ich suche ein paar Tipps für den Fernsteuerungskauf.
Bisher habe ich nur die mit dem Belt-CP mitgelieferte festprogrammierte Funke.
Meine Wunschliste ist:
Handsender Programmierbar für Heli und Flächenmodelle
2,4 GHz Mindestens zwei zusätzliche Proportionalkanäle (neben den Kreuzknüppeln) Auf der Anlage zwei zusätzliche Schieberegler (zur Not auch Drehgeber) sowie zwei Schalter
Offenbar scheint es wesentliche Unterschiede in der Programmieroberfläche zu geben ... bisher haben mir nur Futaba-Besitzer "nie Graupner wg. Bedienung" und Graupner-Besitzer "nie Futaba wg. Bedienung" gesagt.
Ohne Futaba je gehabt zu haben, bin ich mit fliegenden Fahnen von GR auf =
MPX gegangen. MPX 2G4 ist allerdings erst sehr z=C3=B6gerlich zu haben, w= as=20 mich aber nicht weiter st=C3=B6rt, da meine Multiklexen wunderbar mit dem= =20 Jeti-System tun. Ebenso mein Becker-Einkn=C3=BCppelsender, meine Sanwa=20 Gott-hab-sie-selig bekommt auch noch eines, da=C3=9F ich meine alten Flie= ger=20 optisch angepasst fliegen kann und alle meine FS-Hardware in einem alten =
RX-Geh=C3=A4use verschwindet, Programmierbarkeit eingeschlossen.=20 Vierklappenfl=C3=BCgel an 'nem Gro=C3=9Fen Winkler? Ob's sinnvoll ist, se= i bei dem=20 mal hintangestellt, machbar aber isses.
Du willst den MPX 3030 eines Freundes haben (so er den noch hat),=20 ausgestattet mit Jeti von mir. Falls Du auf einen der beiden Schalter=20 verzichten kannst, kriegst Du auch einen Cockpit SX in neu/null=20 Kilometer, von RC-Kuban mit einem eingel=C3=B6teten Jeti-Sendemodul ausge= stattet.
BTW: Das ist der engste Sender, den ich bislang damit ausgestattet=20 hatte. Zuerst mit Einstecken des Moduls =C3=BCber die L/S-Buchse (was das= =20
35er-/40er-Modul abschaltet), sp=C3=A4ter fest installiert, denn ich durf= te=20 mal die Versenkung einer recht gro=C3=9Fen Pilatus B4 beim alpinen Hangfl= ug=20 erleben, weil sie beim kombiniert ausgestatteten Sender beim Rudercheck=20 funktionierte, nicht aber mehr in gr=C3=B6=C3=9Ferer Entfernung, weil all= e anderen=20 seiner Flieger 2G4-RXen hatten, die Pilatus aber die 35er-Stabantenne=20 gern ausgezogen gehabt h=C3=A4tte ...
Ab MC24 hatte sich GR auch langsam mal eine manierliche Bedienung bei=20 den teureren Sender einfallen lassen, was sie aber nicht hinderte, die=20 kaum programmierbare MC10 von der noch kaumeren MC12 abl=C3=B6sen zu lass= en.=20 An der ist sogar ein MC18-gest=C3=A4hlter Besitzer verzweifelt, das konnt= e=20 nur noch ich, da ich die Billigausf=C3=BChrung dieses Sender hatte, die M= C16.
servus, Patrick, der anderthalb Stunden brauchte, um - ohne Anleitung und=20 =C3=BCberhaupt erstmalig den 3030 in der Hand habend - seinen Eismann Jet= mit=20 QR-WK-Mischung bei HR-Ausgleich, WK-Beaufschlagung bei HR-Funktion,=20 differenziertem QR und hochgestellte QR zur Landung zu programmieren.=20 Was ich mit meiner MC16 gerade mal mit Anleitung nach jahrelangem Besitz =
Ich hatte damals (=3D um 2001 oder 2002 'rum) aktuell =C3=BCberlegt, ob i= ch=20 meine MC16 an die Wand, aus dem Dachbodenfenster oder auf den Boden=20 schmei=C3=9Fen und drauf herumtrampeln sollte, weil sie mir schon zum=20 wiederholten Male das gew=C3=BCnschte, im Speicher abgelegte Modell /und/= das=20 vorher geflogene Modell ungefragt auf Null gesetzt hatte. Stattdessen=20 hatte ich die MPX 3030 von Sohnemann aus seinem Zimmer geholt (er war=20 ein paar Tage weg gewesen), aber die Anleitung nicht gefunden. Die=20 letzte MPX, die ich davor =C3=BCberhaupt in der Hand hatte, war 1976 oder= '77=20 eine Royal gewesen.
Damit hatte ich zuerst meinen Tercel programmiert. Der hat zwar nur=20 Seite und H=C3=B6he, ich konnte dem Sender aber erstmal =C3=BCberhaupt ke= ine=20 Servoreaktion entlocken. Aber der red' ja deutschen Klartext mir mir:=20 bei einem neuen Modell (ich wollte Philip ja seine nicht kaputt machen,=20 und der Speicher fasst ja nur 99 Modelle ;-) fragt er nach den=20 gew=C3=BCnschten Funktionen, auf welchen Kn=C3=BCppel man sie legen will = und auf=20 welchem Enpf=C3=A4ngerausgang man sie zu sehen w=C3=BCnscht. Wen die Lauf= richtung=20 nicht passt, dr=C3=BCckt man "R", schon passt sie. Dabei find' man auch=20 gleich die Expo-, die Dual-Rate- und die allgemein Wegeinstellung. "Das=20 war ja einfach!" (Boris B. beim Entdecken der Vorz=C3=BCge von reichliche= r=20 Akzise von AOL.)
