Hallo,
bei einem elektr. Fahrtregler wird oft neben der Belastbarkeit und Betriebsspannung auch die Turns angegeben.
Wozu sind die Turns gut? Ich dachte mir immer das nur Stromstärke und -spannung wichtig sind.
grüße
Jens
Morgen, Jens!
J. Baron schrieb:
Betrifft wohl hauptsächlich die Autofahrer ...?
Turns, also Windungen, sind Charakteristika von E-Motoren. Je weniger T.s, desto heißer ist der Motor und umso höhere Ansprüche stellt er an die Strombelastbarkeit des Controllers.
Da die max. Stromaufnahme an Autos kaum zu messen ist, gibt man also die Turns an.
Btw: die Bezeichnung "Controller" passt zu diesen Gerätchen besser als " ...regler". Weil eigentlich nix "geregelt" wird!
ciao, Fritz
"Fritz Reschen" schrieb im Newsbeitrag news:463ed283$0$2304
Ich habe noch ein Auto und zwei kleine Boote. Dann liegen da ein paar Motoren von der einfachen Sorte.
Wenn ich die Turns nicht kenne, kann ich dann nach den anderen Daten gehen? Oder anders - wenn die Daten Stromstärke und Spannung passen, müssen dann überhaupt die Turns noch passen?
Wieso geht das nicht? Es gibt doch die Daten zum Motor. Bei mir liegt noch einer rum der bei Blockierung 30 A zieht. Dann sollte doch jeder Regler mit Dauerbelastung 30 A reichen. Bei max. Drehmoment zieht er 9 A. Also wäre doch ein Regler 15A Dauer / 25 A 5min. / 40 A 5 sec. oder so ähnlich okay, oder? Egal was da an Turns steht - oder?
grüße
Jens
Hallo Jens,
Am Mon, 07 May 2007 09:46:30 +0200 schrieb J. Baron:
Ja.
Nein.
Wenn man die Daten hat, und die Verhältnisse so liegen, dann ist das OK. In einem Auto sind aber Motoren mit 30A Blockierstrom eher Kleinkram. Wir haben mal Anfahrströme und auch Bremsströme von 70-100A gemessen. Vor allem die Bremse kann schnell mal eine Endstufe überlastet werden. Je weniger Turns desto mehr Strom :-).
Grüße, Kurt
Hallo Jens!
J. Baron schrieb: [ Strommessung am Auto ]
Ich schrieb "kaum"! Wie und wie oft hast du das schon gemacht ;-)
Ja, vorausgesetzt der Motor ist bei Blockade innerhalb
5 sec. durchgebrannt! Sonst geht's dem Controller an den Kragen ;-)ciao, Fritz
Hallo Fritz,
Fritz Reschen schrieb:
Alternativ könnte man natürlich innerhalb von 5 Sekunden (ein paar mehr werden's sein, weil er ja 40 A abkann) den Gasknüppel runterziehen.
Gruß Martin
Jo, und dann nennt man das einfach "Steller" :)
Gruß... Frederic
Martin Schoenbeck tut geschreibselt haben:
Bei besseren Stellern erkennt ein kleiner µC, dass es den Transistoren zu warm wird und regelt den Ausgangsstrom runter oder schaltet ab.
Matthias
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