PV-"Regler" für 12V-Akku gesucht

Franz Glaser schrieb:

verbeibenden Zeit nichts liefert was sich rauszuholen lohnt.

Wandler einfach weglassen und den gesparten Aufwand stattdessen in den Generator stecken.

Was ist denn der optimale Arbeitspunkt von nichts?

Siegfried

gleichzeitig mit optimaler Ladekennlinie.

meisten MPP-Regler nur einen Buck-Konverter und wird mit Modulen kombiniert

Ladeendspannung + 1-2 V.

Da braucht man nichts neu erfinden.

Ich wollte ja nichts erfinden, ich habe ja nur was gesucht :-)

GL

Emil Naepflein schrieb:

In der Praxis arbeiten MPPTs mit wenigen diskreten Leistungsstufen, womit sich der Wandler im Bereich mittlerer bis hoher Leistung dem Generator ganz gut anpasst. Im Bereich niedriger Leistungen ist die Anpassung aber keineswegs optimal, funktioniert also ausgerechnet da nicht wo Franz das Letzte aus seinen Moduln herausholen will.

Siegfried

Optimal ist nie alles, aber gut genug.

Bei den heutigen Preisen von Solarmodulen ist das da einfacher ein paar Module mehr zu installieren und bei einer Inselanlage mehr Akku zu installieren. Dann hat man insgesamt viel mehr Ausbeute.

kompletten Sweep macht um das wirkliche Maximum zu finden und nicht in

Franz wollte ja auch ein Solarmodul mit einer niedrigeren MPP-Spannung als 12 V

noch schlechter gewesen.

heraus. Von den Kosten muss das nicht teurer sein, da es reicht die halbe

wird.

Am 24.06.2014 07:02, schrieb Emil Naepflein:

in Kroatien nicht aber in unseren Breiten schon.

Das ERGIBT _NUTZEN_BEIM_LADEN_ und zwar auch bei 2 Paneelen und bei 5 und bei 10.

Ein Durchflusswandler und ein "PWM" liefert bei Regen und Nebel gar nichts, ein Sperrwandler liefert auch da "was" in den Akku.

GL

was, und zwar genau entsprechend der Kennlinie einer Solarzelle. Was man

der Leistung im MPP mit einer 12 V Batterie.

gesehen mehr Energie heraus holt.

Was unter diesen Betriebsbedingungen viel mehr bringt ist die Verwendung von

poly-/monokristaline Solarzellen.

"Emil Naepflein" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Hi, das ist nicht gerade korrekt...installier mal ein paar weitere Module auf

geschenkt. Und die Leitungen zum Modul, woher gehen die? Einfach ein bereits

Ob Du aber die LAG dazu kriegst, die Wohnzimmerfenster mit Panels zu bekleben?

Sofern der Verbrauch angemessen ist. Und die Feuerversicherung den

Blitzreichweite unterm Holzbalkendach toleriert.

Es is massig Platz auf einem Segelboot und beim Fahrrad kann man ein Dach installieren. Aber den OP ging es ja nicht um eine solche Installation.

Du willst witzig sein, schaffst es aber nicht.

Lies nochmal genau nach was der OP wollte. Genau darauf bezieht sich meine Aussage.

Ausrichtung und/oder Fassaden interessant, weil sie die Zeit der Solarnutzung

Gedanken mehr machen.

Informationen nur aus der Presse und deshalb keine Ahnung von der Technik.

Nur weil von den Millarden von im Markt befindlichen Akkus mal ein paar wegen

Hinzu kommt noch, dass es x verschiedene Sorten von Lithiumakkus gibt, wobei

verursachen, es gibt nicht viel mehr als Rauch.

abfallenden Relais den Akku abschalten.

Am 25.06.2014 07:01, schrieb Emil Naepflein:

Ich habe keinen Lithiumakku gefunden (RS), der 30 Ampere kann. So viel

Netz) packt das mit links.

GL

Bei 30 A wird Dein Bleiakku nicht lange leben und er hat bei diesem Strom auch

Schau Dich mal im Umfeld der Fahrradakkus um:

Ich habe die 24 V version davon schon getestet und sie liefern problemlos 40 A und dies fast 1 h lang bevor die Spannung unter 24 V sinkt.

Ich betreibe an parallel geschaltet Akkus, schon einige Zeit problemlos auch einen 6 kW Sinuswechselrichter.

