Aveox e R/C come collegarli?

salve, scusate l'intromissione ma confido in una benevola accoglienza; devo far girare un motore Aveox 36/15/3 per far ruotare un chopper di un radar ottico. Ho acquistato il controllore SL-48 BEC dal quale escono i

3 contatti da collegare al motore, 2 grossi fili per l'alimentazione, 2 fili sottili (marr. nero) che vanno ad un piccolo connettore ( non ho idea a cosa servano non essendo descritti) e 3 fili (marr. rosso arancio)altrettanto sottili anch'essi terminanti ad un connettorino e che andrebbero all'acceleratore di un radiocomando come scritto nel foglietto illustrativo. Siccome lavorera' in un laboratorio, mi e' stato suggerito di realizzare un circuitino con un 556 per controllare la velocita' e che ho trovato in rete; non ho idea pero' di come collegare i fili sottili di cui ho parlato!! . Ringrazio quanti mi hanno seguito fin qui e chi mi fara' luce. Maurizio
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Maurizio
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Maurizio ha scritto:

; non ho idea pero' di come collegare

ho trovato questo, maledetti questi della aveox, hanno un sito veramente esoterico. Comunque:

formatting link
The SL-48 has a second wire for BEC - simply plug the wire into the battery port of the receiver for BEC usage. If the wire is left disconnected, then the controller is opto-coupled. I found the SL-48 unique in the way the BEC circuitry is located on the wire, rather than the controller board. Il cavetto in questione dovrebbe avere un ingrossamento coperto da termoretraibile, lo devi connettere al tuo circuitino col 556 per almentarlo, nel caso che tu non voglia usare un alimentazione separata a 5 volt. Mi rimane il dubbio però che debba essere messo o meno in parallelo all' altro cavo, quello del segnale. Diciamo che se ha due fili si, facendo combaciare massa e positivo, se ne ha tre non saprei, ma non credo sia così, tu parlavi di 2 fili marroni, verifica se su uno dei due hai una striscia colorata e se i colori coincidono con l' altro cavo. ciao Danilo

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danilo_

e' vero, c'e' un circuitino volante tra scheda e connettorino, che cosa significa BEC? i 2 fili dal connettorino passano per il circuitino volante da cui escono altri 2 fili che vanno al + e al - di potenza, il

- e' semplicemente passante (quindi il nero dalla scheda cambia semplicemente colore diventando marrone al connettore) mentre il + passa attraverso il circuitino.

il connettorino a 2 fili non ha alcun filo in comune con quello a 3; inoltre quest'ultimo non ne ha nessuno a - o a + .

grazie per la risposta, Maurizio

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Maurizio

Maurizio ha scritto:

Il tuo regolatore ha una parte di potenza, comprendente i finali, collegata a motore e batteria, che alimenta solo questa parte, e una sezione di logica di controllo, separata tramite fotoaccoppiatori, e intendo separata in tutto, anche la massa, per questioni di blocco di interferenze che potrebbero arrivare dal motore. questa logica va collegata ad un radiocomando o nel tuo caso ad un emulatore, un generatore di impulsi di contollo, con lo stesso standard, livello TTL, PWM con ciclo di lavoro da 1 a 2 mS e ripetizione circa ogni

20 mS. Questa parte esterna deve alimentare anche la logica del tuo regolatore, quindi nel caso di radiocomando si mettono 4 o 5 celle da 1,2 volt nicad o nimh collegate al ricevitore. Nel tuo circuito dovresti avere qualcosa di simile. Per evitare di caricare peso sui modelli è previsto un circuito chiamato Battery Eliminator Circuit (BEC) che nel tuo caso è il famigerato rigonfiamento del cavetto, che spilla energia dalla batteria motore e ricava 5 Volt per alimentare il radiocomando senza pile aggiuntive. Lo devi collegare sulla ricevente al posto della batteria, se usi il circuitino devi prevedere un connettore apposito. Lo standard è: massa il primo contatto, positivo il secondo, segnale il terzo, la massa di solito è nera o marrone, il segnale chiaro, bianco giallo o arancione. Ovvio che usando il BEC, si bypassano i fotoaccoppiatori e si mettono in comune le masse, per forti assorbimenti può essere causa di disturbi. Ciao Danilo
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danilo_

conosci fidocad? vorrei proporti il circuito e definire meglio i collegamenti.

quindi, se ho capito bene, alimentando il modulo di potenza devo trovare una alimentazione in uscita dal BEC che alimenta il mio R/C fatto con 556 ........ o no?

