Am Thu, 25 Mar 2004 12:25:34 schrieb Karl-Ludwig Diehl:
Angeblich liegt der hauptfehler darin, Konstruktions- und Prüfrichtlinien für Hochflurstrassenbahnen verwendet zu haben, statt der hier richtigen für Niederflurbahnen.
Casus knackus sind nämlich die Aggregate, die nicht mehr unter dem Rahmen hängen und den Kasten nciht belasten, sondern auf dem Dach angeordnet sind, was die Belastungen für den Alu-Wagenkasten natürlich größenordnungsweise erhöht.
Gruß, Björn