Musi to być twarda stal, na tarcze do hamulców rowerowych. I musi się dać obrabiać (ciąć) laserem. Oczywiście cena jak za złoto mnie nie interesuje.
zyga
Musi to być twarda stal, na tarcze do hamulców rowerowych. I musi się dać obrabiać (ciąć) laserem. Oczywiście cena jak za złoto mnie nie interesuje.
zyga
Martenzytyczna nierdzewka, jak np 4H13, hartowalna do całkiem ładnych wartości, po hartowaniu możesz ciąć laserem, wodą itp, potem szlifować w razie potrzeby. Niespawalna, ale lutować można (wtedy obróbka cieplna się komplikuje). Możesz jeszcze szukać dupleksów, ale ciężkie do dostania i kilka razy droższe. Nie daj się nikomu nabrać na powszechnie dostępne austenity (304, 316) bo się nie nadają. Ferrytyczne będą jeszcze gorsze. Amerykańskie oznaczenie 4H13 to 420 (choć to niezupełnie to samo). Jak nie znajdziesz 4H13, to weź 3H13, albo nawet 2H13. Niektórzy to nazywają nierdzewką sprężynową. Ostatnio modny się robi HSS, już nie tak odporny na korozję, ale do roweru się nada. To już trzeba by obowiązkowo hartować, ale taka tarcza przeżyłaby całe stado rowerów.
Konrad
Serdecznie dziękuję!
zyga
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.