Ti ringrazio, Maurizio

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Maurizio

Ho fidocad, manda pure, snipped-for-privacy@tin.it per il bec giusto P.S. tra un po mi stacco, se non mi senti a domani ciao Danilo

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danilo_

cosa collego ai 3 fili (se devo collegare qualcosa) e dove collego out del 556 (regolabile in frequenza e in duty cycle essendo il primo un astabile e il secondo monostabile) che mi aspetto vari la velocita' di rotazione del motore? . come vedi il marrone del BEC e' connesso direttamente al - di potenza ciao e grazie

[FIDOCAD ] LI 95 50 95 80 LI 95 80 140 80 LI 140 80 140 50 LI 140 50 95 50 LI 95 55 65 55 LI 95 75 65 75 TY 60 50 5 3 0 0 0 * + Potenza LI 25 35 25 45 LI 25 45 45 45 LI 45 45 45 35 LI 45 35 45 30 LI 45 30 25 30 LI 25 30 25 35 LI 60 35 90 35 LI 90 35 95 55 LI 60 35 45 35 LI 25 35 10 35 LI 25 40 10 40 LI 110 50 110 15 LI 110 15 10 15 LI 115 50 115 10 LI 115 10 10 10 LI 120 50 120 5 LI 120 5 10 5 LI 140 55 155 55 LI 140 60 155 60 LI 140 65 155 65 EV 175 70 155 50 LI 35 105 35 130 LI 35 130 55 130 LI 55 130 55 105 LI 55 105 35 105 LI 90 105 90 130 LI 90 130 110 130 LI 110 130 110 105 LI 110 105 95 105 LI 115 125 110 125 MC 65 110 1 0 080 MC 65 100 1 0 080 MC 65 90 1 0 100 LI 65 120 55 120 LI 65 110 55 110 LI 65 120 65 125 LI 65 125 55 125 MC 20 125 1 0 170 MC 65 125 1 0 170 LI 20 125 35 125 LI 20 135 65 135 MC 65 135 0 0 040 SA 65 125 SA 65 120 SA 65 110 SA 65 135 MC 65 85 0 0 010 LI 65 85 65 90 LI 65 90 45 90 LI 45 90 45 105 LI 45 135 45 130 SA 45 135 TY 40 125 5 3 0 0 0 * 3 TY 45 130 5 3 0 0 0 * 7 TY 50 110 5 3 0 0 0 * 1 TY 50 120 5 3 0 0 0 * 2 TY 50 125 5 3 0 0 0 * 5 LI 45 100 40 100 LI 40 100 40 105 SA 45 100 TY 50 100 5 3 0 0 0 * 4 TY 30 100 5 3 0 0 0 * 14 LI 70 95 70 90 LI 70 90 65 90 SA 65 90 LI 95 105 90 105 LI 35 115 20 115 LI 20 115 20 80 LI 20 80 85 80 LI 85 80 85 115 LI 85 115 90 115 MC 80 125 1 0 170 LI 80 125 90 125 LI 80 135 65 135 LI 70 90 100 90 LI 100 90 100 105 SA 70 90 TY 100 100 5 3 0 0 0 * 10 TY 90 120 5 3 0 0 0 * 11 TY 35 110 5 3 0 0 0 * 5 TY 90 110 5 3 0 0 0 * 8 TY 105 115 5 3 0 0 0 * 12 TY 105 125 5 3 0 0 0 * 13 MC 120 110 1 0 080 MC 120 90 1 0 100 LI 120 100 120 110 LI 120 90 100 90 SA 100 90 SA 110 110 SA 35 115 LI 110 110 135 110 LI 125 95 125 90 LI 125 90 120 90 SA 120 90 TY 105 110 5 3 0 0 0 * 9 MC 120 125 1 0 170 LI 120 120 120 125 LI 110 120 120 120 LI 120 120 115 120 SA 120 120 LI 115 125 120 125 LI 120 135 80 135 SA 80 135 SA 120 125 TY 130 110 5 3 0 0 0 * out TY 15 0 5 3 0 0 0 * marrone TY 15 5 5 3 0 0 0 * rosso TY 15 10 5 3 0 0 0 * arancio LI 45 40 25 40 LI 45 40 55 40 LI 55 40 55 65 LI 55 65 85 65 LI 85 65 95 75 TY 60 70 5 3 0 0 0 * - Potenza TY 10 30 5 3 0 0 0 * rosso TY 5 40 5 3 0 0 0 * marrone TY 105 65 5 3 0 0 0 * SL-48 BEC TY 155 45 5 3 0 0 0 * AVEOX 36/15/3
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Maurizio

