Hallo,
neulich las ich, dass eine Firma (ich glaube, es war VW) Probleme mit Laserschweißanlagen in der Karosseriefertigung hat. Weiß jemand mehr dazu? Um welche Probleme handelt es sich dabei?
Viele Grüße,
Bernd
Hallo,
neulich las ich, dass eine Firma (ich glaube, es war VW) Probleme mit Laserschweißanlagen in der Karosseriefertigung hat. Weiß jemand mehr dazu? Um welche Probleme handelt es sich dabei?
Viele Grüße,
Bernd
Ich glaube "Probleme" gibt es bei allen, die das schon probieren. So eine Laserkabine muß dicht sein, benötigt Unmengen an Strom und Kühlwasser und so weiter. Probleme in der Fertigung an sich sind durch Korrekturen an den Robby's zu beheben, dafür muß aber eine gewisse Stückzahl durchlaufen.
Gruß Inge
Moin Inge!
Am 16 Sep 2004 02:50:56 -0700 schrieb Inge Kiene:
Dicht? Hmm...die Fotos hier zeigen aber keine dichten Kabinen:
"Ingo Böttcher" schrieb:
Warum die Kabine (warum überhaupt Kabine) dicht sein muß wüßte ich auch gerne. Das sollte so gehen, Schutzgasschweißen ist auch nicht "dicht" und es funktioniert.
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