TwinstarII: Wie motorisieren für senkrecht+schnell?

Dec 11, 2010 71 Replies

Hallo G=C3=BCnther,

Ich erkenn' jetzt die Problematik nicht. Ich hatte einen Deep-Link zum=20 Hersteller gepostet und ihn gerade nochmal mit einer WinDOSe aufgerufen, =

also einem von diesem Apfel hier ziemlich unabh=C3=A4ngigen Rechner, nich= t=20 mal vernetzt, nur von au=C3=9Fen =C3=BCber die gleiche IP sichtbar. Auch = die ruft=20 mir die Produktseite des Super Atom auf. Dort gips ein Bildchen, was=20 sich - wie durch ein Wunder - beim Draufklicken vergr=C3=B6=C3=9Fert pr=C3= =A4sentiert.=20 Hey - it's magic!

Dieses Bild zeigt einen Motor, der eben doch fast

[scheint.]

Gut, 'n bissi klein f=C3=BCr eine Twinare, auch der Letmo 2.5. Daf=C3=BCr= nicht=20 drosselbar und garantiert noch sparsamer als die von Rydi bevorzugten=20 FP-M=C3=A4xe.

Und:

Aus welcher Zeit stammst Du (=3D G=C3=BCnther. Bei Fritz wei=C3=9F ich's = ned.), da=C3=9F=20 Du nicht Babelfish, dessen in Chrome eingebaute Funktionalit=C3=A4t oder =

zu nutzen verstehst? Die englische Variante der=20 MP-Jet-site beinhaltet oft den Satz "There are no translations=20 available", hilft dabei leider nichts. Man kann den Jungs aber durchaus=20 in Englisch mailen und bekommt die Sachen auch.

So habbichs gemacht.

Und eine Woche danach auf der Messe FN gesehen, da=C3=9F=20 sie auch hat. Und gerade eben, da=C3=9F sie=20 inzwischen auf seiner site eingepflegt sind.

servus, Patrick

Servus Heiko! ;-)

Heiko Polig schrieb:

Impeller sind arm an Schub. Genau den brauchst Du aber bei einem Modell wie der Polaris mit der ebenen Platte als Profil.

Vielleicht täusche ich mich aber auch. Mach doch einfach mal.

cu/2,

Rüdiger

Hallo Fritz,

Der ist bei Alten M=E4nnern meist schon eingebaut.

mee too

servus, Patrick

Hallo Fritz,

Der "Graupner", der "Katalog", der "Umkehrschub" oder der auf dem=20 genannten Bild dargestellte Mosquito? Jetzt is' zu dunkel (und kalt), um =

Kataloge zu w=E4lzen, wo die olles Graupners liegen.

servus, Patrick, altersverfroren

Patrick Kuban schrieb:

Eckige Tanks, eckige Gondeln. Runde Tanks, so wie die von Pilot, taugen kein Stück. Und nur damit die eckigen Tanks in abgerundeten Gondeln verschwinden... nee, damit baue ich mir ja nur fette Gondeln und damit Widerstand.

Nur bei der Querruderfarbgebung.

cu/2,

Rüdiger

Die Polaris entwickelt im momentanen Zustand rund 650g Schub, der Wemotec MiniFan kommt mit dem HK Billigmotor auf >700g an 3s, das sollte doch reichen.

Habe ich vor. Ich habe Patrik mal angeschrieben, vielleicht komme ivh ja um die Schnibbelei drum rum.

Ich werde den Impelle aber deutlich vor dem Leitwerk installieren müssen, zum einen ist er schwerer als der Motor mit Propeller und zum anderen muß ich ihn auch festbekommen, das sollte stabil sein und so, daß mindestens das Seitenruder direkt angeströmt wird.

Hallo G=C3=BCnther,

Slawisch =3D au=C3=9Ferirdisch? Sachma, aber wenigstens 'ne Scheibe ist d= ie=20 Welt bei Dir schon, oder?

Jetzt habe ich die Seite mit Chrome ge=C3=B6ffnet und - siehe da - ich be= kam=20 auch diese Frage/Aufforderung gestellt. Ohne die M=C3=B6glichkeit "Nein" = oder=20 wenigstens ein "Jetzt noch nicht" zu w=C3=A4hlen. Hm .. Firefox ist da=20 freundlicher ...

Daf=C3=BCr biete Chrome mit "Verbrennungsmotoren" an, dann "Replicas", un= d=20 macht aus "Letmo" "Fly". K=C3=BCnstliche Intellenz ...

Bei "Standard" statt "Replicas" werden mir "Selbstentz=C3=BCndliche=20 Verbrennungsmotoren" angeboten. Aber nur noch verbal, die sind wohl=20 schon alle abgefackelt ...

Guck's Dir bei Peter Adolfs an. Aber ist eh offtoppich, schau mal ins=20 subject.

servus, Patrick

Am 12.12.2010 21:05, schrieb Ruediger Zoll:

Die mit dem bunten Vorderteil?

Ähä, hab ich auch immer gedacht. Aber schließlich hast du wenigstens 2 Einzelteile dadrin rumzubammeln. Na gut ... dicker Schlauch ... da wird schon nix knicken oder zerschnitten werden.

Ach, also unwichtig? Hatte da mal was gelesen von Motorzug nach außen/innen gerichtet, Motorausfall von einem und Absturz wegen falschem Zug.

Ich sag einfach mal - geht nicht. Nur so.:-) Ist doch ne ganz andere Anströmung am Seitenleitwerk. Das wird nicht viel zu drücken haben, wenn's nur im Fahrtwind rumwedelt.

