Guten Tag zusammen!
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> Hömma, sagte mein Scheff, du fliegst doch Modellflugzeuge und kennst
> dich mit dem Fernlenkkram aus...
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> Naja, geht so, denk ich und frag: Was willste denn?
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> Also, er will seinem Sohn (10 Jahre) zum Buzeltag ein Fernlenkauto
> schenken. Was vernünftiges. Und mit dem Sender will er auch mal
> Flugzeuge steuern, später jedenfalls. Nun soll ich sagen, welches Auto,
> welcher Sender, welcher Lader usw...
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> Der Sender sollte 35 und 40 MHz können. Gips da was zum umstellen oder
> muss da immer, so wie bei meiner ollen MC16/20, das Sendemodul gewexelt > wern?
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Jo da bleibt Dir auch bei den anderen dußligen Anlagen nichts anderes übrig als die Hf Kiste auszutauschen Ich will da sonst zu nichts weiter Raten geht's in die Hose bin ich nachher Schuld wenn Dein Boss sich andern sucht der für Ihn die Kohle rankarrt
Sender, die beide Bereiche können, gibt's nicht. Für Autos ist 35MHz ohnehin nicht erlaubt, während Du einige der 40MHz-Kanäle auch für Flugzeuge verwenden darfst. Also empfiehl erstmal einen 40MHz-Sender. Leider haben die preisgünstigen inzwischen nicht einmal mehr ein wechselbares Modul, aber in dem Moment, wo man unbedingt auf 35MHz umsteigen will, will man sowieso auch einen besseren Sender. ;-)
Kommt ein wenig drauf an, wie ernst die Flugambitionen tatsächlich sind. Sind sie es, sollte man nicht unter einem kleinen Computersender wie der mc12 anfangen. Ansonsten dürfte er im Auto auch mit einem simplen Sender ohne alles glücklich werden.
Das Ladegerät sollte wenigstens schnelladefähig sein und zwar mit ordentlicher Abschaltung auch für NiMH. Wenn's gleich was richtig ordentliches sein soll, sollte es auch Reflexladen können, z.B. von Orbit
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Zu Autos kann ich Dir leider gar nichts sagen, meine sind alle 1:1.
Guck mal nach dem Thread "Auto für 12jährigen gesucht".
Ansonsten wuerde ich die Hoffnung, die Anlage auch ernsthaft zum fliegen benutzen zu koennen, begraben. Fuer den ersten Styroflieger duerfte eine Auto-Anlage auf 40MHz allerdings schon reichen.
Na, mir fehlt da einfach der Überblick. Aber es gibt doch schon Empfäger für 35MHz A und B-Band und fürs 40 MHz-Band. Da hatte ich dann gehofft, so was gips auch als Sender.
wir waren heute in einem Modellbauladen in Karlsruhe aber außer keine Ahnung, der Kollege kommt morgen erst wieder, gabs da nicht viel. Die kleinste Graupneranlage mit wechselbarem Sendermodul ist die MC 15. Aber ob das wirklich notwendig ist?
Wie groß die Flugambitionen sind werde ich dann nächste Woche feststellen. Dann werden wir die einschlägigen Geschäfte hier in Stuttgart abklappern. Ich denke, dann werden bei den zu erwartenden Preisen die Flugpläne erst mal verdrängt.
Das ist dann die Frage, die MC12 ist nur zum Autofahren eigentlich zu groß. Und auf 40 MHz fliegen möchte ich auch nicht empfehlen.
Da werden wir wohl am ehesten fündig. Da gibts ja eine sehr große Auswahl. Schnellladen ist klar, DeltaPeak muss, Reflexladen wäre fein. Das ist dann ja auch eine Preisfrage. Ich hätte da ernste Bedenken, denn mein Junior hat sich für sein Rennauto gar nicht so doll interessiert. Allerdings hatte ich schon Sender und Lader, einen Empfänger und einen Servo übrig...
Ja es gibt sowohl Empfänger als auch HF Module für die sowohl das 35 er A und B Senden bzw. Empfangen können aber dann ist auch Schluß Für 40MHZ brauchst Du brachst leider ein andres HF-Modul oder Sender und einen anderen Empfänger. Zusammen kostet das mit Quarzpaar mehr als eine einfache Anlage fürs Auto
Grundsätzlich sollte die Überlegung erst mal dahin gehen was für ein Auto es denn seien soll . Gut Elektro-- Antrieb war glaube ich klar oder ?? Glattbahn/ Gelände oder ein Zwitter aus beiden ? Kommt darauf an wo der Junge fahren will : Allrad /Front oder Heck-Antrieb Fürs Auto würde ich eine Pistolen ( Drehknopf) Anlage nehmen. Ich komme damit beim fahren einfach besser zurecht.
Ich habe mit den Tamiya-Modellen recht gute Erfahrungen gemacht. Sie sind zwar aus Plastik aber ziemlich unkaputtbar und Ersatzteile sind problemlos (wenn auch nur als Satz) zu bekommen.
Nett ist z.B. der "Blazing Star", da er sowohl On- als auch Offroad Spass macht. Den sollte man IMHO gleich mit Kugellagersatz und der verstärkten Kardanwelle nehmen. Mehr Spass am Auto verspricht zudem ein guter elektronischer Regler, statt dem serienmässigen mechanischen. Denn zum einen: Richtig Spass machen die Autos mit "heissen" Motoren und da raucht der Lastwiderstand des mechanischen Reglers recht bald ab. Zum anderen: Das Auto hat mit dem Originalregler nur je zwei Vorwärts- und Rückwärtsfahrstufen. In der Wohnung kann man damit fast nichts anfangen, weil das Auto dann gleich mal zu schnell ist. Gute elektronische Regler, die auch mit heissen Motoren nicht gleich schlapp machen, sind aber leider nicht billig.
Eine Pistolengriff-Fernsteuereung ist für Autos sicher die erste Wahl, wenns aber Knüppel sein soll, dann würde ich eine billige 2-Kanal empfehlen und später extra was "Gescheites" zum Fliegen kaufen. Kreuzknüppel wie man sie bei FS mit 4 und mehr Kanälen hat, finde ich zum Autofahren eher ungeeignet. Das Lenkservo ist zwar ganz am Anfang nicht so wichtig, aber sobald der kleine den Bogen raus hat, tut er sich mit einem kräftigen, schnellen Lenkservo deutlich leichter.
Als Ladegerät würde auch ich den Orbit empfehlen, dazu noch ein ordentliches 12 Volt-Netzteil, damit man die Akkus auch daheim laden kann. Und gleich richtig gute Akkus kaufen. Keine "Billigen" mit tollem bunten Design und dünnen Anschlusskabeln, bei denen man den Aufdruck der Zellen nicht lesen kann. Ich habe mit Racing-Packs mit
2400er NiCd-Sanyos bisher die besten Erfahrungen gemacht. NiMhs würde ich für Kinder/Anfänger weniger empfehlen.
Meine Empfehlungen sind für ein Kid, dass das Zeugs vielleicht nach 2x Fahren im Regal vergammeln lässt, deutlich überdimensioniert. Ob dem so ist, kann der Kindsvater vielleicht am besten beurteilen. Ansonsten bleibe ich bei meinen Empfehlungen. Denn zunächst habe ich "Billigramsch" gekauf und dann nach und nach aufgerüstet. Nun hab ich zwei Ramsch-Lader, sechs Billig-Racingpacks, einen zu schlappen elektronischen Regler und diverse Billigmotoren als totes Kapital rumliegen.
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