Also mach' ich was richtiges, denn um den Eismann Jet war's mir ja=20 gegangen. Der hat ordentliche Endleisten-Flaperons=20
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, alles rote sind=20 Steuerfl=C3=A4chen), die ihn wunderbar rollen lassen, aber auch als=20 W=C3=B6lbklappen verwendbar sind. Wirklich negative Ausschl=C3=A4ge sind =
allerdings wirklich ungew=C3=BCnscht, aber das wusste ich damals noch=20 nicht(*). Mit dem Setzen von WKs mu=C3=9F man etwas umtrimmen, oder man l= =C3=A4sst=20 es den Sender mitmachen. Umgekehrt wird auch ein Schuh draus: wenn man=20 in das HR langt, helfen die W=C3=B6lbklappen ungemein mit, die machen sch= arfe=20 Ecken am Hang. Damals hatte ich auch noch die Leitwerksklappen einzeln=20 angelenkt, also auch eine SR-Funktion. F=C3=BCr's Herumgurken nimmt man d= as=20 gern zum Querruder dazu, also misch' ich das abschaltbar auf. D.h.=20 eigentlich hab' ich das andersherum gemischt: das Querruder dem=20 Seitenruderkn=C3=BCppel zugeschlagen. Da hat man mal die rechte Hand frei= , um=20 sich die M=C3=BCtze zurechtzuzupfen, am Hintern zu kratzen oder mal einen= =20 Schluck zu trinken.
Inzwischen habe ich nur noch ein Servo auf beiden Leitwerksklappen, aber =
die QR-Beimischung zum Seitenruderkn=C3=BCppel immer noch, auch wenn kein= =20 Seitenruder mehr ;-)
(*) Beim ausgepr=C3=A4gten Hochstellen beider Querruderklappen gibt es einen =
Str=C3=B6mungsabri=C3=9F, der sich gewaschen hat: das Ding kommt wie ein =
geschossenes Rebhuhn runter, normalerweise reicht das f=C3=BCr eine=20 "Punktlandung". Ich hatte das einmal wissentlich provoziert, dann aber=20 lockere 40-50m H=C3=B6he zum Abfangen gebraucht. Die Klappen in den Strak= =20 zur=C3=BCck und mit vollem Tiefenruder warten, bis er sich freundlicherwe= ise=20 zuf=C3=A4llig wieder f=C3=A4ngt. Dann noch etwas Fahrt sammeln und endlic= h=20 abfangen k=C3=B6nnen. Als ich ihn gekauft hatte, war das Leitwerkstr=C3=A4= gerrohr=20 vor dem VLW gebrochen. Ich hatte das auch noch zweimal exerziert, bis=20 mir der Verdacht kam, da=C3=9F das eine unerw=C3=BCnschte Eigenart diese = Fliegers=20 ist. Ich hatte vor einiger Zeit eine etwas l=C3=A4ngere Unterhaltung mit = dem=20 Konstrukteur dar=C3=BCber, er hat es mir best=C3=A4tigt und fr=C3=BCher a= uch eine Weile=20 nach Abhilfe gesucht. Aber bei jeglicher Abhilfe war die sonstige=20 Flugleistung massiv in den Keller gegangen. Also strengstens vermeiden,=20 der Flieger fliegt auch so gut. Bedenke, da=C3=9F der aus den Endsiebzige= rn=20 stammt, da hatte Graupner gerade mal den Cirrus 75 und MPX die Super-Alph= a.
Die dann aber beim Weiterkauf bitte mit dem Hinweis auf die Superbedienidee versehen, daß man ohne Warnung gerne mal die Trimmung in die andere Richtung bekommt, als die Ruder.
Dagegen hilft - wie bei jedem Sender - RTFM *gähn*
...es soll sogar schon einmal Leute gegeben haben, die ganz arg froh über einen völlig frei programmierbaren Sender waren. Die haben dann ganz arg doll suuuuuperwilde Sachen programmiert und dann tatsächlich mal die eine oder andere Programmierung ausprobiert - man höre und staune - dies sogar noch vor dem ersten Flug...
Ach nee, ham die's etwa endlich geschafft, auch Empfänger vorrätig zu haben? Wäre ja mal ne echte verbesserung...
Nun ja, ich überlege ja auch immer noch daran herum, welches zweite System ich mir in meine 4000er einbauen werde. Nachdem ich das 35 MHz PLL - Modul noch nicht ein einziges Mal benötigt habe (auch in unserem vereinchen grassiert gottseidank das GHz - Fieber), geht das alsbald in andere Hände (wer will?) und in den verbleibenden Steckplatz kommt dann ein zweites 2,4 GHz - System.
Klingt seltsam?
Nun ja, da keiner zum anderen kombatibeln will, denke ich halt daran, zwei sich ergänzende Systeme im Sender zu haben. Futaba scheidet aus wegen des Mäuseklaviers, Spektrum mag ich nicht so wegen des Übertragungsverfahrens, Jeti hab ich schon - wird dann wohl entweder (wieder) ACT oder Weatronic - sofern dauerhaft halbwegs lieferfähig...
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