Maurizio ha scritto:

Eccetera....

Ok il marrone dei due cavetti è la massa e vanno uniti al pin 7 per capirci, il rosso il positivo e vanno uniti ai pin 4, 10 e 14 e ai trim. L' arancione al 9. La prima sezione è un astabile e va regolato per 20 mS, anche se non è critico. la seconda genera l' impulso da uno a due mS che viene letto dal regolatore aveox come range dei giri del motore, 1 ms fermo, 2 mS massimo dei giri. questo valore non è critico, il regolatore al momento in cui lo alimenti ai terminali "potenza" inizia una procedura per autoregolarsi tra min e max giri, vedi cosa trovi sul manuale, di solito si porta il potenziometro che regola i giri un po più su del minimo, e poi si rimette al minimo, il regolatore usa il motore come altoparlante dando dei beep come risposta (vedi manuale) e poi si parte. Hai poi da impostare il freno motore tramite dip switches, anche se credo non ti serva e considerare che il regolatore ha un cut off incorporato che quando la batteria del motore cala lo spegne per conservare un minimo di energia per il bec. Negli usi modellistici questo deve anche alimentare i servomotori per dirigere il modello. A domani Danilo

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danilo_

negativo; come da schema i 2 marroni dei 2 cavetti non sono collegati assieme(controllato con tester).

e vanno uniti al pin 7 per capirci,

se dici del cavetto a 3 ho qualche sospetto e per questo potrei inviare alla tua email (se sei d'accordo) l'immagine del controller e il foglietto descrittivo. la coppia di fili uscenti dal BEC rimane appesa?

il positivo e vanno uniti ai pin 4, 10 e 14 e ai trim.

io avro' solo il mio circuitino col 556 !

nessuna batteria ma solo un robusto alimentatore da laboratorio.

grazie, Maurizio

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Maurizio

Maurizio ha scritto:

Infatti, sono disaccoppiati otticamente per i disturbi, ma devi usare due alimentatori separati (o batterie), se usi il BEC li cortocircuiti, per avere una massa unica ed un unica alimentazione.

Manda pure, poi ne riparliamo, magari in privato, qui penso che non interessi ad altri.

Parlo perchè ho fatto una cosa quasi identica questa primavera, con un monostabile ed un astabile per accendere un brushless e farlo spegnere a tempo, per avviare il regolatore devi fare comunque una procedura, che però si dovrebbe riassumere semplicemente nel muovere il potenziometro al momento in cui si dà alimentazione, più facile a fare che a spiegare, devi leggere o farmi leggere il manuale, poi ne riparliamo.

Ok, se è serio e proporzionato nessun problema.

ciao Danilo

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danilo_

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