Hallo,
ich hoffe das artet jetzt nicht in einem Flamewar aus. Mich interessieren auch mehr die Hintergründe.
In Kontinentaleuropa fliegt man wohl vorwiegend Mode1: (60%, weitere 30% recht/links vertauscht) Quer rechts Höhe rechts Drossel links Seite links
In den USA scheint Mode2 am beliebtesten zu sein: Quer rechts Höhe links Drossel rechts Seite links
In UK scheint es regional unterschiedlich zu sein. Mal dominiert Mode1, mal Mode2.
Liegt das an der Historie wie sich Fernsteuerungen entwickelt haben? Vielleicht gab es zuerst nur Zweikanalanlagen mit zwei Knüppeln, wie für Boote und Autos? Kamen die Modellflugpiloten in Europa mehr von Umsteigern von Boot und Auto? Und in den USA bildeten sich die Modellflugpiloten dann vielleicht von pensionierten "echten" Piloten?
Persönlich bin ich bei Mode2 gelandet, weil ich mit einem Ready-To-Fly Flieger angefangen habe, dessen Fernsteuerung nur einen Knüppel für Höhe und Seite, sowie einen Schieber für Gas hatte (Aerobird Challenger). So war ich es gewohnt die Hauptkontrollen auf einen Knüppel zu haben und wählte beim nächsten Flieger (Motorsegler mit Querruder) die Mode2 Belegung.
Gruß Guido