Ist auch was für Luschen.;-)

Wirklich? Enttäusch mich nicht.

Die müssen ja nichts davon wissen. Ich dachte auch, man könnte dann gut die Fehler analysieren, falls was passiert. Mein ja nur. Nicht falsch verstehen.

Na hömma. So eine Ziehkiste kriegst du doch schon halbfertig im Baumarkt. Mit etwas Glück haben die Kästen aus Holz, jede Stirnseite hat ein Loch für die Fingers, eins machste zu, an das andere kommt der Staubsauger ran. Innen ein paar Dreiecksleisten rein, noch 2 Trennwände mit großen Löchern, passende Lochpappe zuschneiden lassen, oben reinlegen, Dichtband noch auf den Rand geklebt - fertig ist schonmal die Kiste. Den Spannrahmen wirste wohl auch noch hinbekommen. Stell dich nicht so an. Und das Warmmachen ist auch Babykram.

Glücklicherweise sind Stangenmodelle nie perfekt, sodass man ja doch seine eigenen Ideen mit einbringt. Dann isses nicht mehr von der Stange.

Beneidenswert.

GG

Hallo Heiko,

Hier is noch nix angekommen. Allerdings habbich grad erst den Provider=20 gewechselt, was nach meinem Verst=E4ndnis aber nichts mit der=20 Funktionalit=E4t von =E4ndert. Und Spammotel erz=E4hl= te=20 mir gerade, da=DF es neun Mails seit meinem letzten Reingucken bekommen=20 und auch neun derer weitergeleitet hat. In meinem Spamfilter vor Ort=20 lungern sieben Mails seit Nikolaus.

=DCbrinx, Fritz: das hei=DFt ganz offizi=F6s "OMM" ;-)

servus, Patrick

Hallo Rydi,

Du wei=DFt, da=DF eine Cri-Cri (u.a.) als Kustflugzeug entwickelt und auf= =20 dem Rest der Welt als solches zugelassen ist, nicht aber in D.? Weniger=20 wegen der Krankheit, sondern wegen der Zuvielmotorigkeit.

Gips einklich nicht irgendeinen Regentanz, der Amtsschimmel austreibt?

servus, Patrick

Patrick Kuban schrieb:

Ich meinte doch den annern, den, den Heiko angeschrieben hat ;-P

@Heiko: morgen gibbs ein Foto von Pola-Jet

Am 12.12.2010 21:25, schrieb Patrick Kuban:

Also ick schwöre - beim Heiligen Rüdiger ... da war vorher nix zu sehen. Jetzt sind lauter Bildchen da. Was hast du mit der Seite gemacht?

Scheint auch ne ganz andere Seite zu sein. War wohl zuerst eine Fehlverbindung.

Gruß Günther

Hallo Rydi,

Die Dinger, die da elastisch-gierig vor den Motoren herumgammeln.

Du hast und vergessen.

;-)

servus, Patrick

Hallo Rydi,

Und wozu hast Du die im Hintergrund liegende Permagrit-Feile?

servus, Patrick, auch rundes Holz liebend

Hallo ich,

Am 12.12.10 21:25, schrieb Ingrid Kuban:

Besser: "Daf=C3=BCr bietet Chrome mir [..]"

servus, LRS-Patrick

Günther Grund schrieb:

Bestimmt von Otto Mulert, dem Godfather der RC-Mehrmots. Ich hab mir nur eins davon als wichtig gemerkt: Nie über den stehenden Motor kreisen. Den Rest wegen Zug nach aussen wegen ausfallenden Motoren weise ich weit von mir. Meine Einstellung wird im Flug höxtenz zu fett, aber nie zu mager.

Denk ich auch. Aber mal gucken, was passiert, besonders, wenn ich die Motoren mit dem SLW mische.

Aber saubequem zu handlen.

Du bekommst sogar zwei 2-Mots im Verband zu sehen. Vorstands-Alfred richtet seine Piper grade her.

Froh bin ich, dass ich das Urmodell zu Bernd gegeben hab. Der macht so Sachen u. a. beruflich. Trotzdem isses nach den jüngsten Infos wegen der schlanken, langen Form nicht sauber tiefzuziehen. Am Haubenende ziehen sich "Urwaldwurzeln" an den Ecken raus.

Ich hätte Monate nach der Ursache der Wurzeln gesucht und nix gefunden.

cu/2,

Rüdiger, der seine handwerklichen Fähigkeiten zu kennen glaubt

Patrick Kuban schrieb:

So etwa neunmal weiss ich es durch Dich.

;-)

Rüdiger

Patrick Kuban schrieb:

Das sind Propeller_bremsen_.

Das muss so sein. Wie sonst sollten die Propeller denn dann auf die Leistung heutiger BL-Antriebe gebremst werden?

Wo denn?

Schelmisch,

Rüdiger

Am 12.12.2010 22:16, schrieb Ruediger Zoll:

Na ja, mit scharfen Kanten hatte ich auch so meine Probleme. Da hatten wir hier mal drüber gesprochen, aber sind wohl nicht weit gekommen.

Egal.

GG

Hallo Rydi,

Mach's gleich gscheit, so:=20

BTW: Auf genau diesem Flugplatz hatte ich am 20. August '75 meine=20 Segelflug-A gemacht, nachdem der Vater von Smileyflyer mich daf=FCr=20 abgesegnet hatte.

servus, Patrick

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