Am 25.06.2014 13:01, schrieb Emil Naepflein:

Dabei darf er nicht unter 10,5V einbrechen sonst ist auch der Stabi

quatsch ja nicht stundenlang FM Dauerstrich wie manche nette CB-Typen auf 2m sondern ich lissn lissn lissn :-)

den Akku ein KLacks, das kostet ihn ca. 6A ein paar Sekunden lang.

da habe ich andere Sorgen als SSB.

UPS habe ich mehrere durchprobiert, das ist alles nichts Gscheits mit der Klackerei und die Angaben sind zu euphorisch: wo 2500 draufsteht

viel wie 2 Varta-Autoakkus mit 100 Ah.

GL

Hi,

dem Vordeck. Und das Fahrrad braucht ne Roll-Lizenz, wenns bei Wind abhebt, kommt sonst die Flugaufsicht mosern. Was aber machst Du mit dem Dach, wenn Du an

anbringen?

Das ist kein Witz. So gesehen hast Dus gemerkt.

genau darauf geantwortet. Finde ich toll. Wie man aber mit nur einem Regler so unterschiedlich besonnte Panels zusammenschalten will, durchschaue ich nicht. Aber da Du ja nur einen einzigen Akku propagierst...

die Sonne da nicht scheint, wohin geht dann die Leistung?

Du hast vermutlich noch keinen Akku brennen sehen?

Sonderlich weit entfernt davon ist der Inhalt eh nicht. Das Lithium ist

Insgesamt ist das wie wenn Du den Reservekanister unterm Dach am

Schrott verkaufst.

Auch von Tesla...

nein, die sind geplatzt. Reifen explodieren, Luftballons auch. Wann hattest

Meist hat die nur ein paar Risse. Sobald eine Zelle entfeuchtet ist, ist der Strom unterbrochen und weiter passiert nix mehr. Bei stabileren Modellen fliegen nur die Stopfen raus. Deren Durchmesser ist

wieder die Splitter in alle Richtungen...

Abschalten ist immer gut. Geht sicher auch, wenn Vaddern den Gartengrill mit

der nicht. Unfallgefahren sind nicht so simpel zu regeln. Du hast da ne fette

Auch spielende Kinder sind manchmal erstaunlich neugierig. Besucht Dich der

herum, fackelt er die Bude ab. Feurio!

"Franz Glaser" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Hi, einzelne Zellen gibts auch bei DX und anderen Versendern. Auch heftige Boliden. Aber unpraktisch ists schon, all das Gewicht in Blei unters Dach zu mannen. Da lieber ne Leitung in den Keller...

Monatlich bekomme ich Bilder in den Amateurfunkzeitungen von Relaisstationen, wo die Kollegen mehrere 240 Ah - Akkus auf einen Turm

und Baken ungeniert, auch im Winter.

GL

Franz Glaser schrieb:

an:

hat.

Was sind normale Lithiums?

Es gibt welche die brennen und welche die brennen nicht.

Solange nichts passiert ist ist das nicht relevant. Und in diesem Falle geht es um eine ganz andere Chemie.

Im Dreamliner wurde Lithium Cobalt Dioxid Akkus verwendet, welche zu den

Warum schreibst Du solchen Quatsch? Weisst Du es nicht besser?

Sie explodiert mit hoher Wahrscheinlichkeit und das ist schon oft genug passiert.

Zitat:

Statistisch gesehen ist 2004 an jedem zweiten Tag in Deutschland eine Batterie

elektrostatische Entladungen).

Ich habe einen Freund der hat dadurch fast sein Augenlicht verloren hat.

Bleibatterien gibt?

Man merkt Du hast von dem Thema keine Ahnung.

Die Bleibatterie hat noch viel mehr Energieinhalt wenn man das Wasser rechnet das in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt wird.

Am 25.06.2014 14:55, schrieb Emil Naepflein:

Ja, besonders in Autos - und da benutzen sie vorwiegend ungebildete Leute mit Lichtmaschinen, die zig Ampere hinein jagen im Motorraum oder

GL

Am 25.06.2014 17:25, schrieb Ingrid-Franz Glaser:

Mein jetziger hat sie hinten neben dem Kofferraum, praktisch hinter dem

Klemmen und Steckern.

Aber das ist eh nur 30cm neben dem Tankverschluss.

GL