habe jedenfalls keinen Ersatz beim Autoverwerter finden können, die meisten waren gänzlich ohne.

Rainer

Hallo Heinz,

Ja, aber die wirst du auf anderen Geräten als Klingel- oder Spielzeugtrafos nicht finden.

Siegfried

Anastasios Vacharakis schrieb:

Langsam aber sicher bekome ich den Eindruck, dass wir es hier mit einem Troll zu tun haben.

Gruss Wolfgang

Am Fri, 04 Feb 2005 15:36:44 +0100 hat Anastasios Vacharakis geschrieben:

...vermutlich die Sicherung. Dann schau aber, daß du sobald wie möglich eine passende neue bekommst, damit der nächste versehentliche Kurzschluß nicht das ganze NT zerstört.

Finde meine jetzt nicht, aber da steht´s drin.

auf die schnelle rausgekramt, Reparaturanleitung 1242 Ford Focus, S 135 zum Aufladen von Batterien: "sollte sich die zu ladende Batterie noch an Bord befinden, klemmen Sie auf jeden Fall das Massekabel ab." Von den Dioden steht zugegebenermaßen nix drin, aber das war zumindest früher (tm) die Begründung.

Hatte bisher Neuwagen von Opel und Ford, stand AFAIR in jeder Anleitung drin.

Kann sein, daß es mittlerweile so ist. Früher war es eine Todsünde, die teuer bestraft wurde, wenn man das nicht tat. bye Jupp dem bisher das dauernde Gekicher unter der Motorhaube entgangen ist...

Wu=DFtest Du schon, da=DF man Sicherungen nicht zum Spa=DF einbaut? Hinweis: das Wort kommt von "sicher".

Eine geflickte Sicherung bietet Dir allerdinx auch eine gewissen Sicherheit: n=E4mlich die, beim n=E4chsten Mal den Trafo komplett zu schrotten, den sie einklich sch=FCtzen sollte.

vG

--=20 ~~~~~~ Volker Gringmuth ~~~~~~~~~~~

Schalte einfach eine 12 V/20W Halogenlampe in Reihe zur Batterie. Ist die Batterie leer - leuchtet die Lampe hell, ist sie geladen, so glimmt sie noch ein wenig.

Geht mit jedem Netzteil zwischen 15V... 20V Gleichspannung und mindestens

Steffen

"Anastasios Vacharakis" schrieb im Newsbeitrag news:4202ab9d$0$1526$ snipped-for-privacy@news.freenet.de...

Martin Leinfelder schrieb:

Wie meinst Du das? Galvanische Trennung von den Eingangsphasen (per Trafo) oder floatende Ausgangsspannung.

Wir setzen seit längerem ein Schaltnetzteil von Phihong ein, dessen Ausgangsspannung geerdet ist. Ich empfinde das eher als Pluspunkt.

Grüße