Hallo Leute,
ich stehe im Augenblick vor einer Gewissenfrage: Wie befestigt man den E-Motor bei einem EPP Delta am sinnvollsten?
1) Einfach Motorträger mit 5-Min-Epoxy-Kleber draufkleben? 2) "Passleisten" um die korrekte Position auf dem Flieger zu markieren mit 5-Min-Epoxy aufkleben, Klettband auf Flieger und Moterträger, vielleicht noch ein Zusatztape drüber und "gut ists".Lösung 1) hat den Vorteil dass es, ausser nach "harten Crashes" von Flug zu Flug absolut gleich bleibt. Bei meinen harten Landungen leidet aber das EPP schon etwas und wird immer mehr durch Epoxy ersetzt. Lösung 2) ist natürlich "flexibler", aber vielleicht zu flexibel. Bei einer härteren Landung könnte der Motor abgehen ohne dass der Flieger durch Epoxy "aufgewertet" wird. Ich würde aber ungern auf Grund der Flexibilität während des Flugs den Motor verlieren.
Wie macht ihr es denn und gibt es vielleicht noch andere Vorschläge?
Viele Grüße Peter