Hochvol Halogen und Durchbrennen

X-No-Archive: Yes

begin quoting, Christoph Müller schrieb:

Hihi ...

Gruß aus Bremen Ralf

Jo mei, wenn doch auf der Verpackung draufsteht, daß Halogen ... Wo Halogen draufsteht, da ist Foartschritttt drin. Und Energie- spareffffffekt.

Wie schrieb doch grad hier einer, der die Höllen^WHüllkurve des Sinus möglichst ohne Klause mit einem Buch abwickeln wollte. Einfache Lösungen sind gefragt, fix fertig wie Torte vom Koppenrath & Wiese, aber 'türlich ohne Konservierungsmittel und mit Produkthaftung.

Willst du etwa vom Lampenverkäufer verlangen, daß er neben dem Fachwissen über DVD und MPx, die Stecker und Wegwerfplatinen und die neuesten Spastiker von VIVA auch noch Grundlagen der Elektrotechnik in sich einzieht?

Ich würd mich das nicht trauen.

Servas + :-)

X-No-Archive: Yes

begin quoting, Christoph Müller schrieb:

Nein, der Grund ist das Wiensche Verschiebungsgesetz: mit zunehmender Temperatur verschieben sich immer mehr Anteile des Emissinsspektrums aus dem Infraroten in den sichtbaren Bereich, wodurch der "Wirkungsgrad" extrem ansteigt. Die Farbtemperatur liegt auch bei Halogenlampen immer noch bei Dunkelrot, wie man unschwer an Dia-Aufnahmen mit Tageslichtfilm sieht - die paar myred Verschiebung machen den Kohl nicht fett.

[Halogenkreisprozeß]

Der ist ein technisches Verfahren, um Glühlampen mit der gewünschten höheren Lebensdauer mit gutem Lichtwirkungsgrad (ca. doppelt so hoch wie bei "gewöhnlichen" Glühlampen) zu realisieren - der Nachteil besteht eben darin, daß die in der Herstellung teurer sind.

Gruß aus Bremen Ralf

wieso erinnert mich das so an die 2 Böcke auf der Wienschen Brücke

scnr

"Christian Koch" schrieb:

Naja, da sind die Parameter des Tests nicht beschrieben. Anscheinend wurde die Spannung erhöht bis der Glühfaden durchbegrannt ist. Wenn man Gleichspannung verwendet ist die Gefahr einer Lichtbogenbildung viel größer als bei Wechselspannung.

Dan Oprisan schrieb:

Vermutlich. Bei Glühlampen reicht dafür schon eine geringe Spannungserhöhung aus.

Aber gerade beim chinesischen Fabrikat ist eindeutig das Pulsieren des Lichtbogens im Takt der Netzfrequenz (Zeitskala im Video) zu sehen. Dieses Modell ist IMO an Wechselspannung betrieben worden. Beim Osram-Fabrikat brannten alle vier Glühwendeln rechtzeitig durch, so daß sich der Lichtbogen nicht nennenswert ausbilden konnte.

Christian.

Lars Mueller schrieb:

Wenn man es dann noch "heimeliger" haben will, kauft man f=FCr viel Geld Kohlefadenlampen. Gruss Harald

Wobei die 115V da einen deutlichen Vorteil bieten!

Sie bleiben auch danach auf circa 80% gedimmt,

Dann braucht man eigentlich keine Halogen, sondern k=F6nnte auch normale Gl=FChlampen nehmen.

Ich finde es immer wieder interessant, das es bei gewissen Elektro- und Elektronikprodukten deutliche Preisunterschiede zwischen der alten und der neuen Welt gibt. Schau Dier mal die Preise von

12V-Halogenlampen bei Reichelt an: Deutlich unter ein EUR. Ich weiss allerdings nicht, ob die in die USA liefern. H1-Lampen liuegen da preislich eher ab 2EUR aufw=E4rts. Der Vorteil von Autolampen ist nat=FCrlich - entgegen dem Aufdruck - das die Nennspannung bei ca 13,5V liegt und schon allein deshalb die Lebensdauer h=F6her.

Beim Einsatz von Billig-Halogenlampen kann es nat=FCrlich schon zum vorzeitigen Ausfall kommen. Nimmt man dagegen Marken- produkte z.B. von Osram, bekommt man auch eine garantierte Lebensdauer von mind. 2000h (Siehe entsprechende Internetseiten der Firma) Vielleicht solltest Du bei Deinem n=E4chsten Deutschland- Urlaub beim R=FCckweg statt der sowieso verbotenen Lebensmittel eher andere "Birnen" in den Koffer packen. :-) Gruss Harald

Wobei die 115V da einen deutlichen Vorteil bieten!

Sie bleiben auch danach auf circa 80% gedimmt,

Dann braucht man eigentlich keine Halogen, sondern k=F6nnte auch normale Gl=FChlampen nehmen.

Ich finde es immer wieder interessant, das es bei gewissen Elektro- und Elektronikprodukten deutliche Preisunterschiede zwischen der alten und der neuen Welt gibt. Schau Dier mal die Preise von

12V-Halogenlampen bei Reichelt an: Deutlich unter ein EUR. Ich weiss allerdings nicht, ob die in die USA liefern. H1-Lampen liuegen da preislich eher ab 2EUR aufw=E4rts. Der Vorteil von Autolampen ist nat=FCrlich - entgegen dem Aufdruck - das die Nennspannung bei ca 13,5V liegt und schon allein deshalb die Lebensdauer h=F6her.

Beim Einsatz von Billig-Halogenlampen kann es nat=FCrlich schon zum vorzeitigen Ausfall kommen. Nimmt man dagegen Marken- produkte z.B. von Osram, bekommt man auch eine garantierte Lebensdauer von mind. 2000h (Siehe entsprechende Internetseiten der Firma) Vielleicht solltest Du bei Deinem n=E4chsten Deutschland- Urlaub beim R=FCckweg statt der sowieso verbotenen Lebensmittel eher andere "Birnen" in den Koffer packen. :-) Gruss Harald

Hallo Harald,

Beim einem Versandhandel wie bei Euch Reichelt gibt es H1 Birnen auch hier zu diesem Preis. Da kommen aber mehr als $2 Versandkosten hinzu. Ich meinte den Laden um die Ecke.

Gruesse, Joerg

Die Lampe ist dabei das billigere, der gefressene Strom das teure. Haben die nicht manchmal so krummzahlige Leistungen wie 115 W? So was wie Wirkungsgrad wird bei der Fadentemperatur gar nicht erst aufkommen. Wer elektrisch heizt, dem ist das natürlich egal ;-).