Salve a tutti, scrivo per conto terzi:
un mio collega ha portato oggi per sottoporre alla mia (in)competenza lo Schweizer 300 della DeAgostini, e dato che sull'ala rotante ho solo conoscenze frammentarie ho dato una sommaria occhiata al comportamento della macchina arrivando al massimo ad un quarto di manetta. In particolare, ho verificato che:
- l'anticoppia non sembra avere sufficiente autorità di comando (non è praticamente possibile imbardare contro la coppia del rotore):
- osservando il rotore in movimento, il disco appare "sdoppiato" e questo credo sia dovuto a qualche errata regolazione dei tiranti (tracking delle pale, giusto?)
- il pacco batteria, 7x3600 Mah NiMH (fornito sempre dalla DeA) pur avendo già sulle spalle tre~quattro cicli, si è "ammosciato" dopo due minuti scarsi!!!
C'è qualche elicotterista di pazienza che possa darmi qualche indicazione per sgrossare la situazione? ho gia consigliato anche io al collega di rivolgersi ad un pilota esperto per imparare a volare, ma almeno a vederlo frullare correttamente a terra sarebbe già un bel successo.
Grazie in anticipo
Fabio C.