Elektromotor o. Generator als Bremse? brauche Infos

Das sind grob 50kW Bremsleistung, zumindest am Anfang. Da braucht es schon einen ziemlich grossen Motor damit das Teil nicht auf der Stelle abraucht. Ein Waschmaschinenmotor öder ähnlich ist dafür viel zu klein. Auch der Widerstand müsste wassergekühlt werden oder unpraktisch gross sein.

Eine (mehr oder weniger) einfache, billige Lösung wäre eine Scheibenbremse plus einige zusätzlich nötige Hilfsteile vom Autoabbruch. Die sollte deine Anforderungen erfüllen. Etwas solide Schlosserarbeit ist schon dabei, aber 50kW sind nicht zu unterschätzen.

Um das Drehmoment messen/regeln zu können kannst du ja eine Kraftmesszelle geeignet an deiner Bremsenhalterung anbringen.

Gruss Andreas

Wo bist du daheim? Ich habe eine Wirbelstrombremse, die das kann. Sie ist bereits aufgebaut auf Pendellager und kann zur Drehmomentmessung verwendet werden. Nur den Gleichstrom für die Bremse mußt du herbringen. Details auf Anfrage. Die Bremse hat Lastwagen niedergebremst.

Das ist ein Rahmengestell zum Aufbau verschiedener Motoren, darauf die Wirbelstrombremse auf Pendellager, eine Kardan- welle. Das elektrische Zeug dazu habe ich anderweitig verbraucht.

Geschätzt: 1,5 t

Foto geht grad nicht, alldieweil mit Winterreifen zugelegt.

Das Ding paßt auf einen Kleinlaster. Für e-mail: kuck auf die homepage, die sich aus der falschen e-mailadresse + www ergibt.

MfG Glaser

Franz Glaser (KN) schrieb:

Retarder heißen die Dinger. Zusatzbetriebsbremse in Bussen und LKWs. Wird gerne für Selbstbaumotorprüfstände genommen.

Gruß

Uwe

An eine Scheibenbremse hab ich auch schon gedacht, jedoch wollte ich das ganze halt gerne elektrisch (wegen besserer Regelbarkeit) machen. Aber so wies momentan aussieht, wirds wohl doch ne mechanische Bremse.

"Andreas Rutz" schrieb im Newsbeitrag news:40f1b774$1 snipped-for-privacy@news.bluew> > Hallo,

"Franz Glaser (KN)" schrieb im Newsbeitrag news:40f1c165$0$12758$ snipped-for-privacy@newsreader02.highway.telekom.at...

Danke fürs Angebot, aber das ist mir dann doch etwas zu groß u. schwer.

Micha

"Uwe Bredemeier" schrieb im Newsbeitrag news:ccuhjk$94l$ snipped-for-privacy@golden-gate.bie...

Die Retarder gibts ja auch f. Wohnmobile. Ich denke das wäre genau die Größe die ich benötige, jedoch sind die nur neu zu bekommen und das kost mir a bissel zu viel. Wie wird denn so ein Retarder geregelt?

Micha Zehnder spoke thusly:

Schon mal beim Autoverwerter Deines geringsten Mißtrauens nachgefragt? Evtl. auch in Werkstätten für LKW und Busse.

Tschüs,

Sebastian

Wenn du selber was stabiles baust, dann wird es nicht leichter. Und es dauert wochenlang.

Wie du meinst. Die Leistung, die du geschrieben hast, ist nicht gerade mickrig und die Drehzahl, freifliegend, na danke.

Aber stimmt schon, ich habe mit dem Ding mehr niedergewalzt und das im Dauerbetrieb. Es wäre gebraucht und nicht soo teuer gewesen. Aber jetzt mag ich auch nimmer :-)))

MfG

Micha Zehnder schrieb:

Normal mit 24Vdc und *richtig* viel Strom (100 - 200A)

Uwe

geht aber auch mit Spulen in Serienschaltung, dann wirds etwas handlicher. Bloß - deine Anwendung braucht eh nicht den ganzen Strom.

MfG